美国下一代护卫舰的模板，欧洲战舰的典范之作，意大利米尼级

米尼级5号舰“阿尔皮诺”号

米尼级护卫舰，是法意联合研制的欧洲多任务护卫舰（Fregates Europeennes Multi-Missions，FREMM）的意大利版，当时双方都有研发新一代护卫舰的想法，加之法意两国有过地平线级驱逐舰的合作经验，双方一拍即合。

在具体研发上，欧洲多任务护卫舰参考了地平线级驱逐舰（CNGF）和拉斐特级护卫舰，全部采用现有成熟技术，不做新的技术开发，以做到节省成本与控制工期。同时，基于欧洲多任务护卫舰的基本构型，法国和意大利根据各自需求推出了不同的版本，这便衍生出了法国的阿基坦级和意大利的米尼级。

法制地平线级“福尔班”号

米尼级护卫舰由意大利芬坎蒂尼集团建造，分为通用型和反潜型，计划建造10艘，首舰“卡罗贝尔加·米尼”号（F590）于2008年2月4日开工，2013年5月29日服役。截止2018年10月8日，米尼级已有6艘服役。

米尼级首舰“卡罗贝尔加·米尼”号船厂施工图

米尼级舰长、舷宽、吃水分别为140.4 米、19.7 米、5米，满载排水量6250吨，已经达到中型驱逐舰的体量，明显是一型打着护卫舰旗号的驱逐舰，不过这已成为欧洲水面战舰的一贯风格。

完善的动力系统

在动力系统方面，米尼级护卫舰采用柴油机电力和燃气轮机交替动力（CODLOG），配备了由1台通用LM2000+G4燃气轮机、4台伊索塔弗拉西尼公司（Isotta Fraschini）的柴油发电机组（单台功率2.1MW，2816马力，转速1800RPM）、两台EPM推进电机（单台功率2.5MW，3352轴马力）组成的主动力系统，采用双轴推进和五叶可变距螺旋桨。

米尼级五叶可变距螺旋桨

此外，米尼级还在舰首配备了柴电驱动的可伸缩辅助动力系统，用于紧急动力和靠泊港内航行。与法国阿基坦级不同的是，米尼级采用的动力系统可在燃气轮机驱动舰船高速航行的同时发电，并储存于储能器中用于中低速航行。与此同时，采用五叶可变距螺旋桨的米尼级，全速状态下能在3倍舰体长度的距离内（约420m以内）急停。米尼级的最高航速27节，采用电力推进为16节，最大航程6000海里（15节）。

米尼级4号舰“宪兵”号

武器配置全面，侧重反潜战力

在武器系统方面，米尼级在防空、反舰、反潜、特战等方面进行了比较全面的配置，并着重加强了反潜能力。防空方面，米尼级配备了源自地平线级PAAMS防空系统，配备了意大利自产的EMPAR C波段多功能被动相控阵雷达系统，搭载了2座8单元法制sylver-43（席尔瓦）垂发系统，专用于发射紫菀-15短程防空导弹（射程15千米），具备了基本合格的防空能力。

米尼级配备的sylver-43（席尔瓦）垂发系统

反舰方面，米尼级在通用型和反潜型上做了区别设计。米尼级搭载意大利产4组2联装Teseo Mk2/A导弹发射系统，其中通用型全部用来装填奥图玛（Otomat）MK-2反舰导弹，而反潜型则配备奥图玛反舰导弹与Milas反潜导弹（类似美制“阿斯洛克”）各4枚（均为意大利自制）。由此可见，米尼级通用型配备了西方标准的反舰火力，而反潜型则将这一反舰火力削减至合格的水平，用以加强反潜火力。

反潜方面，米尼级配备了2座3联装鱼雷发射装置，可搭载欧洲自研的MU-90反潜鱼雷，加上原本反舰空间搭载的1座4联装Milas反潜导弹，本级舰的反潜火力已经达到欧洲一流水平。

其他武器方面，米尼级设计了两个直升机库，可搭载2架NH-90中型通用直升机或者1架NH-90加1架EH-101中型直升机（NH-90配备了Marte Mk2空射轻型反舰导弹），可加强本舰的反潜和反舰能力。关于舰炮，米尼级在舰首和直升机库上分别装备了一座奥托·梅莱拉76mm舰炮超快速型（反潜型将舰首舰炮换成了奥托·梅莱拉127mm舰炮），在炮塔内整合一套无线电射频导引系统（Radio Frequency Guidance System，RFGS），可使用雷达引导炮弹，并由后端射控系统进行自动化控制，可用于射击水面目标与拦截反舰导弹。

