• 12月23日 星期一

独家专访O.T.A创始人,如何用6000只轮胎打造一个可持续品牌?

6000只废弃轮胎可以做什么?

过去3年里,法国可持续中性运动鞋品牌O.T.A使用了超过6000只回收轮胎制作运动鞋鞋底,并销往全球15个国家。

“我的想法是,一个轮胎能在公路上行驶几万公里,也能在人们的脚上轻松行走几公里。更不用说,这还将有助于解决全球的旧轮胎回收问题”,品牌创始人Arnaud Barboteau说道。

近日,《华丽志》独家专访了品牌创始人Arnaud Barboteau,他向我们详细介绍了O.T.A的特别之处,以及经营一家可持续品牌有哪些不同。

独家专访O.T.A创始人,如何用6000只轮胎打造一个可持续品牌?

如何让轮胎变得可见?

每3双运动鞋使用一只回收轮胎,过去3年里,O.T.A已经回收使用了超过6000只轮胎。

“当我看到一张非洲孩子的照片时,我产生了回收轮胎的想法。那个孩子从一个旧轮胎上剪下一块长方形,用绳子把它做成了一只凉鞋。于是我想,为什么没有用回收轮胎做鞋底的鞋呢?”,Arnaud Barboteau向我们描述了最初创立O.T.A时的想法。

O.T.A品牌创立于2018年,是 On The Asphalt 的缩写,意为:在柏油路上。

在O.T.A每种鞋型的后跟部位,都标有一个鲜为人知的地点的GPS坐标,象征着“一只废弃轮胎”再次踏上了公路和冒险的旅程。

独家专访O.T.A创始人,如何用6000只轮胎打造一个可持续品牌?

独家专访O.T.A创始人,如何用6000只轮胎打造一个可持续品牌?

此外,O.T.A还与葡萄牙的一家回收工厂合作,回收O.T.A的二手运动鞋。将鞋拆开、按材料分类、粉碎,制成颗粒状,用于制作新的运动鞋外底、内底等其他部件。

此外,O.T.A还与葡萄牙的一家回收工厂合作,回收O.T.A的二手运动鞋。将鞋拆开、按材料分类、粉碎,制成颗粒状,用于制作新的运动鞋外底、内底等其他部件。

同时,品牌也在尝试更多“变废为宝”的方式,推出了一款“纯素”运动鞋,用100%的回收棉替代了皮革鞋面,搭配了回收橡胶和海洋回收塑料,并承诺绝不使用原生塑料。0%的回收棉替代了皮革鞋面,搭配了回收橡胶和海洋回收塑料,并承诺绝不使用原生塑料。

品牌还历时1年研发出了一款由回收皮革制成的运动鞋,原材料来自园艺手套中的皮革废料,这种回收皮革的生产过程比传统的制革过程减少了90%的耗水。

独家专访O.T.A创始人,如何用6000只轮胎打造一个可持续品牌?

独家专访O.T.A创始人,如何用6000只轮胎打造一个可持续品牌?

《华丽志》:为什么想要推出一个持有可持续理念的品牌?

可持续时尚的概念在我的脑海中已经存在很长时间了。作为一名大众市场部门的纺织品买家,我看到那些低质量的衣服几个月后就会被扔掉。我推出O.T.A,就是为了通过提供寿命尽可能长的产品,给大家一种‘买得更少,但买得更好’(consume less but better)的消费方式。

《华丽志》:O.T.A使用的废弃轮胎来自哪里?

Arnaud Barboteau:从轮胎的回收到最终鞋子的制作,所有生产工作都在欧洲完成。O.T.A 已经和米其林(Michelin)及法国轮胎回收行业建立了合作伙伴关系。

《华丽志》:回收轮胎再制作成鞋底,是否会导致产品成本增加,使得售价也提高?如何让消费者接受这样的定价?

Arnaud Barboteau:生产这种鞋底比制作传统鞋底要贵的多,包括回收轮胎的物流成本,付给轮胎回收工厂的报酬,以及制作鞋底的工厂也需要更多劳动力。

如果品牌的做法是透明的,并能清楚地说明产品价格更高的原因,那么消费者是完全可以理解和接受可持续时尚产品定价更高的。

独家专访O.T.A创始人,如何用6000只轮胎打造一个可持续品牌?

《华丽志》:未来还想尝试哪些可持续材料?

Arnaud Barboteau:未来,我想尽可能使用天然和节能的材料。例如,我目前正在开发的亚麻布料,它的耗水很少,并且从法国当地采购。

另外,如果皮革替代材料能够进一步升级,在不使用PU(聚氨酯)的情况下也能有良好的耐用性,我也愿意尝试使用它。

每次测试新材料时,O.T.A 都会进行大量测试以验证产品的耐用性。 所有测试均由法国和葡萄牙的独立实验室进行,以确保投放到市场的产品是高质量的。

如何初创一家可持续时尚品牌?

