倒计时！已经有人上车啦！3个多小时体验“黄金旅游线”，太激动

近1个小时的时间里，

你可以做什么？

等一份远距离外卖送达？

刷一集电视连续剧？

那么3个小时呢？

看一部电影，还是和闺蜜逛个街？

你有没有想过，在不久的将来，

从普洱到墨江

只需50多分钟！

而从昆明到西双版纳，

也只需要3个多小时！

没错！

万众瞩目的中老铁路，

计划于今年12月开通运营啦！

中老铁路“澜沧号”动车组

中老铁路

为何值得我们期待与骄傲？

中老铁路全长1000多公里，北起云南省会昆明，南至老挝首都万象，由国内段、老挝段两段组成，是我国“一带一路”倡议与老挝"变陆锁国为陆联国"战略对接的重要项目，是首条以中方投资为主，全部采用中国技术标准，并与中国铁路联网的国际铁路。

建成通车后，云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3个多小时，至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。

中国段

即玉磨铁路，正线全长508.53公里，设计速度为每小时160公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路。其中，玉溪至景洪段为双线，景洪至磨憨段为单线。项目总投资505.45亿元人民币，工期5年。2016年4月开工建设，预计2021年将建成通车。

老挝段

北起中老边境口岸磨丁，向南经老挝北部的南塔省、乌多姆塞省、琅勃拉邦省、万象省后到达老挝人民民主共和国首都万象市，全长414公里，总投资约374亿元人民币。客运时速160公里/小时，货运时速120公里/小时，是普速铁路。

中老铁路

建设有多不易？

中老昆万铁路是从中国通往老挝、缅甸、泰国、马来西亚、新加坡的国际大通道，2016年后在中老两国先后开工。有这样一组数据可以描述中老铁路施工的不易：

中老铁路全线隧道167座，总长达590多公里，占全线总长度的63%。

国内段，玉溪至磨憨全线508.5公里中，共有桥梁136座，桥隧比高达87.3%，接近90%的里程是隧道和桥梁。此外，还有隧道93座，10公里以上有15座，软弱围岩占比达87%，岩体松散破碎，地下水发育，被称为“活的地质博物馆”，修建难度极大。

今年6月，位于西双版纳傣族自治州景洪市境内的景寨隧道安全贯通，至此，中老铁路全线167座隧道全部贯通，为年底开通运营奠定了坚实基础。景寨隧道建成开通后，火车虽仅需4分钟通过，而建设者却坚守了1600多个日夜！

数字背后，是近五年时间、数万名建设者在山川河谷间的付出和坚持，他们不辞辛劳、昼夜奋战，用汗水、泪水、勇气和智慧打通了全线最长的安定隧道、保护亚洲象穿越野象谷的勐养隧道、连通了中老两国的友谊隧道……

中老铁路

亮点有哪些？

• 行驶平稳！5角硬币久竖不倒

11月5号，动态检测列车从昆明站出发，沿中老铁路驶向磨憨站，对中老铁路国内段全线工务、电务、牵引供电等各系统进行综合测试和调试优化。这项工作，是铁路开通运营前的重要环节，目的就是通过检测和优化，使系统功能达到设计要求。

动态检测车行驶过程中，一枚5角的硬币久久竖立不倒，这得益于高标准的线路精调质量，能让旅客乘车更舒适，行车更平稳。

• 高颜值！11座客运车站融入地域文化元素

中老铁路国内段玉溪至磨憨铁路（玉磨线）可以说一条黄金旅游线，全线共设置11座车站：峨山、罗里、元江、墨江、宁洱、普洱、野象谷、西双版纳、橄榄坝、勐腊以及磨憨。线路串联起“滇中腹地”玉溪、“世界茶源”普洱和“植物王国”西双版纳。

