2018“坦克两项”最弱的参赛国：他们头一次摸到第三代坦克！

"2018-坦克两项"比赛已在俄罗斯库宾卡拉开序幕，在参赛队当中，有那么几支队伍之前从未使用过俄罗斯坦克，比方说南非和越南。由于越南的T-90S还未到货，故其装甲战力在所有参赛国中位居末席。

图为正在熟悉T-72B3坦克的越南参赛队。

碍于经济拮据，越南陆军的装甲装备从苏联解体之后就没有大的变动，其主要构成依旧是中国军援的59式、58式（国产T-34-85，数量极少）中型坦克，63式水陆坦克，以及前苏联军援的T-62、T-54/55、PT-76等落后车型，从性能上来说不谈和中国对比，也要落后周边东盟国家至少一代，对上泰国VT-4、新加坡"进化豹"更是会被打得满地找不到牙。

图为越南陆军的T-62坦克。在以色列协助"魔改"T-54之前，该车是越南陆军的压箱底精锐。

当然，越南陆军也有类似于59D坦克的现代化改进方案。该计划被命名为T-55M3，旨在于对T-54/55坦克加装反应装甲、稍微好一点的火控系统以及105毫米线膛炮，以全面提升越南陆军装甲部队的战斗力。

但说到底还是那句话：没钱。越南陆军最终只得到了几台（个位数）完整配置的T-55M3，剩下的T-55M3没有换装昂贵的火控和新主炮，战斗力并没有本质提升。

图为越南陆军装备的ASU-85突击炮。用"五队轮"调侃自然没问题，但要说越南陆军真没有六对负重轮或以上的装甲车辆，这就不免有点强词夺理了。

更何况，完整版T-55M3说破天也还是"五对轮"，其机械传动变速，杆式驾驶的大方向没有变化，机动性也就难以和96B、VT4、"进化豹"之类使用方向盘驾驶，应用双流传动和自动变速箱的"跑车"相比。

这一点，"坦克两项"比赛的规则其实也讲得很明白：现代坦克并不是只需要在炮位之间慢吞吞机动的移动炮台，还应该是在各种障碍物之间健步如飞，将运动战优势发挥到极致的"移动堡垒"。

图为加速飞跃过程中前部离地的VT4，同时表现出了澎湃的动力，以及非凡的炮口稳定性。

因此，对于现代坦克长什么样，该怎么开怎么用这些问题，越南陆军即便有那么几个精锐车组曾经通过对外交流或培训了解过只言片语，但越南陆军整体对此还是两眼一抹黑。

装备的性能如何，与战术的应用息息相关。比方说，先进的第三代坦克能在行进中精确命中目标，而第二代坦克只能锄地或打空炮；又或是在恶劣天气环境下，第三代坦克对超过1.5公里的目标"挨个点名"的同时，T-62和T-55之流只能两眼一抹黑，谁都看不见，二者的实战应用差距还不仅于此。

图为崭新的T-90A坦克。越南将要得到的T-90可能就基于此技术标准。

至于越南陆军本次前来参加"坦克两项"比赛的动机，那就不难猜测了：派出了庞大观察团和车组参赛队的越南陆军很明显就有借比赛时机 "熟悉"T-72B3这款典型第三代坦克的意图。

至于得奖，才在库宾卡熟悉T-72B3不过几个月的越南人若没有运气和裁判组的双重垂怜，那怕是连小组出线都要成问题。不过，能有机会出来看看总是好事，更何况还能一睹北方邻国最前沿的坦克试验产品，这对于越南陆军的确是不可多得的大好机会。（利刃/TO)

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