• 11月02日 星期六

上海白领夫妻卖房子,买帆船在海上安家,七年过后怎么样了?

2013年,一次塞班岛蜜月旅行,让石波和高高无可救药地爱上了蔚蓝的大海。

两人都是上海金融白领,学历高,收入不菲,但生活中的压力也大:加不完的班,堵不完的车,涨不停的房价……

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塞班之行让他们意犹未尽,大海带来的放松和神奇难以忘怀。

之后所有的假期,两人都跑到海岛上,潜水,航海,冲浪,钓鱼……

对大海的迷恋越来越深,难以自拔。

但是,假期的美好总是短暂的,归程的失落无以言表,总是无可奈何带着遗憾离开。

而且,每次去海岛的费用,也是一笔很大的开支。

这可如何是好呢?

两人心里一直在思考。

2014年1月,他们去参加澳洲15天的自驾游,一路看到沿海的各个港口,停泊着无数各式各样的帆船,上面住着航行于世界各地的人们。

突然,好像有一道闪电在二人心中划过:我们是不是也可以这样呢?

那就放弃城市生活,去海上漂浮为家吧!

小两口卖掉了自己在上海的房子,然后在帆船网站上经过层层筛选和比较,买到一条二手的41尺双体帆船。

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冲动也好,遵从内心也罢,两人一咬牙,开启了自己的梦想之旅。

虽然,未来的一切都是未知。

苦乐参半

2015年2月,两人正式开始帆船旅行。

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头一年,初生牛犊不怕虎,两人嗖嗖嗖一路从泰国普吉岛出发,经马来西亚兰卡威、吉隆坡,过新加坡文莱,再到东马亚庇仙本那,然后一口气冲到菲律宾巴拉望,再横穿苏禄海,到杜马盖地薄荷岛,总航程近4000海里。

许多人觉得,开着帆船,四处航行,就是吃喝玩乐晒太阳,是轻松愉快的休闲游。

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其实,帆船旅行是国外特别普遍的经济旅行方式,经济的意思就是便宜,省了住宿、交通,可以自己做饭,用风力前进,不怎么烧油……

那代价呢?辛苦!

繁琐程度和体力消耗都很惊人。

船上大大小小几十条绳子,不停地打开绑住,物资用人力搬,升帆放小艇都是拉绳子。

大太阳底下,掌舵一点遮拦也没有,晒得黑黢黢。

柴油、汽油、机油、润滑油,身上衣服干净不了,一会就蹭脏了。

帆船每天要保养,每月要保养,每年要保养,零部件太多,几乎所有空余时间都在保养船!

经常要爬到18米高的桅杆上,检查帆绳和卡扣,风一吹摇摇晃晃,比蹦极还刺激!

穿越大洋时,好多天不停歇地航行,需要轮流值班盯着,管你是烈日艳阳,还是狂风骤雨……

穿越大洋时,好多天不停歇地航行,需要轮流值班盯着,管你是烈日艳阳,还是狂风骤雨…

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尤其对高高来说,更不容易。

船上不能洗衣服,很少洗澡。

作为一个娇滴滴的精致白领,很快黑不溜秋,满手老茧,20公升的油桶提起来还健步如飞。

包包、手表已经淡出脑海,还不如添套工作服呢!

晚上睡觉前,再也顾不上看个肥皂剧、玩会游戏,脑子里想的都是今天蓄电池里的电怎么用的特别快,水深探测仪上面的密封圈明天一定要换掉,今晚风大起来再去检查下锚链吧……难得哪天空一点,还得把航海学的书拿出来看看,潮汐洋流风,物理化学发动机,都是性命攸关的知识,不学会死……

玩帆船的大多精瘦,吃饭有一顿没一顿。试想在狂风巨浪中,谁能有办法做顿饭出来!

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闺蜜们说:高高你做好防晒啊,穿防晒服啊!

