投资30亿 福建平潭将建海上机场

【侨报网综合讯】福建平潭综合实验区管委会近日表示，平潭计划投资30亿元（人民币，下同），拟选址澳前大沙屿和小沙屿，通过填海造陆，建设一个海上机场。

平潭综合实验区澳前组团控制性详细规划调整示意图，图中红框部分拟建设海上机场。（图片来源：福州新闻网）

大陆央视新闻报道，福建省交通运输厅、省发改委日前出台的《福建省交通强国先行区建设实施方案》透露，福建将建设“双一流、通全球”港口群和机场群，平潭、厦门、泉州、宁德、武夷山、龙岩、漳州将规划建设新机场。

平潭综合实验区管委会相关人士介绍，当前平潭正全力推进‘一岛两窗三区’（一岛即国际旅游岛，两窗即闽台合作的窗口、国家对外开放的窗口，三区即新兴产业区、高端服务区、宜居生活区）建设，迫切需要规划一个新机场。

据悉，按照初步规划，平潭机场计划投资30亿元，建设范围东至澳前东海岸，西至平潭岛环岛东路。拟选址澳前大沙屿和小沙屿，这个区域大部分是海洋，预计未来建设要填海造陆，相当于在海上建设。这个机场定位为福州都市区二机场、对台机场、通用航空基地，重点发展对台客运直航，通用航空服务，闽台航空快件物流等功能。

此外，平潭机场还计划结合“通用航空+旅游观光”模式，推出一批空中游览飞行观光路线，促进通用航空业与旅游业融合发展。也就是说，平潭机场建成后，不仅能满足出行，还能空中飞行赏景。

根据公开资料，中国大陆正在建设的第一座海上人工岛机场是大连金州湾国际机场，位于辽宁省大连市金州湾海域，以填海建造人工岛的方式修建。2012年机场人工岛开建，计划于2021年动工，2025年建成投产。

目前，全世界共有十多个海上机场。最早建造的海上机场是日本的长崎海上机场，1975年建成通航，一部分地基利用自然岛屿，一部分填海造成。1995年建成通航的澳门国际机场是全球第二个完全由填海造陆而建成的机场，位于澳门凼仔岛。

此外，斯里兰卡的科伦坡机场是用840万立方米的砂石填入15米深的海中建造的；日本的东京国际机场也是岸边填海造建成的；美国的夏威夷机场、新加坡樟宜国际机场，都是利用填海造地修建机场的。英国伦敦的第三机场建在人工岛上；纽约拉瓜迪亚机场是用钢桩打入海底建立的桩基式海上机场；日本的关西机场则是漂浮式海上机场。（完）