1998年，印尼海域打捞起一艘古沉船，船上文物属于中国唐代

神秘的古沉船

1998年，印尼海域打捞起一艘古沉船，上面将近7万件宝贝，全部来自中国唐朝。

其中一件文物，更是为我们解开了一个千古之谜。

打捞起沉船宝藏的消息轰动了全世界，也引起了中国的高度重视。但是捞起沉船的商人拒绝归还沉船宝藏，并表示想要带走可以，先拿出4000万美元。

那么，这艘古沉船究竟有什么来历？为何会在千年前沉没在印尼海域？

这7万件沉船宝藏又该何去何从呢？

今天就让我们一起走近“黑石号”古沉船背后的故事。

勿里洞岛的宝藏

1996年的一天，一位来自德国的水泥厂商人沃特法，在视察建在印尼的工厂时，偶然听到了工人们的闲聊。

工人说，在印尼的婆罗州和苏门答腊岛屿之间的海底，藏着很多沉没的古代珍宝。

在这片海域中央，还有一座勿里洞岛，意思就是“海螺之岛”，曾有渔民到这座岛附近采海参，结果却带回了一船奇珍异宝。但财宝引来了强盗，这个渔民最后被害身亡，没有人知道他究竟在哪里发现的宝藏。

这原本只是当地流传的故事，工人们只是随口一说。谁知，“说者无意，听者有心”，德国商人沃特法牢牢记住了这个故事，并决定带上一支潜水寻宝队，去那片海域试试运气。

打捞海底的宝藏，这说起来容易，真正做起来却很难，往往是风险与收益并存。但当时，沃特法的水泥厂生意不好，他正为此犯愁，就需要一个像打捞宝藏一夜暴富这样的机会。

抱着寻找宝藏的念头，在这片海域展开打捞的人，不止沃特法一个。但大多因为各种风险和纠纷，最终一无所获。

沃特法却顾不上那么多了，他先是与印尼政府签订协议，将来若是打捞到了宝贝，就要由两者共同分享，接着又请来了一支专业的海底打捞团队，火速赶往那片神秘的海域。

作为一个热爱潜水的人，在打捞团队展开工作时，沃特法也没闲着，穿上潜水服，跟着一起潜入海底。

在此期间，沃特法也了解到，这片海域的水底，分布着大量的珊瑚礁，对渔船很不友好，一个不小心就可能触礁沉底。

经过漫长的搜寻，一年后，沃特法他们果然在海底发现了一艘沉船。

他们欣喜若狂地将沉船打捞起来，却发现这艘沉船是一艘明代鹰潭号，船上只有一些普通的瓷器，价值不高。付出一年的艰辛，最后却只找到了这样一艘船，让所有人大失所望，甚至失去了继续寻找的耐心。

但作为“金主”的沃特法，仍然坚持继续寻找，于是打捞团队又在这片海域寻找了一年之久，期间又找到了一艘明代巴考号沉船。

这次沉船上足有几十件珍贵的金银瓷器，大家收获颇丰，心满意足，正觉得沃特法会就此收手了，沃特法却产生了奇妙的预感，坚持继续打捞。

于是在1998年8月份，打捞团队在来到勿里洞岛附近时，在一块巨大的黑色珊瑚礁旁发现了一艘装满了大量珍宝的沉船。

他们起先也没想太多，就当作普通的沉船开始打捞。但是一段时间后，所有人都傻眼了——沉船上的宝贝多得像是无底洞，竟然怎么都打捞不完。

“黑石号”

