佩洛西被曝或窜访台湾!DF-17试射公布：且看它如何击毁美军航母？

佩洛西怂了？2022年7月31日，佩洛西的官方推特上公布了她的印太之行的行程：

我率领一个国会代表团前往印太地区，重申美国对该地区盟友和朋友的坚定承诺。在新加坡、马来西亚、韩国和日本，我们将举行高级别会议，讨论如何进一步推进我们的共同利益和价值观。

没有窜访我国台湾的行程，当大家准备长舒一口气时，法国国际广播电台援引消息人士的话称，尽管佩洛西此趟亚洲行未把台湾列入出访清单，但她仍将于8月4日窜访台湾。

佩洛西被曝或窜访台湾，哪种交通工具？

7月28日，佩洛西搭乘呼号为SPAR19，注册号为09-0540，航班号为AE503D的波音C-40C的军用B737飞机从马里兰州坎普斯普林斯出发，风尘仆仆一路赶往“日本”，其实当大家以为第一站是日本时，佩洛西公布的行程却吓了大家一跳，直接抵达了新加坡巴耶利峇空军基地：

行程为美东时间

上图是中英文行程，各位凑合着看，估计大家应该也能看明白。其中在夏威夷停留了超过16小时，听取了美国印太司令部领导层的简报，参观了珍珠港纪念馆和亚利桑那号战舰。

7月31日（北京时间）中午从夏威夷起飞后，于北京时间31日20时左右降落在在关岛基地。经过短暂停留后，该机又于北京时间31日22时30分左右重新起飞，并一路向西飞行近6个小时后，最终在8月1日（美东时间7月31日）凌晨4时20左右抵达新加坡巴耶利峇空军基地。

佩洛西也就在途中公布了她的行程，尽管没有窜访台湾的行程，但有舆论认为佩洛西这一招或许就是明修栈道暗度陈仓，这个行程不过是一个烟雾弹，而真正的行程却已经被法国国际广播电台所披露：

而据目前最新的消息称，佩洛西或将于8月2日窜访我国台湾！如此操作，不免令人气愤，那么佩洛西窜访，会以那种方式抵达呢？

从7月19日，英国《金融时报》披露佩洛西的窜访行程以来，国台办、外交部、国防部、等多次发出强烈反对声：

• 1、7月19日，国台办朱凤莲：“一切后果必须完全由美方负责”
• 2、7月19日，外交部赵立坚：“停止任何玩火行径”
• 3、7月21日，外交部汪文斌：“我们说到做到”；
• 4、7月25日，外交部赵立坚：“我们正严阵以待”
• 5、7月26日，国防部谭克非：“中国军队绝不会坐视不管”
• 6、7月27日，外交部赵立坚：“若美方一意孤行，必遭坚决反制”
• 7、8月1日，外交部赵立坚：“如果她敢去，那就让我们拭目以待吧”

佩洛西作为美国权倾朝野的第三号人物，安保绝对是第一位的，因此佩洛西窜访到底会以哪种方式，一直就是坊间讨论的话题，有朋友认为佩洛西可能会以如下几种交通工具：

• 1、美军核潜艇；
• 2、美军军机；
• 3、佩洛西的专机；

准确地说前两者是可以排除的，美军现役军机抵达台湾，估计直接触及《反分裂国家法》，最有可能的仍然是佩洛西的专机，航班号为AE503D的波音C-40C的军用B737。

老妖婆的专机：如何追踪

可能很多朋友对全球都能掌握佩洛西的航班号为AE503D的波音B737专机行踪感到很奇怪，既然有如此清晰的航迹，按图索骥直接拦截即可，但事实上有这个航迹是因为开启了ADS-B信号，这个是广播式自动相关监视（Automatic Dependent Surveillance -Broadcast）。

包括位置、高度、速度、航向、识别号等信息参数，向其他飞机或地面站进行广播，以供管制员对飞机状态进行监控。它衍生于ADS（自动相关监视），而且是广播形式向外实时发送飞机的动态飞行状态，如航迹、速度、经纬度等，并且将飞机的唯一识别信息（ICAO 编码）发送出去，来表明该飞机的身份。

因此只要将该设备关闭，那么基本就是静默状态飞行了，除了美方加密通信通道中可以监控该机飞行外，其他只能从目击者、远程警戒雷达、太空中的卫星监视等手段来获知。

航母出动：短兵相接，或将触发战争

据观察者网7月31日报道，在这敏感时刻，美国在东北亚唯一一艘处于部署状态的航母“里根”号（CVN-76）在南海停留不到3天就离开，进入菲律宾以东海域。里根号航母于7月30日从南海经圣贝纳迪诺海峡进入菲律宾海，然后向北移动，根据航母舰载机灰狗C-2A Greyhound的活动轨迹，目前该打击群位于巴士海峡以东的附近海域。

有很多朋友都不明白里根号航母不去南海反而去菲律宾东部海域，难道不需要护航了吗？然而事实上从新加坡抵达我国台湾，在航程足够的情况下，显然是菲律宾以东洋面抵达更为安全，里根号航母的目的就在于此，因此很多专家与智库就猜测，不能排除佩洛西窜访台湾的可能性，法广的报道或并非空穴来风。

这个位置距离我国东南沿海的机场大约在500千米左右，我国现役歼-10的作战半径在1200千米以上，歼-11的作战半径可达1500千米，而歼-20的作战半径可以达到2000千米以上，此处完全在我国战机的作战半径范围之内。

