插播一条现场报道：Volocopter从新加坡低空飞过

自从人类开始直立行走，就开始渴望天空

敦煌的飞天壁画、达·芬奇笔下的飞行器

第五元素里2259年的纽约……

城市空中飞行占据了人类的所有想象

而一键打“飞的”，穿越城市出行

的确不再是痴人说梦，眼看就要变成现实！

10月22日，世界智能交通大会（ITSWC）期间，德国城市空中出行领先企业Volocopter成功实现在新加坡滨海湾的首次公开载人飞行。本次试飞将为Volocopter今后在新加坡商业化运营奠定基础。

△点击视频，发现试飞现场更多精彩

2019年1月，Volocopter在新加坡设立办事机构并组建团队，以支持在东南亚地区的业务拓展。

新加坡交通部、新加坡民航局以及新加坡经济发展局等新加坡政府部门为Volocopter本次试飞及持续工作提供支持。

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为促成此次试飞活动， 新加坡民航局从2018年下半年起就开始与Volocopter展开合作。Volocopter 团队对此进行了一系列严格测试，确保取得飞行许可前满足所有必要的安全要求。我们希望能和Volocopter这样的公司展开紧密合作，在保证公共安全同时，带来更多有益的创新应用。

——新加坡民航局航空业负责人 何元生

Volocopter在新加坡的空中出行创新试飞，恰好印证了新加坡在环境与机遇方面具有得天独厚的优势。新加坡经济发展局也希望成为新型出行技术公司（如自动汽车驾驶和城市空中出行）的合作伙伴。我们很高兴能支持Volocopter展开空中出行业务，并希望以此为新加坡创造更多商业和就业机会。

——新加坡经济发展局助理局长 陈光辉

其实，volocopter的野心并不仅仅只是造出个会飞的出租车，而是建立起城市空中出行王国：创建包括交通航线、交通管制系统及“飞的”起降基础设施在内的整套城市空中出行生态。

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本次新加坡试飞是Volocopter迄今为止最先进的一次，试飞表现也一如既往的平稳。此外，我们还同步展示了空中出租车配套设施Voloport的原型。人们从未像今天如此之近地体验，未来空中移动出行所带来的便利。

——Volocopter 首席执行官

弗洛里安•罗伊特(Florian Reuter)

本届世界智能交通大会（ITSWC）期间，Volocopter及其合作伙伴Skyports在新加坡滨海湾浮动船坞上建造的首个VoloPort原型同步亮相。

VoloPort是空中出租车唯一需要的物理基础设施，也是在城市开展商业化运营的重要环节，它能够实现与现有基础设施的无缝对接，为乘客提供安全、可靠的出行环境。

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Volocopter创立于2011年，是全球城市空中出行领域的先行者。旨在提供城市内点对点空中电动出行服务，有效提升出行效率，改善大城市交通体系。

2017年，Volocopter与迪拜道路运输管理局合作，实现两座无人空中出租车的成功试飞。2018年，Volocopter原型机在芬兰赫尔辛基国际机场成功试飞，实现了与空中交通管制系统的兼容。

最新一代两座机型最高时速110公里，续航里程35公里，能够满足90%以上大型城市内的短途出行需求。

可以说，Volocopter是城市空中出行领域的KOL了。

2019年9月， Volocopter 宣布完成C轮首轮融资，由浙江吉利控股集团（以下简称“吉利控股”）领投，戴姆勒股份公司（以下简称“戴姆勒”）等公司参与投资。

融资完成后，吉利控股和戴姆勒各持股10%。本轮融资将帮助Volocopter下一代机型 Volocity在未来三年获得欧洲航空安全局（EASA）的商业认证，进一步助推商业化进程。

此外，吉利控股和Volocopter将在中国成立合资公司，致力于将全球领先的城市空中出行解决方案引入中国，吉利也将充分利用自身研发体系及产业布局，助力Volocopter开拓中国市场，以创新方式为用户提供最佳出行体验。

不同于Volocopter，吉利控股于2017年全资收购美国太力（Terrafugia）飞行汽车公司主要聚焦城际空中出行。目前太力的产品在全球范围内同类别在研飞车中研发进度排名前三。

连接城市的太力飞车与专注城内出行的Volocopter，双剑合璧，完美互补，二者将全方位覆盖低空出行领域，满足不同使用场景。

科幻片里的场景，正在照进现实。