乐清小伙“骑”遇记 身体和灵魂必须有一个在路上

2019-01-11 09:19 | 浙江新闻客户端记者 郑望喜

放慢时间，骑着自行车，从基隆到新竹、台中、台南……经过7市一县一乡，再折回基隆。13天时间，1000公里，乐清蒲岐青年郑志生逆时针环骑台湾。这段历程被他码成了文字——《去多少遍都不会腻的岛》，并与另外9名旅游达人的“千里骑游记”共同汇编成《千里骑遇》一书。

日前，《千里骑遇》签售会在乐清书城举行，与众多旅行达人及户外运动爱好者分享其多姿多彩的“骑”遇记。

60天，8000公里

郑志生是一名电子工程师兼自由摄影师，也是一名自行车爱好者。1月7日，他刚刚品尝了30岁生日的蛋糕。

年轻的他，爱骑行爱旅行爱摄影的“年纪”却不年轻，自2007年上大学期间接触骑游以来，他所骑的自行车的两个轮子印迹遍及千岛湖、厦门、台湾东部、成都-拉萨318川藏线、中国-新加坡海岸线、泰国等多个国家和地区的城市、乡村。

2013年1月20日，他一身骑行装备，一个人从家里出发，后从广西东兴进入越南境内，再经柬埔寨、泰国、马来西亚，一直到欧亚大陆的最南端——“狮城”新加坡。

“我喜欢大海，也崇拜与我同姓的航海家郑和。我沿着2100公里的中国海岸线公路一路南下，去追寻当年郑和下西洋的路线。”郑志生说，“对，我喜欢骑行旅游，它不仅考验体力和冒险精神，还有一种挑战自我的吸引力。”

那是一段长达两个月的骑游，总行程8000公里，平均每天要骑行130多公里。辛苦是勿庸置疑的，而快乐也伴随辛苦而生，领略异国他乡的美景，寻找未曾品尝的美食，遇见志同道合的骑友，都是能让郑志生内心充盈幸福的事情。

21天，7300余公里

2013年的孤身骑行纵贯了整个泰国，这个热带国家给郑志生留下了美好深刻的印象。次年，他再次来了一趟说走就走的泰国之旅，租了一辆摩托车在泰国第二大城市清迈的周边“探索”了一个星期，又深深地被吸引住，按他的话说是“想永远呆在这地方”。

为什么要不远万里跑到清迈骑游？郑志生出示了谷歌地图，给出了答案——清迈方圆100公里内有6个国家级森林公园，古老神秘的峡谷丛林，溪瀑纵横的奇山峻岭，种类繁多的野生动物，以及美妙和谐的自然风物，沿着泰国四通八达的公路网络，每一个公园都有无尽的宝藏让他探寻。

截至目前，郑志生一共去了五次泰国，三次骑车，一次骑摩托车，还有一次是最为难忘的21天7300余公里的中老泰三国自驾游。

2015年春节，郑志生不再一人独行，陪伴他的有女友秀秀——一个在大学期间曾背包走过大半个中国的“90后”姑娘，还有通过网络征集的一男一女两名分别来自杭州和绍兴的驴友。同时，他的交通工具由两个轮子升级为四个轮子。

看过云贵高原的美景，经过昆磨高速公路上堪称“死亡之坡”的元江县哀牢山大风垭口处的长下坡，从云南出境，横跨老挝北部直达清迈，他们没有选择普吉岛、曼谷等热门景点，而是让时间慢下来，细细品味这个城市。

然而，“画风”很快转为“泰囧”——2月18日除夕一早，因为在食宿、行程安排上产生分岐，其中的男驴友与他们分道扬镳，剩余三人继续前行，郑志生成为唯一的司机。2月19日，在清迈至拜县途中，车子在山路上侧翻入沟道，水箱损坏无法行驶，所幸三人都系了安全带没有受伤。后来，他们通过清迈警察局的帮忙才解决了修车问题。

“可以说，整个过程痛并快乐着，人生有时真的比梦还精彩。经历过这些，我相信以后有什么困难，都能学会冷静，学会慢慢去思考、去化解。这些都是那场旅行带给我们的感悟和体会。”郑志生说。

郑志生和驴友一起骑行。照片由本人提供

13天，1500公里

提到南法，你会联想起什么？是电影《香水》里的格拉斯香水？是普罗旺斯梦幻般的薰衣草？还是地中海的蔚蓝海岸？

你想得到的，郑志生都遇见了，他和秀秀在充分享受人文和自然美景的同时，还深切感受到了法国人乐观、自由、浪漫的精神面貌，以及他们享受精致生活的态度。

2016年7月13日，两人首站抵达法国南部的马赛，租了一辆轿车开始自驾游。13天自驾游，行程1500公里，他们观战了顶级的环法自行车赛，拍摄了高大上的婚纱照，瞻仰了古罗马竞技场和嘉德水道桥，漫步了阿尔勒的梵高之路，游历了好几个普罗旺斯经典小镇。郑志生说：“去了才知道，南法实在太梦幻，以致于我只能用贫乏的词汇来形容：干净的街道、澄澈的天空、透明的阳光、蔚蓝的海水……”

