风云海外动态 | WeWork有意出售中国业务多数股权

文 | 市值风云海外研究部

编 | 小白

“To be effective you must not let your need to be right be more important than your need to find out what’s true. If you are too proud of what you know or of how good you are at something you will learn less, make inferior decisions, and fall short of your potential.”

———— Ray Dalio

一、美股指数方面

上周五，美国股市主要指数全线上涨。道指收涨0.17%，纳指收跌0.34%，标普500收跌0.39%。另外，代表美股中小盘的罗素2000指数收跌0.33%，市场恐慌情绪指数VIX下跌1.79%。

热门中概股收盘涨跌不一，阿里巴巴涨1.56%，瑞幸咖啡涨3.07%，百度涨0.09%，蔚来汽车涨6.86%，华米科技涨10.06%，跟谁学涨8.26%，万达体育跌4.85%，好未来跌3.76%，新东方跌3.55%。

二、欧美市场要闻

1、WeWork有意出售中国业务多数股权

据路透社援引知情人士的话报道，目前陷入困境的共享办公空间初创公司WeWork正在与新加坡国有投资公司淡马锡控股和总部位于上海的私募股权投资公司挚信资本进行洽谈，意图出售WeWork中国业务的多数股权。据透露，这项提议对WeWork中国业务的估值约为10亿美元，并于去年年底已经提交给了WeWork的主要股东日本科技巨头软银集团（9984.TO）。WeWork持有WeWork中国子公司59%的股份。业内人士称，这一次股权出售将减轻WeWork和软银的财务负担。目前，WeWork尚未对此事予以置评。

2、Facebook暂时放弃在WhatsApp上销售广告

据知情人士透露，Facebook（FB.O）暂时全面关停WhatsApp中的广告，并裁撤了全体广告团队。此前，WhatsApp两位创始人JanKoum、Brian Acton曾以离职为要挟坚持WhatsApp的无广告化。Facebook的最终计划还是依靠WhatsApp的广告进行盈利，但是现在不知道为何停止了这一计划。在实施广告化的一年之后，Facebook似乎要重新将WhatsApp的重心转移到其功能上。据透露，目前，WhatsApp的源代码中也删除了广告。这一转变标志着Facebook旨在利用WhatsApp赚钱的努力遭遇挫折。Facebook在2014年以220亿美元收购了WhatsApp，尽管后者在全球拥有逾15亿用户，但至今尚未带来财务回报。

3、Gap取消了剥离Old Navy的计划

Gap公司（GPS.N）周四宣布取消了剥离Old Navy的计划，并表示将努力阻止销售下滑，同时公司还称假期期间折扣的减少有助于全年盈利的回升。Gap的前CEOPeck在去年2月公布了这一计划，当时Old Navy是该公司的一个亮点，并且Gap正努力摆脱其过时的品牌服装。然而，Old Navy的销售在最近几个季度已经放缓，这引起了人们对该品牌作为一个独立实体的价值的怀疑。“Old Navy的生意一直不好。研究公司Jane Hali&Associates的简•哈利表示，“CEO已经离职，这是正确的做法。与其考虑剥离公司，他们应该回到向客户提供他们所需要的东西的基础上来。”零售咨询公司Customer Growth Partners总裁克雷格•约翰逊（Craig Johnson）表示，Gap公司正在寻找一位新CEO，他的首要任务是修复Gap、Old Navy和Banana Republic这三大品牌的价值。

4、东芝发现子公司存在可疑交易，并将修改以往的财务报告

东芝（6502.T）周六表示，“无法确认”上半财年在其一家子公司进行的价值约200亿日元（合1.8159亿美元）的交易的存在，这还促使东芝修改了过去的财务报表。东芝在一份声明中说，由于11月底启动了内部调查，已在全资子公司东芝IT服务公司中发现在多年的不合规现象。东芝表示，它将从上一财年第三季度（注：2019年4月1日开始）的财务报表中，从其数字解决方案部门的净销售额中消除约200亿日元的销售额。东芝还警告说，这一事件对利润和收入的最终影响有待进一步调查。此前在2015年，东芝就曾经爆发过一次会计丑闻，此后东芝一直在努力夺回市场的信任。

5、菲亚特克莱斯勒和富士康计划进军中国电动车市场

汽车制造商菲亚特克莱斯勒（FCAU.N）计划与富士康的母公司鸿海（2317.TW）成立一家合资企业，在中国生产电动汽车，并开发物联网汽车，最初的重点是中国市场。菲亚特克莱斯勒将于今年推出其首款全电动车型500小型车。公司在上个月与法国PSA达成了一项具有约束力的协议，双方将斥资500亿美元，联手打造全球第四大汽车制造商。与PSA的合并将有助于这家意大利/美国汽车制造商积累资源，以满足严格的新排放法规和在电动汽车领域的投资。迄今为止，菲亚特克莱斯勒在电动汽车领域落后于主要竞争对手。

6、摩根士丹利CEO Gorman 2019年的薪酬总额下降7％至2700万美元

摩根士丹利（MS.N）在周五的一份文件中表示，CEO詹姆斯·戈尔曼（James Gorman）2019年的总薪酬为2700万美元，比上年少近7％。高层管理人员的薪酬是由董事会决定的，后者称现年61岁的戈尔曼表现“出色”，并承认“公司的财务业绩表现强劲。”与2018年相比，摩根士丹利2019年的净利润跃升46％至20.9亿美元。通常来说，这种业绩表现会导致董事会大幅提高CEO的薪酬。不过，一位熟悉董事会想法的消息人士称，董事会成员们还考虑了公司最近披露的公告。公告称摩根士丹利将裁员和酌情减少补偿，以进一步减少开支。摩根士丹利在周四的第四季度季报中表示，正在降低全体员工的2019年奖金，以抵消其他薪酬支出增加7％的影响。

7、IEA称沙特减产是去年12月全球石油库存下降的主因

国际能源署（International Energy Agency,简称“IEA”）近日发布报告称，沙特石油供应的减少是全球石油库存在2019年12月下降的一个主要原因，不过沙特减产行动的影响被其他石油输出国组织（欧佩克）成员国的增产削弱。IEA在这份备受关注的石油市场报告中表示，沙特去年12月的供应量减少了20万桶/日，至968万桶/日，再加上生物燃料产量的季节性下降，共同推动当月的全球石油供应量减少了78万桶/日。

8、日本激进投资者Murakami计划收购前东芝公司的子公司

日本东芝机械公司（Toshiba Machine，6104.T）周五表示，一家由经验丰富的激进投资者Yoshiaki Murakami支持的基金计划收购这家前东芝公司（Toshiba Corp.，6502.T）子公司。而几个小时之前，东芝机械公司证实，已同意将其持有的NuFlare Technology Inc.股份出售给东芝公司。如果这两方对东芝机械的竞购最终变得敌对，这在日本将是一个相对罕见的事件，并且在许多受交叉持股保护的公司看来，此举被视为禁忌。东芝机械在一份声明中说，邀约收购可能会扰乱公司最大化公司价值和其他股东利益的努力。东芝机械表示，目前Office Support及其他相关基金合计持有东芝机械总投票权的11.49%。

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