高高回复:姑娘们,你见过哪个水手穿着飘逸长裙,套着防晒衫,戴着大草帽墨镜,然后在烈日下起锚的?

船上只有夫妻二人,各有分工。

确定目的地是丈夫,选择航线是妻子,管机械部件的保养是丈夫,电子仪器的保养是妻子,起抛锚的是妻子,升降帆的是丈夫,搬运物资俩人一起来。

船上没有女人的概念,水手就是她的名字!

帆船,给了穷人航行的自由,同时也让你辛劳付出,牵着手并着肩,努力向前走,享受这份苦乐参半的生活。

危险之旅

头一年的新鲜劲过后,两人的风格大变,一半的时间在修船,剩下时间都在菲律宾周边的小岛转悠。

海洋是最危险的地方,尤其是菲律宾海域,经常有台风出没。

俗话说得好:欺山莫欺水。

一次,帆船停泊在菲律宾北部的薄荷岛,海豚、鹅卵石海滩、薄荷色瀑布,景色美不胜收。

这里还是潜水的好地方,游人如织。

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然而,乐极生悲。恰巧,这年最后一个飓风掠过薄荷岛。

早上,听到连续的撞击巨响,两人惊醒跑出去看,看到的是惊悚的景象:因为风太大了,浮球的绳子断掉了,帆船被风吹到岸边的礁石滩,搁浅了……

帆船搁浅,就好比汽车开进了海里,简直是一场灾难!

海浪一个接一个的拍过来,每次都让船底多撞击一下礁石,发出巨大的声响,一声声敲在心里最痛的地方,两人都哭了……

在持续不断的撞击下,先是一侧龙骨折断,然后两侧的舵都被撞破变形,由于持续尝试启动引擎,两只螺旋桨全都折断,两侧引擎室都开始漏水。

两人用水桶和脸盆,一刻不停地舀着。

4个小时后,潮水终于涨上来了。

在当地人的帮助下,帆船被拉出礁石滩,用拖船拉到修船厂!

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在船厂十几个工人的全力修补下,4个月后,帆船被救活了。

两人后来总结出几条经验:

1.一定要选择好锚地。上下船方便这些,都不能作为考量标准,沙地泥地背风才是王道。

2.如果非要使用已有锚球,一定要每天潜水下去,检查绳子的情况。如果自己制作锚球,绑在海底的部分要使用铁链,而不能用绳子。

3.遇到问题不互相指责,一起想办法把损失降到最小,积极解决问题,充满乐观的精神。

4.永远保持对大海的敬畏之心,不能因为大海总给你温柔美丽的一面,就忘记他的残忍凶狠。敬畏大海,尊重信任自己的船,时时刻刻不能得意忘形。

两个人还约定,今后若是有大疫情或战乱,就备了充足物资,开到茫茫大海上,孤岛求生。

天人永隔

从2017年起,两人不定期搭乘帆船爱好者,进行一周以上的长航,每人费用约8000元,活动要求:不矫情!

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日子就这样过着。

只要对这个世界还充满好奇心,两人就不会放弃。

然而,意外再次发生。

2021年12月17日凌晨4时,台风“奥德特”登陆菲律宾东北部,带走了407人的生命。

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宿务岛达盖地小镇的海边度假别墅,遭到严重损毁,石波在撤离途中被巨浪卷走,不幸溺水身亡。

高高在悼文中写道:

“石波是我在这个世界最亲密的爱人,挚友,伙伴,我们一起做了无数别人看来不可思议的傻事,相互支持完成了好多彼此的梦想。从认识到别离只有短短的十年,但是这份坚固的羁绊足够让我的余生更加努力地生活,带着感恩之心对待这个世界。”

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有网友在下面留言:这个方向是对的,但是低估了帆船旅行的风险。只有极其重视避险,才有真正的自由……

还有人说:他们活过,很多人没有活过,只是浑浑噩噩,一直做着提线木偶而已。

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