美军部署在此的航母占有暂时的优势，如果不动用战略武器，那么战机从我国东南沿海机场抵达此处时美军将以逸待劳，一旦一线部队管束不住，双方擦枪走火，那事儿可能会朝着不可收拾的方向发展。

DF-17试射：且看它如何击毁美军航母？

兵推我们就不搞了，很多东西聊起来比较敏感，聊聊杀手锏DF-17如何来攻击航母，7月30日，央视军事公布了一段名为“81秒看中国军人的实力”的视频。当中展示了解放军多款武器装备，包括在2019年公开展示的东风17高超音速导弹。与以往不同 ，视频中极其罕见地亮出了东风-17导弹在公路上发射的画面。

本来想找央视军事的报道，结果原视频被删，只能用转发的凑合下，各位对付着看哈：

这个画面还是有点远，依稀能看出这是一枚DF-17的导弹，能在公路发射表示它基本就没有什么发射阵位，拉出来就能打！

DF-17：高超音速武器？

DF-17的在WIKI上公开的资料如下：

• 总重量：15000千克；
• 结构：两级固体燃料火箭；
• 射程：1800千米~2500千米；
• 弹头：常规弹头；

大家都只到DF-17是高超音速武器，但它属于哪种武器呢？一般而言，高超音速武器有两大类，一类是吸气式高超音速（使用超燃冲压发动机），另一类是滑翔高超音速武器；前者还可以细分为氢燃料和碳氢燃料，后者比较难搞。而滑翔类高超音速也有两类，一类轴对称高超音速武器以及升力体高超音速武器。

就技术上来说也是后者的升力体高超音速比较难一些，比如美国的AHW就是轴对称滑翔高超音速武器，而我国的DF-17则是典型的升力体高超音速，弹头外观结构如下：

据WIKI公开的资料称，DF-17的飞行轨迹并非是弹道导弹的飞行模式，而是将其以抛物线轨迹加速到最高速度以及一定高度后，弹头与火箭分离，进行高超音速滑翔飞行，最高速度可达10马赫以上（另据媒体报道可能高达20马赫）。

与火箭分离后的滑翔弹体目标更小，而且其具有横向机动性，另外其速度也极高，因此想要发现其十分困难，而对其拦截则更为困难，据媒体报道，更令人胆寒的是它的命中精度：

2018年新华社报道称，在2017年11月1日和15日，新型高超音速滑翔飞行器东风-17进行了两次试射，导弹成功击中目标，且弹头击中的位置离目标靶心只有数米远，其精度超过现役的任何一款导弹.

WIKI上给出的命中精度为1.86米，这个精度不用弹药也能将目标摧毁，简直就和动能弹的精度差不多，那么它用来攻击航母，可以被拦截吗？

答案是非常困难的

美军也有红外预警卫星，当DF-17发射后，导弹尾焰就会被预警卫星发现，因此航母可能会处于警戒状态，但红外预警只能跟踪一段，因为高超音速滑翔弹头脱离后目标太小无法追踪，接下来只能靠航母自身的相控阵雷达，或者前出的驱逐舰雷达预警。

其弹头分离后体积并不大，大约只有数米，而且其表面流线型，如果对着雷达波入射计算，那么其回波反射的RCS非常小，另外其飞行高度据说是60千米左右，至少要在876千米外时才会在地平线上被雷达发现。

当然这仅仅是理论值，一般可能要到500~600千米，毕竟太靠近海面杂波干扰太大，此时其速度大约10倍音速以上（另有媒体报道在20倍音速），算它3-5千米/秒，按4千米/秒计算，600千米大约2.5分钟即可抵达，算上减速可能为3分钟，也就是180秒。

这就是航母与外围驱逐舰拦截的所有时间，标准6和标准3是美国现有舰队的防空导弹，美军一般混搭标准6和标准3，标准3用来对付反舰弹道导弹在飞行中断和末端未进入大气层这段时间的反导，标准6则是对付战斗机这些比较大型的目标。

标准6的射程达到了400千米，但其动力射程并不远，而且其末端速度远低于高超音速导弹，因此略微机动后标准6就会抓瞎。

而标准3则是中段反导任务的导弹，它的弹头是KKV动能碰撞弹头（大气层外使用），完全不适合全程在大气层内飞行的高超音速武器。

就目前而言，美军的拦截DF-17的手段非常有限，而且在末端攻击时高超音速武器很可能会采用攻顶模式，密集阵近防炮几乎毫无作用，因为高超音速弹头在几乎垂直的条件下攻击航母，密集阵射程只能达到2-3千米，此时的高超音速导弹即使只有5倍音速，也有1.5千米/秒，留给它的时间也就1-2秒，而且密集阵最大射击角度不超过85°，当然舰队可以互相弥补死角，但舰队必须密集阵列，实在是勉为其难！

当然即使击中也会由于惯性继续高速冲击航母，仍然会达到极高的毁伤效果。所以，一旦DF-17出动，那么航母的结局就会凶多吉少了，另外据WIKI资料称，中国已经装备了约1500枚以上的DF-17，我滴乖乖，只要来个饱和攻击，那么里根号航母打击群直接就玩完了。

所以，现在相信双方都在掂量这次可能发生的窜访，而最担心的就是误判，也就是美国认为中国没有足够的信心，显然这绝对低估了中国人民解放军保卫领土完整的决心！（完）