雄韬燃料电池报（第87期）

雄韬集团

雄韬董事长张华农拜访阳泉市长

10月11日深圳市雄韬电源科技股份有限公司董事长张华农一行在中国纳谷产业园拜访市长雷健坤、阳煤集团董事长翟红，市委常委、常务副市长黄海涛，副市长呼亚民一同会见，就进一步加强合作进行交流。

雄韬上榜第324批《道路机动车辆生产企业及产品》

10月15日，工信部发布了第324批《道路机动车辆生产企业及产品》公告，雄韬氢雄提供两款产品配套系统上榜。

形势&政策

燃料电池车首次拿国补

近日，工信部公示了2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况。东风汽车集团有限公司的EQ5080XXYTFCEV1燃料电池厢式运输车获得补贴金额5700万；上海汽车商用车有限公司的大通牌SH6612A4FCEV燃料电池轻客获得补贴金额1000万。

信息来源：能链

宁波市推进氢能产业发展

日前，宁波市能源局起草了《宁波市促进氢能产业发展实施办法》（征求意见稿）。该办法根据《浙江省加快培育氢能产业发展的指导意见》、《宁波市人民政府办公厅关于加快氢能产业发展的若干意见》等相关文件规定制定，旨在推进当地氢能产业发展，加快氢能示范应用。办法自印发30天后施行，政策有效期至2022年12月31日。

信息来源：高工氢燃料电池

长三角氢能一体化协议出炉

10月15日，在“长三角城市经济协调会第十九次市长联席会议”上，浙江清华长三角研究院与宁波市、嘉定区、金山区、嘉兴市、绍兴市、六安市等地区签署长三角氢能产业一体化发展框架协议。根据协议，各城市统一长三角氢能产业发展目标、思路和政策导向，以氢能产业深度融合、建立氢能全产业链为抓手，推进各城市的产业集群实现优势互补、错位竞争，构建区域协同的氢能产业体系。

信息来源：能链

国内外企业

中船重工718所氢气隔膜压缩机试制成功

近日718所研制的首台撬装式氢气隔膜压缩机顺利完成出厂调试，并成功交付应用于500kg撬装式加氢装置。该设备采用的是隔膜式压缩机，进/排气压力高达20MPa/45MPa，处理量高达756Nm3/h，膜腔中气体压缩系统的压缩介质不与任何润滑剂接触，既能保证介质不受污染,又能保证高压力下设备的密封性，安全可靠、运行平稳、运转效率高，完全满足现有加氢站对压缩系统的技术要求。

信息来源：高工氢燃料电池

英美资源与ENGIE达成协议

近日，英美资源集团宣布，与ENGIE（前苏伊士环能）达成协议，将共同开发世界上最大的氢动力矿用运输车，并为其提供燃料。在合作中，ENGIE将提供氢气生产解决方案，英美资源则负责开发这款卡车，这标志着这种尺寸和载重能力的卡车将首次使用氢燃料作为其为动力来源。

信息来源：能链

丰田氢燃料电池组成本降低了50%

近日，丰田第二代Mirai迎来首发亮相。丰田总经理Taiyo Kawai表示，丰田最近在燃料电池相关技术上取得的进步，使得其混合氢气和氧气的燃料电池组成本降低了一半。他表示，这将使得使该公司的燃料电池汽车全球产量从2018年的3000辆，有望增加至明年的30000辆，并预计2025年产能达到20万辆。

信息来源：Ofweek 氢能网

深圳市雄韬电源科技股份有限公司全球知名的智慧能源解决方案服务企业之一，股票代码002733。公司拥有四大研发生产基地，分别位于深圳、越南、湖北及大同，在中国大陆、香港、新加坡、印度、欧洲以及美国等地均设有分公司或办事处，服务网络遍布全球100多个国家和地区。雄韬股份横跨铅酸电池、锂电池与氢燃料电池三大类电池系统，重点布局氢燃料电池，在深圳、武汉、大同等地投资设立子公司推进氢能产业，标准实验与检测中心4座，直接投资产业链企业6家，合作产业内研究机构5家，拥有10项氢燃料电池整车公告，参与氢燃料电池整车的研制与公告十余项。