11座客运车站按照精心、精益、精致、精品的“四精”原则组织施工，广泛融入了地域文化元素、纹饰，使地域历史文化与现代文明相适应、相协调。

被称为北回归线上的火车站的墨江站，展现当地哈尼风情、双胞文化。以“多彩茶乡，人文宁洱”为设计理念的宁洱站屋顶如茶花盛开，以“茶马古道，云滇驿站”为设计理念的普洱站造型大气，以“雀舞彩云，灵动版纳”为设计理念的西双版纳站如展翅的孔雀。而这精美别致的站房建筑背后，凝聚着建设者的智慧和汗水。

• 沿途风光和美食不容错过

沿途风光：

玉溪

抚仙湖是中国有名的淡水湖，是云南九大高原湖泊之一，湖水清澈见底，四周风光秀丽，每年都会吸引很多游客前往。

普洱

普洱以“普洱茶”而闻名世界，有着“世界茶源”的美誉，这里空气清新，森林覆盖率高，是一个天然的氧吧，名副其实的“森林城市”。

西双版纳

西双版纳以神奇的热带雨林自然景观和少数民族风情而闻名于世，古有“乘象国”之称，因此在中国要看亚洲野象，必须去西双版纳的野象谷。

万象

散发着一种怀旧、复古魅力的老挝，还透着一种由内而外的神秘感。首都万象是一座历史悠久的城市，从公元14世纪开始便是老挝的首都和经济中心，境内产象很多，向来就有“万象之邦”的称号，在此之前，还有很多诸如“永珍”、“月亮之城”等名称。

10月20日在中老铁路首趟动态检测列车上拍摄的老挝北部景致。唐莹 摄

沿途美食：

豆汤、花生汤米干

豆汤、花生汤米干是普洱当地人十分喜爱的早餐，味道醇香可口，浓稠细腻，口感丰富。加入豆芽、韭菜、调料等，配上一碟酸萝卜，滋味丰富，让人赞不绝口。

地道傣味

竹筒饭、柠檬烤鱼、泡鲁达、菠萝紫米饭……酸的爽口、甜的醉人、苦的有味、辣的过瘾，西双版纳的地道傣味一定不会让你失望。

老挝啤酒

老挝啤酒不仅受到老挝人的喜爱，也受到外地游客的青睐，味道醇厚。

琅勃拉邦烤香肠

当地一种秘制的香肠，里面添加了一些热带草本香料，口感独特，是在老挝非常流行的一道小吃，是去老挝必尝的美食。

10月20日在中老铁路首趟动态检测列车上拍摄的老挝北部古城琅勃拉邦北郊。凯乔 摄

中老铁路正式通车意味着

从昆明到西双版纳沿线

不通火车的历史结束了！

要知道，

上个世纪六、七十年代

人们要想去到边境景洪城，

甚至需要坐五天的车！

九十年代公路建设提升之后，

24小时的大巴车可以通达，

目前高速公路自驾车

则需要七八个小时........

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有老一辈人回忆说：“ 在西双版纳时（70年代初），家在外地人每年有20天探亲假，单边路程要走五天，往返就占去了10天，在家里与父母，家人团聚不到10天。那时公路是土路，绕山颠簸旅途劳累，沿途住杨武——墨江——普洱——思茅——景洪的小旅社。五天才能到景洪。”

（图片来源：景洪发布）

办公室里老家在景洪、普洱的小伙伴对于这条高铁的开通，真的是充满了期待！在她们的高中同学群里也有着当年（上世纪90年代末）乘坐大巴车到昆明的各种回忆，当初既有新鲜、也有疲劳，更有混合着一路复杂的情绪，还有一些晕车同学，坐车相当辛苦！▼

如今能通车，

大家都非常非常开心，

因为时间缩短了，

相对于飞机和汽车而言，

性价比都大大提高，

一些在外省的云南人也表示相当激动！

从过去的土路到高速路，

再到现在不少地方都通了火车，

云南交通在数十年的发展中，

正飞速前进，

看到这样的变化

让你勾起了怎样的回忆？

快来和条码君一起聊聊吧！

内容整合自都市条形码新闻、新华社、新华网、中国铁路、云南发布、云南网、云南日报

视频制作：王海生

编辑：牛牛