聚焦成都蒲江新城规划①：抢抓机遇与时代同频 这里是川藏铁路第一港 国际生态公园城

蒲江新城将打造面向未来的品质之城、宜居之城、活力之城

封面新闻记者 秦怡

提起蒲江，人们总会将绿色、生态、宜居等字眼与这座低调的城市联系起来。得益于良好的生态本底，森林覆盖率达66.89%的蒲江，是全国首批生态文明建设示范县。

在“十四五”的开局之年，这座千年古城与时代同频，来到了新的发展阶段。在成渝地区双城经济圈、国家城乡融合发展试验区、川藏铁路建设等国家战略机遇之下，2021年的春天，成都蒲江提出了一个响亮的口号，定下了未来城市发展的“指南针”：川藏铁路第一港、国际生态公园城。

3月26日，“美好新蒲江 共享新机遇”2021年蒲江新城规划发布会举行。根据规划，蒲江将遵循世界眼光、国际标准、蒲江特色，构建“一核带动、三区发力、六镇协同”新发展格局，建设望山见水、城绿交融的碳中和天府森林公园城市，打造独具魅力、面向未来的品质之城、宜居之城、活力之城。

聚焦“人” 以人为本

3个10分钟高品质生活圈 让市民感受便利

绿色为底色、山水是景观、绿道成脉络、人文为特质......48平方公里的蒲江新城之上，一个高品质生活、高质量发展的未来之城正在从蓝图变为现实。

蒲江新城发布会上，蒲江县相关负责人用了“高颜值”、“国际范”、“归属感”三个关键词来概括蒲江新城的特色与亮点。

毋庸置疑的是，无论是绿色低碳的理念、持续提升的城市动能，还是宜居宜业的城市品质，“人”始终是蒲江新城规划中的主角。

“引人、聚财、筑景”，蒲江县相关负责人提到，在蒲江新城的打造中，将以践行新发展理念的公园城市示范区为统揽，深入实施上述三大工程，以新理念、新技术助力城市加速蜕变，让城市更富活力、更具智慧、更有温度。

人本需求与自然资源高效匹配的发展模式，让公共空间、生活社区和特色街区在城市中逐渐形成舒缓大气、错落有致的城市组团。蒲江提出，要实现新增产业人口20万，构筑承载50万人口的活力城市。

10分钟公园圈，让市民开门见园、推窗见绿

一个更加体现“服务人”的规划是，蒲江新城规划中提到，要打造三个10分钟高品质生活圈。10分钟公园圈，让市民开门见园、推窗见绿，从家门口最多步行10分钟即可抵达公园绿地；10分钟公交圈，加快发展城市公交、社区巴士，让市民最多步行10分钟即可便捷出行；10分钟公共服务圈，高标准配置城市博物馆、音乐厅、图书馆、体育中心、市民中心、商业综合体等配套设施，优化布局幼儿园、国际化学校和医院，让市民最多步行10分钟即可享受公共服务。

聚焦“城”

先进的城市发展理念

首提碳中和天府森林公园城市

来到新发展阶段，蒲江要建设怎样的城市？城市要如何让人们的生活更加美好？蒲江给出的答案是在公园里建城市，打造新的竞争优势。蒲江新城规划中，首提碳中和天府森林公园城市。

2020年，我国提出要力争2030年前碳达峰、2060年前碳中和时，国际社会普遍给予赞誉。“碳中和”这项经济社会系统性变革，不仅是产业竞争的制高点，也是构建新发展格局和高质量发展的战略支撑。将“碳中和”明确提出，作为一座城市的发展定位，这还尚属首次。

何为碳中和？即指特定区域一年内所有二氧化碳排放量与清除量达到平衡。据了解，蒲江新城将倡导绿色低碳生产生活方式，加快制定“碳达峰、碳中和”行动方案，系统实施生态固碳、绿色交通、绿色能源、绿色建筑等工程，大力植绿造林、美化环境，构筑长秋山森林公园城市之肺，实现森林走进城市、城市在森林中生长。到2035年，蒲江县碳存储容量提升200万吨，森林覆盖率达到70%。

这里，首提碳中和天府森林公园城市

构筑山水林田湖草生命共同体的生态观，也在蒲江新城中得到充分体现。蒲江还将探索以水润城路径，启动海绵城市建设。到2035年，实现新城雨水资源化利用率达15%，水资源再利用率不低于20%。

在塑优城市形态方面，蒲江将完善城市开发强度、建筑高度、形态色彩等管控体系；合理控制建筑高度，亮出优美城市天际线；挖掘蒲江文化特质与城市精神，依山傍势、塑造蒲江标识的地标文化建筑。

聚焦“业”

三区发力

打造成都经济发展的重要增长极

面对经济高质量发展的重要目标，蒲江的产业结构也迎来优化调整。

位于成都、眉山、雅安交汇处的成都蒲江，是“进藏入滇”的咽喉要道。川藏铁路这个世纪工程，带给蒲江新的发展机遇。“将致力于建设成都向西向南门户口岸，打造川藏铁路第一港。”蒲江县相关负责人透露，向西，可经拉萨、喀什至红其拉甫，连接中巴经济走廊至瓜达尔港，辐射欧洲；向南，可经昆明至瑞丽、磨憨、河口，连接皎漂港、新加坡，辐射东南亚。

早在2019年，川藏铁路蒲江铁路物流港就被列入了成都市“四港六中心”物流枢纽总体布局。与青白江国际铁路物流港相呼映，蒲江铁路物流港成为成都国际铁路港南港，将集聚带动物流、保税、贸易、金融等生产性服务业发展。

除了川藏铁路建设带来的机遇，蒲江的旅游、农业等传统优势产业仍然放在重要位置。蒲江新城规划提到“一核带动、三区发力、六镇协同”的新发展格局。其中三区指推进国际旅游度假区、中德（蒲江）产业新城（中德国别合作园区）、天府农创园（国家现代农业产业园）高质量发展；六镇协同则是指按照独立、错位、协同的发展定位，推动成佳、大塘、朝阳湖、西来、大兴、甘溪六个新市镇发展，打造成都经济发展的重要增长极。

蒲江致力于建设成都向西向南门户口岸，打造川藏铁路第一港

蒲江相关负责人透露，未来蒲江还将做大做强中德国别合作区规模，依托博世、三三重工、AHK、KUKA等企业，提升优势产业本地配套率，吸引并培育一批国际国内“隐形冠军”。同时着力适铁适港等关联产业，积极发展精密机械、装备制造和职教培训产业，加速构建智能制造产业生态圈。发挥中德国别合作区对外平台作用，推动中欧跨国采购平台扩容，建成成渝地区双城经济圈产业合作示范园区。

服务人、建好城、提升业，人城境业在这里实现高度和谐统一。围绕服务国家战略和发挥蒲江优势的两全之下，蒲江交出了一份新时代可持续发展城市建设的“答卷”。

在“十四五”的开局之年，同样来到新发展阶段的蒲江，正昂首阔步向前，朝着打造国际生态旅游度假目的地、智能制造引领地、西部现代农业新高地、高品质生活宜居地的目标，持续发力。

【如果您有新闻线索，欢迎向我们报料，一经采纳有费用酬谢。报料微信关注：ihxdsb，报料QQ：3386405712】