川航A350机队飞行记忆：飞翔的熊猫

色彩缤纷的熊猫彩绘、充满惊喜的机舱元素、扎堆追逐的大小飞友……2018年8月9日9时45分，承载着万千期待，四川航空首架身披熊猫彩绘新装的空客A350XWB飞机顺利抵达成都双流国际机场，川航由此成为中国内地首批运营A350机型的航空公司。

在乘客们的眼中，世界上最先进的机型A350带来的是更特别的乘坐体验、更遥远的旅程与更舒适的飞行服务。而在机组成员的眼中，A350早已升格为生命中不可磨灭的记忆。

川航A350

川航飞行部四大队三中队这支年轻奋进的队伍正是川航A350飞行记忆的亲历者，他们是为熊猫之路拼搏的开拓人，更是长空中最矫健的遨游猎鹰——

教员王屹峰：“不忘初心，充满情怀的机队管理者”

教员王屹峰

“我虽然在工作中很严厉，但内心……明明一个温柔的四川男人啊。”

早在2017年初，在川航各级领导的高度重视下，各部门就开始了A350机型的前期启动工作。作为重型机机队大队长的王屹峰率先站了出来——在工作数年后，这是一个令无数飞行人向往的再学习机会，但充满未知的“旅程”，机会同样伴随着挑战。

带着他惯有的坚定，与一丝小小的期待，王屹峰和首批经层层选拔脱颖而出的飞行员们一起踏上了异国他乡的土地，前往法国图卢兹开始了全新机型的学习。时间只有短短的一个月，其间他们要面对全英文的学习资料、全英文的授课环境和全新的驾驶舱布局。一分一秒，都是责任，都是压力。

和其他空客机型相比，A350具有更先进的驾驶系统、更远的航程、更宽敞的客舱，这也意味着飞行员肩头承载了更多的生命责任。飞行教员是新机队飞行的攻坚排头兵，既然要飞好A350，那就要暂时抛却外面世界的精彩纷呈，全身心投入新机型的学习和飞行教学，确保每一位飞行员都能成为空中的生命守护者。

“走出舒适圈”是这位时常带着亲切笑容的教员爱挂在嘴边的口头禅。人类常常因为待在自己习惯的舒适圈而止步不前，若要取得更高的突破和成就，就要学会挑战自己。在王屹峰的记忆中，一位资深空客教员曾提到：我们有不一样的母语，不一样的文化，但是在驾驶舱我们没有不同，因为我们执行的程序就是标准的沟通方式，空客的理念就是我们坚持的文化，SOP就是我们共同的语言。

所以学成归来，通过多次的教员会议讨论，他选择了鼓励大家走出自己的舒适圈，坚持在空客的所学所得，坚持全英文的运行环境。但内心的柔软也让他在带飞中注意到了年轻飞行员面临的困难。在他的指导下，机队的教员们迅速组建了机型理论研究小组，充分继承着川航飞行教员“传帮带”的优良传统，通过各种方式将自己所见所学传授给年轻飞行员，更重要的是教会他们如何去学习。良好的运行和沟通环境带来的是效率的极大提升和安全性的最稳妥保证，跨越过障碍，这些都变成了每一位机队成员的宝贵财富。

川航A350机型安全运行一周年之际，这位充满情怀的机队管理者还是保持着他惯有的亲切微笑。问及他内心的期待，他的眼神多了一分坚定——“我们有众多优秀的飞行员，在职业化和国际化的道路上，我们要不忘初心，牢记使命。”

副驾驶舒云鲲：“压力山大”成长记

副驾驶舒云鲲

舒云鲲最初的飞行梦很朴实。这个年轻人想用展翅的姿态飞遍世界，做一个最自由的灵魂。只是真正成为航空人之后，他才意识到，这个职业哪有字面意义的自由。

A350预备花落川航时，舒云鲲开飞刚好一年。他好不容易适应了航空公司高、快、强的工作节奏，又要面对全新的挑战。这位飞行经历尚浅，且没有国际线运行经历的年轻人是个标准的“菜鸟”飞行员，面对着全世界最先进的飞机和国内“前无古人”的运行0经验，他担心自己的能力不足以胜任，成了出发前忐忑中的“压力山大”。

