泸州云龙机场2019年或开通国际航线 直飞泰国、新加坡
建设中的云龙机场(资料图)
眼下,泸州云龙机场建设正如火如荼进行中。未来泸州云龙机场是什么样?可以飞往哪些地方?这些市民所关心的问题,如今已经有了答案。近日,记者从泸州市民航管理局了解到,泸州云龙机场中远期将建成大型国际机场。
到2020年将开通40条航线
据市民航管理局局长漆会强介绍,按照计划:
●2018年:新机场投运后,将恢复之前已开通的18条航线,力争再新开3-4条航线,运营航线22条左右,当年旅客吞吐量超过40万人次;
●2019年:开通30余条国内航线,并力争开通香港、泰国、新加坡三条国际(地区)航线,进一步确定区域竞争优势,年旅客吞吐量约170万人次;
●2020年:开通约40条航线,年旅客吞吐量超过200万人次。
40条航线如何分布?
对此,泸州云龙机场也已经有了规划。
“航线还是按照国内中心城市、沿海开放城市或商业重镇、省会等重要节点、旅游城市四个层次来布局。”漆会强说,机场航线布局的主要依据是经济和人员的流向。具体来说,今后:
●国内 “一带一路”沿线辐射城市,如乌鲁木齐、银川和福州、泉州等;
●产业流向、务工流向聚集地,如宁波、温州等;泸州白酒的集中消费区,如济南、沈阳等;
●旅游热点,如大理、铜仁、三亚等都将是新开航线布局的区域。
这些航线的布局既是主动服务泸州的经济社会发展需求,也是满足泸州及周边市民的出行需要。
针对近期,机场正对接天津、青岛、宁波等地,力争新机场投运后尽快开通航线。
新机场将力争开通货运专线
与此同时,航空货物运输也将是机场下一步发展的重点。
●在下一步工作中,机场一方面将挖掘现有的航线运输的货运资源,另一方面也将广泛与大型货物航空公司开展合作,力争在货源比较集中的地区开通货运专线。
●此外,为适应自贸区的发展需求,如智能终端产业对时效性的要求,提前布局,开通主要目的地的货物航班,特别是国际货运直达航线。通过空运与水运、陆运的多式联运,促进现代大物流产业的发展,进一步做大做强泸州外向型经济。
此外,泸州云龙机场还将按照先过夜后基地方式建设航空公司基地,再逐步推进筹建基地航空公司,打造区域性干支联营模式,真正形成和完善区域航空运输中心。
记者 肖婷
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