意政要：不错过中国“一带一路”这趟列车
2018年12月31日，在中欧班列乌鲁木齐集结中心，开往意大利的班列缓缓驶出站台。新华社发（张永恒 摄）
中国日报网3月12日电 近日，意大利总理孔特明确表示，加入“一带一路”对意大利而言是“我们国家的一个机遇”，是战略选择。意大利参与“一带一路”并不意味着将被迫做任何事情，而是得以参与此项目并开展对话。作为东西方文明的杰出代表，中国和意大利这两大文明古国间的务实合作必将迈向新的高度。
据英国路透社9日报道，孔特在意大利北部城市热那亚出席活动时作出这一表态。他还希望参加将于4月在北京举行的第二届“一带一路”国际合作高峰论坛。他说，意大利希望与中国深化经贸合作以获得更多发展机会。
此前，意大利经济和财政部部长乔瓦尼•特里亚（Giovanni Tria）接受媒体采访时也表示：“ ‘一带一路’是一趟意大利不容错过的火车。”
路透社报道截图
《金融时报》文章对此评论道，意大利已准备好登上“一带一路”这趟列车，成为第一个正式支持这项中国全球倡议的七国集团（G7）国家。报道援引意大利经济发展部副部长迈克·杰拉奇（Michele Geraci）的话称，意大利正在协商签署支持该计划的谅解备忘录。迈克·杰拉奇表示，“我们希望‘意大利制造’的产品能够更多的出口到中国，中国是世界上增长最快的市场”。
《亚洲时报》网站3月10日刊发《马可·波罗再次回到中国》的评论文章称，在意大利看来，中国“一带一路”倡议是关乎其国家利益的问题，它将带来双赢。
文章驳斥了有些国家认为“一带一路”是“中国制造，为了中国”的论调，作者认为事实并非如此，否则，也不会有至少152个国家和国际组织正式支持共建“一带一路”。
《亚洲时报》报道截图。
十三届全国人大二次会议大会发言人张业遂3月4日回答新加坡《联合早报》提问时也表示，“到目前为止，同中国签署合作文件的国家和国际组织的总数已经达到152个。各方在互联互通的相关领域进行了密切合作，取得了积极的成果。在一些专业领域还建立了多个多边合作机制。这些都表明，‘一带一路’倡议顺应了合作共赢的时代潮流。”
其实，早在2017年5月，时任意大利总理真蒂洛尼来华出席“一带一路”国际合作高峰论坛时就表示：“意大利可以在这场中国非常关心的大型活动中扮演主角，这对我们来说是一个极好的机会，我的出席说明我们有多么重视它。”
《亚洲时报》文章称，事实上，欧盟的很大一部分已经与“一带一路”建立了联系。除了意大利，还有希腊、葡萄牙以及中国—中东欧经贸合作中的11个欧盟国家。
文章称， “一带一路”将使更多意大利制造的产品出口到中国。意大利制造对中国消费者的吸引力——食品、时尚、艺术，更不用说法拉利(Ferraris)和兰博基尼(Lamborghinis)跑车——是无与伦比的。中国游客对威尼斯、佛罗伦萨和罗马的景点欲罢不能，他们还非常热衷在米兰购物。
《中国观察报》专栏文章截图
意大利出口信贷机构SACE SIMEST董事长贝良米诺•昆迭里（BeniaminoQuintieri）今年1月在《中国观察报》撰文称，中国“一带一路”倡议为意大利提供了广泛的商业合作机会。作者认为，30多年来，意大利一直是欧洲第二大制造业国家（仅次于德国），意大利制造业在全球享有盛誉。“一带一路”还将推动消费品的需求，从而为意大利的出口消费品带来新的机遇。
这点也得到了意大利农协的数据支持，意大利农民协会（Coldiretti）的最新报告显示，2018年，“意大利制造”的农产品对华出口创下新高，达到4.5亿欧元，过去10年间增长了260%。
意大利农协报告截图
报告发现，意大利葡萄酒是2018年对中国出口最多的产品，总价值1.3亿欧元，意大利在这一领域的出口超过了西班牙。
随着2017年中欧班列成都至摩尔塔拉线路的正式开通运营，开拓了中意双边贸易新领域，满载“意大利制造”的火车源源不断地把意大利产品运抵中国。
《亚洲时报》文章最后总结道，无论华盛顿、伦敦金融城、甚至布鲁塞尔怎么想，这都是罗马——以及米兰——认为事关意大利国家利益的事情。双赢将再一次获胜。
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