“与薰衣草合影，在圣十字湖和凡尔登峡谷泛水，参观格拉斯香水工厂，在摩纳哥快意赌场……每一天都那么美好。”秀秀同样无限感慨。

普罗旺斯的梦幻薰衣草。照片由本人提供

在法国南部。照片由本人提供

7天6晚，9288公里

西伯利亚铁路，总长9288公里，从俄罗斯首都莫斯科到俄罗斯远东城市符拉迪沃斯托克，跨越8个时区，是世界上最长最壮观的铁路线之一。

乘坐西伯利亚铁路上的火车，呆上7天6晚，很多人会觉得无聊乏味，但对郑志生而言，是在实现他的一个“终极梦想”。

在高中地理课上，郑志生了解到了“欧亚第一大陆桥”，它贯通亚洲北部，通过西伯利亚大铁路，通向欧洲各国最后到达荷兰的鹿特丹港。“我在上海坐过国内乃至世界上最先进的高铁，在尼泊尔坐过行程最短的国际铁路，在青藏高原坐过海拔最高的青藏铁路，当时还梦想着有生之年能在西伯利亚铁路上乘坐火车。”郑志生说。

2016年7月2日深夜，他与秀秀踏上了至今已有近一百年历史的王牌列车“俄罗斯号”，从太平洋海滨出发，一路上经过外兴安岭森林和布里亚特蒙古草原，环绕贝加尔湖南岸，跨过中西伯利亚高原和乌拉尔山脉，穿过东欧平原广袤的农田和无边的松树林，最终抵达波罗的海岸。

沿途大美景致掩盖了火车上条件不是特别好的遗憾，他和秀秀乐在其中，定格了很多美好，尤其是拍下了他心心念念的贝尔加儿湖，的确，世界上最长的铁路遇上最大的淡水湖，是一件美妙的事情。

与西伯利亚大铁路东端终点标志9288纪念碑合影。照片由本人提供

13天，1000公里

“告诉我，想去骑哪儿？送给你，装备和整车。”2017年2月，中国自行车第一门户网站——美骑网联合广州千里达实业有限公司赞助全国10名车友出书的机会，即由全国各地10名自行车爱好者选择10条世界各地的路线去骑游，记录下美好的文字和图片整合成书。

凭借丰富的骑游经验和优秀的文字、摄影功底，郑志生成功报名，于当年6月选择了逆时针环台湾岛路线。

“台湾我先后去了三次。对台湾，我有着说不清道不明的情愫。我记得新加坡旅游局对台湾的评价是‘Heart of Asia’（亚洲之心），在台湾遇到的驴友则‘台湾是长在地球肚里的一颗温暖水果，很软又很厚，人情的果汁不停从边缘甜蜜滴漏’，而我心目中的台湾既保留了浓厚淳朴的中华传统，又是极为文明和开放的现代化社会。台湾的大山给了我丰富的视野，大海给了我包容的胸怀，总觉得她是一个去多少遍都不会腻的岛。”郑志生说。

一个人，一辆单车，带着行李、相机、无人机，1000公里，13天的艰苦跋涉……其间，他经历了高温曝晒和梅雨天气的双重考验，也感受到了台湾人民美好的人情。回家后，他撰写骑行游记，将沿途美食介绍、食宿推荐、行程安排建议、骑行注意事项等集成了文字。

风景，在路上

“我没想过这辈子有机会出书，能把自己的故事分享给大家，这是一件幸福的事。”郑志生介绍，《千里骑遇》的10名作者年龄在20-50岁之间，他们各自选择了特别有意义或风景很美的路线，向着不同的方向出发，旅途短的只有5天，长的将近一年时间。书中，从欧洲小国到非洲大陆，从祖国边陲到中原腹地，阅读者能享受来自全世界的图文盛宴。

“爱因斯坦说，人要是没了好奇心，就无异于行尸走肉，他的眼里就没有了光芒。”郑志生说，“我们每个人在这个世界上都只作短暂的逗留，属于可自由支配的时间更少。选择低碳环保的自行车骑游，去了解这个世界的丰富多彩，了解各地多元的文化和生活方式，也是属于保持一份好奇心吧。

在签售会上，郑志生还说，他读过的书很多，也比较杂。他觉得读书不在多，在于精，在于多思考。人们的大脑要怎样去获取和积累更多的素材来独立思考呢?他说，读书和旅行就是最好的办法，身体和灵魂必须有一个要在路上。