米尼级舰尾双机库

关于轻武器，米尼级在舰桥后方两侧各安装1座由布莱达·厄利空（Breda-Oerlikon）开发的25mm自卫机炮系统，使用动力转向稳定炮塔，能与舰上光电传感器与追踪系统联动，操作人员可在作战指挥中心遥控机炮应战。另外，米尼级通用版还可搭载一艘硬壳膨胀小艇（Rigid Hull Intfatable Boat，RHIB），该艇长11m，高速性能较好。RHIB用于特种部队的投送和登陆、海上临检任务等，平时收容于FREMM舰尾的舱门中 （反潜型将此空间用于安装拖曳阵列声纳）。

船电系统综合法国和意大利技术之长

在舰载电子系统上，米尼级整合了众多先进成熟的技术装备。作战系统方面，米尼级选择了意大利阿勒尼亚·马可尼系统公司（AleniaMarconiSystem）研发的战斗管理系统。雷达方面，除了上文提到EMPAR相控阵雷达，在后桅杆上安装了AMS的RAN-30X/I轻型多功能雷达，具有追踪小型目标的对空/对海监视模式、导航与直升机管制模式、掠海导弹侦测模式以及超地平线侦测（Over-the-Horizon，OTH）模式（天线转速较低）。另外，本级舰还配备了2座I频导航雷达（1座用于导航，1座用于直升机管制）。

反潜声呐方面，米尼级与阿基坦级采用了相同的配置，在舰首配备了Thales生产的UMS 4110CL型主/被动低频舰首声纳，全重约8吨，声纳阵列高2米，由500个听音器组成，具备对应深海与浅海操作的不同模式，还兼具鱼雷/水雷侦测与示警功能，系统架构为开放式便于以后升级。同时，米尼级反潜型装备了基于Thales CAPTAS MK4架构的UMS-4249主/被动低频拖曳阵列声纳与SLAT鱼雷对抗系统。考虑到在敌国近海作业的需求，米尼级还加装了一套高频水雷回避声纳。

UMS 4110CL型舰首声纳安装在球形鼻首内

此外，米尼级装备了包括HF/UHF/VHF无线电、锡拉丘兹（Syracuse-3）与国际海事（Inmarsat）加密卫星通信系统以及美规Link-11/16/22数据链等在内的通讯与资料传输系统。

总体而言，整合法意两国优势资源的米尼级具备较高的技术起点，能够对各方面设备进行择优配置，全舰具备较高的技术水准。本级舰的防空、反舰、反潜等战力配置较为全面，着重加强了反潜战力，这一点特别体现在反潜型上。与此同时，本级舰的研发参考了地平线级、拉斐特级等既往舰型，大量应用了成熟技术，有效地控制了时间成本和建造成本（研发机构宣称每艘造价比现有欧洲同级舰艇减少25~30%）。能够做到成本与性能兼顾，米尼级成为了欧洲护卫舰研发的典范之作。

同为欧洲多任务护卫舰的产物，米尼级和阿基坦级共用了基本舰型，但是上层建筑还是有着明显的不同。相较于阿基坦级，米尼级上层建筑加高了一层，提高了抗浪性（还可提供更多的弹药存储空间，同时也使得锚机后移，降低对舰首声呐的干扰），并且米尼级使用了地平线级同款的EMPAR雷达，头顶大球，与阿基坦级的“武仙座”（多面体）区别明显。远远看去，高高的更像地平线级的是米尼级，而上层建筑低平像可畏级（新加坡引进自法国的护卫舰）的是阿基坦级。

阿基坦级（远处）与米尼级2号舰“维尔吉利奥·法桑”号并行

在米尼级之前，阿基坦级已经率先销售到了埃及（2号舰“诺曼底”号）、摩洛哥（衍生自阿基坦级的“穆罕默德六世”号），开启了欧洲多任务护卫舰的国际化之路。紧随其后，意大利芬坎蒂尼集团提出了以米尼级为基础的方案参与了美国下一代护卫舰FFG（X）的竞标，并最终赢得订单，这体现了国际高端市场对米尼级护卫舰的认可。随着美国下一代护卫舰计划的展开，或许还有更多的订单会飞向米尼级，如此一来，本级舰将有机会取得像佩里级一样的成绩，成为一型享誉国际的护卫舰。

作者：大白高国

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