从新加坡学习之旅到初期的飞行经历建立，舒云鲲不曾懈怠，伴随着新岗位上的压力，时刻鞭笞督促自己做一个合格的A350机型副驾驶。但舒云鲲本质乐观，在这一段充满挑战的过程中，他总结出了一堆“一线心得”：时差导致睡眠饮食的不规律；日复一日的起早贪黑；恶劣天气下中的风雨兼程；独在异乡为异客，每逢佳节倍思亲的无奈……面对这些，他笑着面对：“只要我不放弃蓝天，蓝天就不会放弃我！”

前期的积累，他能看到自己的成长。尽管自认为已经积累了足够的飞行知识储备和经验，也能够百分百践行空客SOP标准，舒云鲲的A350首秀还是出了一点“状况”——到了五边，受气流的影响，他开始“炒菜”，飞机开始“跳舞”。在紧张的心态下，舒云鲲有些不知所措，只好向教员求助。教员从容地说：“你握得太紧，把手轻轻松开试试。”果然，只须一个小小的操作，飞机就重回稳定状态。教员向他解释了飞行原理和A350的操纵特色，也让舒云鲲的飞行变得更加从容。

现在，这位年轻的副驾驶已经不再是当初的“压力山大”，他在逆境和压力中迅速成长，也重新认识了自由二字：作为川航A350的乘客，你可以选择玩游戏或看书，选择回锅肉或火锅粉；作为A350的飞行员，你必须选择做得好，或做得更好。

责任与使命，才是飞行员的真正自由。

责任机长吴凯：熊猫惊奇队长

责任机长吴凯

“机长”这个职业离人们的生活看似遥远，实际上却远没有人们想象的那么神秘莫测。比如蹲在玻璃展柜前喜笑颜开地望着漫威手办的年轻人，谁也不会想到他刚刚结束了A350的一次日常飞行任务，得了个空闲来逛漫展。他笑得没心没肺，像个不经世事的少年。

可一旦穿上机长制服，吴凯便能像川剧绝技“变脸”那样，迅速换上一张严肃认真、全情投入工作的面容。

A350入驻川航的消息让吴凯兴奋了很久，为了能成为A350的飞行员，他付出了比其他人更多的努力和汗水。在新加坡的改装求学之旅中，吴凯不仅要面对晦涩专业的全英文资料和崭新的座舱操作环境，还因为时间紧迫，不得不日日“挑灯夜战”——那段时间的吴凯看上去就和川航的熊猫没什么两样，甚至还拥有更帅气、更大的黑眼圈。耐心的教员们在此期间提供了很大的帮助，吴凯终于顺利完成了学习，开始为A350的飞行做进一步的准备。

A350顺利首飞之后，吴凯一刻也没有懈怠，他时时刻刻践行工作标准，从严要求自己，一步步成为一名专业的A350机长。现在的吴凯愿意用幸运二字来形容自己，因为他不仅驾驭着世界上最先进的飞机，还能和一群非常专业并严以律己的飞行员们在一起工作学习。

他坚信，越努力越幸运。这位机长享受着A350的每一次飞行，还刚刚顺利通过了教员考试，得到了责任感更重的全新身份。在他心中，他最想成为的超级英雄就是惊奇队长，因为惊奇队长能给所有人带来最为踏实稳健的安全感，他也希望自己能让每一位乘坐川航A350的乘客感到无比安心，仿佛一切尽在掌握。

当然，如果超级英雄也能“涂装”，吴凯希望带着自己的招牌黑眼圈，打造一个和川航A350一样的熊猫惊奇队长——

“川航出品，必属精品嘛！”

砥砺前行

承载着“熊猫之路”的川航A350机队即将迎来一周年纪念日，腾飞的A350用三万英尺的高度串联起我国西南地区和国际航空网络的交汇。四川航空创业于偏隅陋舍，起飞于蜀都苍穹，展翅于改制之谋。随着国家“一带一路”战略的实施，川航主动融入国家发展大势，以“熊猫之路”计划融入“一带一路”，A350机队承担的历史使命更是不言而喻。

年轻的飞行员像不屈的鹰，带着热血和使命翱翔蓝天；飞速发展的四川航空展开怀抱，承载了他们的梦想和希望。这是一个钟情努力、褒奖奋斗的时代，川航A350机队不仅是这个时代的标志，更是这个时代的缩影。

安全，责任，使命。他们决不止步于此，总有一天，蓝天的风会愈发激荡，猎空的鹰会飞得更高。（中国民航网 通讯员御风）