王嘉尔倒车笑翻人！网友：这车技，在德国恐怕要被测智商了

百度搜索栏里敲上“中国考试”两个字

有高考、中考……

其实留学生

中国有2.3亿辆私家车，

有4.4亿人有驾照。

大家不容易啊，

回忆回忆？

是不是勾起了你

“花钱去当狗，打骂不还手”的

学车时光？

4.4亿人，

大部分智商正常，

却都被“科目2”生生虐成了智障……

近期，

王嘉尔在一档综艺节目上，

露了一把倒车的技术，

结果上了热搜。

考驾照不仅费钱，还费车、费教练！

大概嘉尔自己都没想到，

因为过于真实的倒车表情，

将自己又一次推上了风口浪尖。

在节目中，

王嘉尔神情紧张，

两只手紧紧地抓住方向盘，

挂着空挡倒车，

看起来有些手忙脚乱……

em……

是刚学出驾照的我本人没错了！

算了，直接看视频，

大家一起开心下～～～

02:01

对于王嘉尔的表现，

有网友表示不解：

你不是混充还有国际驾照的人吗？

还说是一次过的呢？！

当然，更多的网友选择：

嘲 笑 他～

甚至还有朋友

把嘉尔当成了护身符，

必考必过的那种……

em……

有点不太明白

当中有啥联系～

其实，翼学姐觉得

王嘉尔真的做得挺好了，

说要考驾照让人心碎的记忆，

或许没有人比驾校教练

更能体会那种戳心戳肺的心情了……

看看下面这位朋友！

你考个驾照，

至于这样费钱、费车，

费教练的吗？！

开着开着，就漂移了……

这还不算什么，

有些朋友，

甚至开着开着，

直接把教练逼上了树、电线杆……

03:01

这么辛苦把你教会，

考出了也就算了，

居然车刚发动，

就把教练气到半死！

00:50

更有朋友，因驾考送命的……

公道地说，不是所有人都是《三十而已》里的王曼妮，也不是所有人都有勇气，或值得放下所有，出走世界。

全中国最难考的汽车驾照竟是这！

别再说驾考有多难了！

你知道，在中国

什么汽车驾照最难吗？

先给你们露一手！

是的！

汽车兵！

见识过西藏军区的驾考，

都不敢说自己会开车了……

花式甩尾、

集体漂移酷炫侧方、

“S”形倒车扎气球……

西藏军区的汽车运输旅的炫酷技术

简直让人大开眼界。

行驶中紧急掉头

“S”形倒车穿刺

通过双轨桥

通过波形路

通过涉水路段

★

普通驾照和部队驾照的区别

★

普通驾照：最快2个月左右可考完，只要求会开、懂得基本的交通规则。

部队驾照：理论知识学3个月，不仅要知道交规，更要对整辆车上万个零件的结构、原理等了如指掌。上轮船、下飞机……各种民用小车车用不到的技能都必须全部掌握。懂车、修车、炫酷的驾车技巧……总之，没有5个月基本是拿不下来的，而且还有10%的淘汰率。

原来，老外学车也不容易！

别以为，学车这件事，就只有中国很难，其实老外们的花样也不少。

特别是一些希望到国外留学、移民的朋友，碰到地广人稀的国家，有辆车代步是非常方便的，这时候就需要考取当地的驾照。

德国：老通不过要进行心理测试

德国考驾照只能考5次。考驾照的过程，可以说是过五关斩六将：

报名（80欧） + 理论课12次（200欧）+ 视力测试（6到7次）+ 急救培训（不到20欧）+ 理论考试（20欧） + 实际驾驶（每45分钟35欧到50+欧不等） + 路考（130欧）

要先通过视力测试，并完成8小时的急救课程。

完成至少14堂理论课和12堂驾驶课，驾驶课包括高速公路、联邦（一级）公路和夜路驾驶。

如果考生考了3次还没有通过，会被送去参加测试智商和判断力的心理测试，看看是否适合驾驶。

适合的话，还可以考两次，如果被认为不适合，驾车梦就此了结。

在德国顺利拿下驾照后，还可以自愿参加驾驶技术提高班，学习如何应对各种路况。

网友分享自己的德国驾照

法国：考官怕刁难当场不出成绩

法国每年驾考合格率只有33%。

就因为合格率低，所以法国人很可能会在考官宣布成绩后当场发飙。出于保护考官的人身安全等考虑，目前法国驾考后第二天，由信件通知考试成绩。

法国考驾照一共分两部分：交规（le code de la route) 和路考。交规40道题，错5道及以下过，路考共31分20分及以上过，但如果犯淘汰类错误(E)不管总分多少都不能过。