印尼海域打捞起一艘古沉船上，竟有将近7万件珍宝，而且全部来自中国？

这个消息一出，顿时轰动了全世界。

作为打捞队“金主”的德国水泥厂商人沃特法，因为是在黑珊瑚礁附近发现的沉船，所以就给沉船起名叫“黑石号”。

黑石礁一带位置刁钻，船只一不小心就会触礁，虽然沉没的位置不算特别深，但沃特法一行人耗费了难以想象的人力物力和财力。

他们打捞队从1998年8月开始打捞，足足用了10个月的时间，终于在1999年6月，才将“黑石号”上的沉没的珍宝基本打捞完毕。

在打捞结束后，沃特法粗略地进行了清点，结果却让他大吃一惊。

这些沉船宝藏的数量，远远超出他的预料，光是打捞出水的瓷制品数量，就已经超过了6万7千件，而且每一件的做工都十分精美，看起来绝非一般用品。

除了这些瓷器，还有为数众多的珍贵金银铜器。

沃特法在检查时也发现了，这些瓷制品上，有很多都带着类似汉字的文字。当时沃特法心中就有了怀疑，难道说这艘古沉船，是从古代中国出海，来到印尼海域的吗？

沃特法当然是希望年代越久远越好，这代表着瓷器也越值钱。

他专门邀请了考古鉴宝领域的专家，这些被请来的专家们也吃了一惊，沃特法他们打捞出来的这批文物，无论是数量还是质量，都高得惊人。

他们仔细地对这些沉船宝藏做了鉴定，最终确认，古船沉没的时间，大约是在公元9世纪上半叶。而这些沉船文物所处的年代，应该是中国唐中叶时期，与古船沉没的时代非常相近。

等到“黑石号”被打捞出水后，专家们又对船体展开了研究。他们发现，“黑石号”是一艘用西非木材和绳索“缝制”起来的船，在那个年代能有这种技术水平，又能用得上产自西非的木材，似乎只有阿拉伯国家。

专家们还在“黑石号”的残骸船底发现了一个大洞，再联想一下它所在的这片海域，遍布黑珊瑚礁，专家们认为，“黑石号”应该就是无意中触礁沉没的。

而它和船上的文物之所以能够保存得这样完整，可能是因为沉底时，海床上的构成物质是黏土，很快就以半掩埋的方式，将“黑石号”保护起来，使得这艘船和船上的文物得以免遭海水的侵蚀。

“黑石号”的消息，也在中国引起了极大的关注。当我们听说沃特法想要将沉船上的文物进行拍卖时，曾找过去希望他能将文物归还。

但沃特法却一口回绝了，还表示想要带走可以，先拿出4000万美元。

回到家乡

印尼打捞出水的海底宝藏，全部来自中国？中国想要回去，必须先拿出4000万美元？

这个高到有些离谱的价格，在打捞团队的组织者沃特法看来，非常合理。

这艘沉船“黑石号”上装载的货物，大多存放在专门烧制的“大堆”之中，保存非常完整。沉船上光是瓷器，就有6万7千多件，全部来自中国唐朝时期。

其中，最多的瓷器出自长沙窑，制式五花八门，从盘到碗，再到各种杯、瓶，有各种各样的类型，一举颠覆了中国陶瓷界长久以来，对古代长沙窑瓷“鲜少出精品”的认识。

仅从这一点来看，这批沉船瓷器就很有必要带回国内，仔细研究。

中国的考古专家曾赶赴印尼，近距离欣赏那些出水的瓷器。他们比国外的专家更专业，一眼就看出一些瓷器所写的文字，比如“茶盏子”等字，代表的是这件瓷器的用途。

另外还有些瓷器上，竟然还写着出产商家的店名，打广告的意味扑面而来。

此外，他们还发现，有很多瓷器的制式造型，不像是中国古代常见的类型，带着浓浓的阿拉伯气息，有些瓷器的碗心甚至绘制着“安拉”的字样。

这就说明，早在唐朝时期，人们不仅已经会“打广告”了，还会面向海外顾客进行定制。

值得一提的是，除了这些数量巨大的瓷器，沉船上还有不少金银铜器，光是铜镜就有30件。当中国的考古专家看到其中一面铜镜时，顿时惊讶得合不拢嘴。

这面铜镜上篆刻着“扬州江心镜”的字样，这种铜镜一直存在于史书古籍之中，是一种专门进贡给皇家的贡镜，但我国的考古界此前从未发现过类似的镜子，在这一领域，始终一片空白。

这面铜镜的出现，无疑是解开了一个千古之谜，证实了这类御用贡镜的真实存在。

可惜的是，这些对中国考古有着重要意义的文物，最终没能回到国内，而是被沃特法以4000万美元的价格，连船带宝物，一起卖给了新加坡。

如今，这些宝物就存放在新加坡的亚洲文明博物馆中，而在2020年，为庆祝中新建交30周年，新加坡特意挑选出168件来自“黑石号”的珍贵文物，放置在上海博物馆进行展出。

这些文物不能真正地回归中国，属于憾事一桩，但最终还是以另一种方式，呈现在了中国人面前，静静诉说一段古老的往事。