60多亿一艘，新加坡德制218SG潜艇到货，中国S26T潜艇能否是对手

近几年除了中东地区和印度之外，东南亚地区也成为了国际军火商们最喜欢的市场之一，并且其购买力丝毫不弱于全球其他地区的大买家。

新加坡对西班牙的轻型航母很感兴趣

从2018年到现在，泰国采购中国的VT-4主战坦克、马来西亚海军采购中国的LMS濒海战斗舰、印度尼西亚采购了俄罗斯的苏-35多用途战斗机，新加坡要采购西班牙的轻型航空母舰和美国的F-35隐身战斗机。

越南装备的“基洛”级潜艇

和激烈的水面舰艇采购热相比，东南亚各国在水下力量的建设方面同样毫不手软。除了早期越南从俄罗斯进口了“基洛”级常规动力潜艇之外，孟加拉海军从中国进口了035G型潜艇、泰国海军采购了也采购了中国的S26T型潜艇，而新加坡则采购了德国制造的218SG潜艇。

218SG潜艇

虽然在潜艇的交付速度上不如其他东南亚国家的海军，但是目前新加坡海军订购的首艘218SG潜艇也已经开工，新加坡海军一共订购了4艘该型潜艇，剩余的3艘218SG潜艇也将在后续时间内陆续开工建造。

新加坡首艘218SG已经开工

此次新加坡海军采购的德制218SG型潜艇除了先进的性能之外，最引人瞩目的毫无疑问就是其高昂的价格了。4艘218SG潜艇的合同总金额达到了32亿多欧元，折合成人民币也就是60亿人民币一艘，可以说是“天价”了。

以中国向泰国海军出口的S26T型潜艇作为例子，泰国总共从中国进口了3艘S26T型潜艇，合同总金额为9亿多美金。按照当时的汇率进行计算，泰国海军采购的S26T型潜艇单价大约在20亿人民币1艘。通俗的讲，新加坡买1艘218SG潜艇的钱，可以买3艘中国生产的S26T型潜艇。

泰国也从中国买了3艘S26T潜艇

当然，贵也有贵的道理。虽然中国的S26T型潜艇和德制的218SG潜艇都属于AIP动力潜艇，但是两者的不依赖空气推进系统实际上还是有比较大的区别的。

德制218SG潜艇采用的燃料电池的动力转换，静音效果好，中国的“元”级常规动力潜艇和日本的“苍龙”级常规动力潜艇也是同样采用燃料电池转换动力。但是这种动力的缺陷就是价格昂贵。

燃料电池就是贵

而中国的S26T型潜艇采用的则是比较成熟的斯特林热气机路线，好处的技术成熟可靠，价格便宜，但是相对于燃料电池动力来说，噪音水平就比较高，在潜艇隐身方面不如前者。

不过在武备方面，中国的S26T型潜艇则占据了一定的优势。德制218SG潜艇主要以各种鱼雷武器为主，武器系统为8具533毫米重型鱼雷发射管。

CM-708潜射反舰导弹

而中国的S26T型潜艇除了6具533毫米重型鱼雷发射管之外，还能够发射射程在128公里的CM-708系列反舰导弹，在多样性任务执行方面占据一定的优势。

两者不是同一级别的

不过，如果是单纯的单舰对单舰的话，德制218SG潜艇还是对S26T型潜艇具备较大的优势，毕竟两者本身就不是同一级别的作战对手。