民航早报：继南航之后，天合或再失肯尼亚航空

图：肯尼亚航空公司5Y-KZF号BOEING 787-8型客机。民航图库图片，摄影：民航资源网网友“yangdaiwei”。浏览作者图库原帖《[原创]冒泡》。

民航资源网2019年2月1日消息：“民航新闻早餐”为您送上及时、优质的国际民航资讯！

据SimpleFlying报道，就在天合联盟失去其机队规模第二大的成员中国南航数月之后，其唯一的非洲成员肯尼亚航空也在争论是否退出天合。肯尼亚航空CEO Sebastian Mikosz正在考虑退出会员资格，转而倾向于联营合作，比如肯尼亚航空与法航和荷兰皇家航空的联营。

据彭博社报道，一年前，美联航宣布了一项旨在提升枢纽盈利水平并重新夺回客流的激进增长计划，该计划震惊了航空公司界。这项为期三年的计划进展一年之后，美联航宣布项目取得成功，并将进入下一阶段。而在2019年，美联航将重点关注其枢纽机场。

据彭博社报道，仅仅过了两个月，曾寄望于利用北圣迭戈县经济增长的美国初创航空公司加州太平洋航空（California Pacific Airlines）就关闭了。加州太平洋航空于去年11月1日开航，12月底以全国性的飞行员短缺问题为由停飞。

据Flightglobal报道，空客证实它正在与主要的A380客户阿联酋航空就相关合同进行谈判，此前，有报道称空客与阿联酋航空正在就部分A380订单转换成较小的A350一事进行谈判。2018年2月，阿联酋航空确定订购了20架A380。

据Flightglobal报道，卡塔尔航空已将10架空客A321neo订单转换成远程版本A321LR，卡航表示，它将用A321LR连接其多哈基地与那些需求不足以支持较大的宽体飞机或超出现有机型航程范围的“新兴市场”。

据Flightglobal报道，美国支线航司SkyWest航空确认订购9架巴航工业E175客机，目录价值4.22亿美元。2019年上半年该航司将接收5架，2020年接收剩余的4架。SkyWest航空与达美航空签订了为期9年的合同，这9架E175飞机将以达美航空的名义运营。

据Flightglobal报道，宿务太平洋航空计划购买16架新宽体客机，对空客A330neo和波音787感兴趣，并预计在2019年第一季度与空客和波音洽谈。该航司希望在2020年年末或在2021年开始接收飞机。目前，该航司宽体飞机机队由8架A330构成，这8架A330被投放到悉尼、墨尔本、迪拜、香港、新加坡、曼谷、首尔和东京航线上。

据Flightglobal报道，2018年涡轮螺旋桨飞机制造商ATR收到52架飞机订单，并交付了76架飞机。2018年ATR营业额为18亿美元。

据Flightglobal报道，韩国新成立航司Air Premia为机队选择的第一款飞机为波音787-9客机，2020年开始接收3架。该航司预计在未来5年内，机队787-9客机将达到10架。Air Premia预计在2020年9月开始商业首航，2021年开通洛杉矶、圣何塞航线，未来还计划开通火奴鲁鲁、温哥华、慕尼黑、凯恩斯等航线。

据美国圣迭戈新闻网报道，当地时间1月31日上午，捷蓝航空一架载有153名乘客的客机从洛杉矶国际机场起飞，原计划执飞纽约肯尼迪国际机场324号航班，但是起飞后不久，飞机就遭遇雷击，被迫返航。当时飞机载有36000磅燃料，所幸安全降落。暂无乘客和机组人员受伤报道。