法国驾照

英国：看14分钟视频进行危险预判

在英国获得正式驾照有五个步骤：申请临时驾照、理论考试、学车、路考、获得正式英国驾照。而且五个步骤是完全独立的，进度根据自己的情况而定。

在考试之前，需申请临时驾照 Provisional Driving Licence后，才有资格报考理论和路考，获得英国正式驾照。

英国驾考包括笔试、风险辨别考试和路试三部分。风险辨别考试通过电脑模拟驾驶状况，考生观看一段从司机角度拍摄的14分钟视频，在此过程中用鼠标点击涉及威胁驾驶的地方。考生发现危险的速度越快，分数就越高。

法国路考全程40分钟，除了按照考官给出的指令驾驶外，考生还需完成10到15分钟的独立驾驶y要求考生自行循着路标前进至考官要求的地点。

42岁男子驾考158次

才拿到驾照刷新英国纪录

瑞士：考驾照要先拿救护课合格证

在瑞士考驾照必须参加救护课和感觉课两门必修课，救护课为10小时。课程以车祸第一现场对受伤者的救护为主要内容，了解如何报警和保护事故现场，并进行模拟操作。

网友分享自己的瑞士驾照

感觉课为8小时，教师通过幻灯片、图片和录像，讲解在不同的气候条件、不同的路况和复杂交通流量的情况下可能会出现的问题和解决办法。

接下来就是到驾校找教练上实践课，路考时间长达三四十分钟，一次通过的并不多，2次或3次通过是正常现象。

澳大利亚：驾驶技术用颜色区分

澳大利亚设6个驾驶等级，第一个等级是学员驾驶员，这是指刚刚通过交规考试的学员驾驶员，他们在驾车时，需要有一名资深驾驶员陪同才可以。

因为澳洲没有专门的驾驶学校场地，他们的驾车训练及考试都是在实际道路中练出来的。

完成第一个等级后可得到P1驾照（第一级临时驾照）：可以独立驾车，但必须在车头及车尾处悬挂红色的P字，车速不能超过90公里/小时。

持有P1驾照一年后，驾驶者可更换P2驾照，P字变为了绿色，最高车速可到100公里/小时。

一年P1驾照，两年P2驾照后，驾驶者才可以拥有正式驾照。

网友分享自己的澳洲驾照

美国：考官最看重安全观念

美国考驾照也是分两项进行，一项是关于交通规则的笔试，基本就是一套多年不变的固定卷子。40来道题，错误不超过5道就算通过。如果没有通过，当天可以再考一次而不用另交钱。

考试通过后，将检查视力，照相，按手印，然后你就能得到练车的允许证。但须有人陪着才能上路，否则属于违法。

经过一段时间的练习，根据每个州的规定，你就可以去预约路考。只有通过了路考，你才能自己上路，也就是完成了申请驾驶执照的全部手续。

但是美国的路考相对较难，它是直接上路，它也没有强制要求你去驾校学习。主要是考驾驶员的一种安全观念，而不是驾驶水平。

加拿大：熟悉各省规则

加拿大各省对考驾照有不同的规定，大致分为“交规驾驶理论笔试”和“实际驾驶上路”两部分，当然各省的驾照考试政策是略有区别的。

例如，在魁北克省，首先必须注册一个驾驶学校，不管你是否真正去上课，只要掌握了教材中的内容，就可参加由政府举办的理论考试。对于刚刚抵达加拿大的留学生较为友好的是，可以选择包括中文在内的多国语言。

政府不允许没在驾校注册过的人参加笔试，笔试通过后，可以得到一个临时驾照，在驾校老师或有正式驾照的其他人陪同下上路练习，当你练到有把握通过时再进行路考。

加拿大驾照认可度极高，在整个北美甚至欧洲都是可以直接使用的。

新加坡：路考陷阱重重

新加坡的驾照考试相对比较复杂，首先，每名学员都要经过两次理论考试，先是基本理论考试，50道选择题，错5题就不及格了。不过接下来高级理论考试难度就会增加不少，通过率也会比较低。

新加坡驾考理论考试华文版

只有通过这两项测试以后，学员才会取得一张临时驾照，有资格去摸方向盘。

在新加坡，学车教练和学员都是一对一的。每名学员至少要学满25节课，每节课两个小时。在实践中很多新加坡人都说要上到30节左右的课程才有机会去参加考试。

而且这些课程都是按次收费的，价格不菲，每节课大概400元人民币左右，所以光练习学车的费用就已经超过了1万元人民币，几十节课上下来以后才可以报名路考。

场外考试，也就是我们说的路考，则是被安排在交通相对繁忙的地段。因为这些地段会有各种突发的情况，可以增加考试难度。而同车考官正是新加坡当地的交警。

有报道说，这些考官不但对于驾驶技术要求非常高，而且会在测试中特别设置很多的陷阱，比如故意跟驾驶员天南地北聊天，如果考生真的聊得投入了，也会被判为不及格。

怎么样？不是翼学姐吓唬人，驾照在哪都不好考，毕竟“马路杀手”伤不起啊。