曾经是世界最大航空发动机的GE90，为何状况频发？
GE90发动机，是目前已投入使用的世界最大推力级别的民用发动机，推力在40吨~50吨左右，这种发动机的最大推力可以达到545KN，也就是大约58吨，在研制成功、但还未投入使用的时候，作为推力最大的发动机，它就已经备受瞩目。但投入使用以来，发动机也存在着一些问题。
前几日，发生了一起波音777发动机（GE90）异常导致返航的事故。
8月11日，卡塔尔航空公司的波音777-200从多哈（卡塔尔）到奥克兰（新西兰）执行QR-920航班，当机长收到左侧异常指示时，发现发动机（GE90）异常。机组人员在3000英尺处停止爬升，机长在查阅相关检查单之后，将飞机升至6000英尺以倾倒燃料，并在起飞后约75分钟返回多哈，在34R跑道上安全着陆。该航空公司后来称该飞机因技术故障而返回。飞机上的某乘客表示，直到降落后才意识到损坏的程度，降落后才看到一个大约40厘米×40厘米（15.7 x 15.7英寸）的洞在船尾部分的外侧。
发动机GE90发生异常已经不是个例了，早在前几年，GE90也有发生过发动机异常的事故：
2013年7月10日，执飞北京-芝加哥AA186航班的美国航空波音777客机，10：36起飞后，因发现其中一台发动机有故障代码，于10：54安全返航，所幸没有造成人员伤亡。
2013年7月23日，执飞从成田机场飞往芝加哥的美国联合航空波音777客机，因发动机异常而返航。该飞机起飞仅2个小时，因发动机异常而返回了成田机场。飞行时，仪表盘显示发动机电机存在异常。（发动机电极异常）
2015年4月8日，人民网发布消息称，日本航空公司一架载有228名乘客的波音777客机在从东京飞往北海道途中发生引擎故障，被迫返航。据悉，这架客机在飞往北海道途中发生右引擎停转的事故，被迫返航东京羽田机场。
2016年6月27日，新加坡飞往米兰的SQ368航班，当地时间凌晨起飞后飞行途中引擎滑油警告，飞机折返新加坡机场，降落后右发起火，火势后来被扑灭，机上人员包括222名旅客和19名机组人员紧急疏散。据悉，该飞机机型为波音777-312ER，配有两台GE90-115B引擎。
2019年4月6日，美国联合航空公司由浦东机场飞往纽约纽瓦克机场的UA87航班由浦东机场起飞后不久返航。该航班由波音777-200ER执飞，机龄20年，美联航表示，机务人员需要对执飞该航班的飞机其中一台引擎进行评估。目前由于飞机引擎需要维修，当日的UA87航班已经取消。
早在2013年，一位每日经济的记者在博客发文称，通用电气和波音在5月份就波音777客机可能存在发动机隐患，向各航空公司发出警示，包括中国南航等运营的波音777飞机也曾出现过发动机突然失效，而被迫返航的事件。
虽然以上发动机故障事故都还未发布具体原因，但是GE90发动机在投入使用之后，显而易见地存在着以下不足：
自身重量较重
推力大，也就意味着其自身的重量也很重，GE90自身的重量高达九吨，为了达到足够的推力，GE90的风扇直径就有三米多，这个道理就类似于一个人如果力气很大就需要吃足够多的食物、有足够的体型一样，GE90为了实现推力最大的目标，自身就需要有足够大的体积提供动力。
维修成本巨大
因为GE90的直径，比波音737的机身直径（3.4公尺）更大，普通的波音747货机货舱门，无法让一整台发动机进入机舱，因此需要使用超大型运载机（如安托诺夫安-124）运输（拆去风扇的GE90例外）。如果一架波音777由于发动机故障而需要紧急转飞，转飞的机场欠缺GE90的后备零件，那就需要等候超大型运输机把备用的发动机送过來，然后由同样的飞机将有故障的发动机送回适当的地点进行维修。
为减少这类事件发生的风险，GE90发动机需要更严格的防护性维修要求，维修成本很高。
当年波音推出777双发大家伙，推力40吨，国际航空业的很多人都表示担忧，其中的质疑声不绝于耳，所以对于生产GE90的几个工厂来说，都尽量把GE90做到完美，以得到航空公司的信任。
GE90发动机从2001年才开始试用，很多技术性问题目前还没有显露出来，目前该发动机出现故障的相关原因还有待进一步调查和发现。
为什么说GE90是已投入使用的世界最大推力的航空发动机呢？因为现在世界上最大推力的航空发动机已经不是GE90了。
今年7月份，GE航空为波音777X研发的GE9X发动机获得了一项新的吉尼斯世界纪录，GE9X成为当今世界上推力最大的商用喷气发动机，GE9x比GE90耗油更少、噪音更小、重量更轻。由于在今年6月份，美国通用电气公司旗下一家航空发动机制造商表示，他们为波音777X客机制造的发动机存在严重的安全问题，在波音公司的2019年第二季度财报中也显示，原计划于2019年实现首飞的波音777X将延迟到2020年实现首飞。GE9X发动机的问题还可能导致777X首飞时间存在一定的不确定性。
GE9X即将问世，但GE90的发生故障的很多事故还未调查出具体的原因。我们衷心地希望，GE90发动机发生故障的情况能更少一些，新的GE9X在明年投入使用的时候能更加地安全和可靠。（如果您对GE90和GE9X有任何想法，也可以在评论区留下您的足迹噢~）
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