官网显示,O.T.A运动鞋售价在100-170欧元之间(约合760~1300元人民币)。

目前O.T.A已经在全球大约 15 个国家有约 100 家零售商,包括欧洲的12个国家。不仅在Printemps Hausmann(法国春天百货奥斯曼旗舰店)独家销售,还与荷兰、英国、德国、奥地利、瑞士、英国、韩国、新加坡和马来西亚的大型百货公司建立了合作伙伴关系。

2021年1月,O.T.A还通过经销商拓展了日本市场。

《华丽志》:创立一个可持续品牌,你面临过的最大困难和挑战是什么?

Arnaud Barboteau:对于O.T.A那不用说,我必须面对的最大挑战,就是用轮胎去制作鞋底。我花了超过2年的时间,和米其林(Michelin)及法国轮胎回收行业的合作伙伴一起,在一个专业橡胶实验室进行测试和开发,不断改进。

从你想做一些市场上不存在的新东西的那一刻起,你就会发现有无数的问题等着你去解决。但我绝对不后悔做这件事,多亏了O.T.A,已经有超过6000个轮胎被回收利用了!

《华丽志》:与其他时尚品牌相比,经营一家可持续品牌有哪些不同?

Arnaud Barboteau:作为一个可持续品牌,所有决定,无一例外,都应该是从可持续角度出发的。例如O.T.A调整了鞋盒的设计使其不会过度包装;运动鞋的设计也是经过深思熟虑的,既不过时,消费者也不会太快觉得厌倦而把产品丢掉等等。

有时,有些事情会因为不符合生态责任而无法去做,甚至是放弃某一些市场机会(closes certain markets)。但为了保持品牌的坚定承诺,这是必要的。

《华丽志》:你认为未来的年轻一代会选择什么样的时尚品牌?

Arnaud Barboteau:年轻一代对具有生态责任的时尚品牌需求非常高,这正在成为一种常态。

甚至一些知名的快时尚品牌也加入进来,出现了“洗绿”(greenwashing)的情况。多亏了互联网和社交网络,年轻消费者们非常了解情况。这些“洗绿”的品牌可能会受到影响。我认为真正的可持续品牌必须非常透明,才能真正展示出对生态负责任的承诺。年轻的消费者会信任这样的品牌,而不是那些“洗绿”的大品牌。

《华丽志》:时尚品牌可以通过什么样的方式践行可持续时尚?

Arnaud Barboteau:在我看来,可以在很多不同的方面践行可持续时尚理念。它可以是本地和闭环的采购,使用天然材料,使用回收材料,或推出经久耐用的产品。每个人、每个品牌都对什么是环保的,什么是不环保的有着自己的看法。

至于O.T.A,我禁止自己使用带有聚氨酯(PU)成分的皮革替代材料(例如:葡萄皮、苹果皮、菠萝皮等)。因为向市场上投放更多塑料,不符合我对环境保护的愿景。

注:市场上很多纯素皮革完全由合成材料制成,例如聚氯乙烯(PVC)和聚氨酯(PU),这两种材料都完全由化石燃料制成。任何人造纤维服装,无论是原始的还是再利用的,在穿和洗涤时都会释放出微塑料。

在我看来,推出完美的产品是不可能的,我们的目标是尽可能地限制碳足迹。

《华丽志》:对于其他想要创立可持续品牌的人,你有什么建议?

Arnaud Barboteau:根据你的核心信念做出选择,而不是市场需求。

独家专访O.T.A创始人,如何用6000只轮胎打造一个可持续品牌?

更多采访实录:

《华丽志》:对O.T.A有哪些未来规划?

Arnaud Barboteau:O.T.A 的目标是继续从事运动鞋业务,继续专注于回收轮胎制作运动鞋。在欧洲和日本市场之后,中国、韩国和美国等许多市场都有待开拓。

《华丽志》:中国消费者可以从哪里购买到O.T.A的产品?

Arnaud Barboteau:中国显然是O.T.A感兴趣的一个市场,尤其是在中国消费者开始对生态环保和废弃物管理开始感兴趣的时候。通过线上商店,O.T.A的一些产品已经售往中国市场。也非常期待能有经销商有兴趣在中国市场推广O.T.A !

《华丽志》:未来是否考虑融资?

Arnaud Barboteau:O.T.A 已在三年内实现了财务独立,尽管已经有一些投资者或投资基金找到我们,但未来我们会保持独立。

《华丽志》:请推荐一个你喜欢的可持续时尚品牌。

Arnaud Barboteau:我知道很多很棒的品牌,在坚定的践行品牌承诺。但如果让我选一个,我会选 MUD Jeans。与 O.T.A. 一样,品每个决定都以生态责任的概念为指导,信息完全透明。 我真的很喜欢MUD Jeans的创始人Bert!

《华丽志》:除了经营品牌,作为一个消费者,你是如何在生活中践行可持续的?

Arnaud Barboteau:我以前常说,O.T.A不是来拯救世界的,我们只是回收一些轮胎做成运动鞋鞋底。

这句话也适用于我的日常生活:我尽最大的努力以一种对环境负责的方式去生活,但每次购买,每次旅行,都会产生一定的碳足迹。但例如,我只在当地购买季节性产品;避开有问题的大型食品商店;用竹制牙刷替代塑料牙刷;每天骑自行车;把我的汽车留到直到不能再开了,以补偿汽车生产过程中产生的碳足迹等等。

在我看来,每个人都可以自己权衡生态责任和舒适生活之间的关系。

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