1月自主品牌市占率创新高；8年后美充电桩总量或超加油枪；Volocopter计划2024年在新加坡推出电动飞行出租车

1、【1月自主品牌市占率创新高】

全国乘用车市场信息联席会数据显示，今年1月，中国自主品牌汽车零售销量达94万辆，同比增长11%，市场占有率高达45.5%，创近年来新高。与之相比，合资品牌市占率却节节下滑，而新能源汽车的增量成为两者此消彼长最主要的原因。本月，自主品牌和主流合资品牌汽车销量中，新能源汽车的渗透率分别为32%和2.7%。

点评：新能源汽车发展滞后让合资品牌的市场空间被自主品牌持续挤占，一往无前的合资品牌时代大幕是否就此落下？

2、【8年后美充电桩总量或超加油枪】

市场调研机构杰瑞（Jerry）的一份报告显示，目前美国有约11万至15万座加油站（每个加油站配有多个加油枪），电动汽车充电桩的数量约为11万个。如果按照拜登政府计划的在2030年前增加50万个充电桩计算，未来美国充电桩的数量将会赶超加油枪总量。但有消息人士称，美国需要在8年的时间内每天建造478个充电桩，才能满足电动汽车的充电需求。

点评：以美国的基建效率，8年内建设50万个充电桩恐怕是痴人说梦。

3、【Volocopter计划2024年在新加坡推出电动飞行出租车】

据外媒报道，由吉利控股投资的城市空中出行公司Volocopter计划在两年内为新加坡提供电动飞行出租车服务。另外，Volocopter计划于明年初与吉利合作，利用其无人机提供包裹运送服务。在获得政府批准后，该企业还将在中国提供空中出租车服务。

点评：移动出行实现由“二维”向“三维”的拓展指日可待。

4、【美的新能源零部件基地落户安庆】

2月16日，美的集团新能源汽车零部件战略新基地落户安徽省安庆市圆梦新区，项目总投资约110亿元，主要生产新能源汽车电动压缩机、驱动电机、助力转向电机等产品，另外项目还将打造热管理、主驱动、辅助/智能驾驶三大系统研发中心及国家级实验室。

点评：汽车与科技、通讯、电子电气等产业的交叉渗透让更多“圈外”企业看到了入场机会。

5、【博世苏州工厂短期内运营或受疫情影响】

2月16日，博世中国表示，考虑到苏州疫情，公司预计短期内在当地的生产和物流运营会受到影响。据称，博世中国目前正严格执行苏州的疫情防控政策，博世苏州团队也在“为各种可能出现的情况做预案”，并“尽可能减少对客户供货的影响”。

点评：在有了去年几次“黑天鹅”事件的前车之鉴后，今年的汽车供应链能否承受得住突发事件的不利影响？

●特别关注●

电池联盟数据显示，2022年1月，我国动力电池装车量共计16.2GWh，同比上涨86.9%。其中，磷酸铁锂电池仍是带动我国动力电池装车量提升的主要力量，装车量达到了8.9GWh，同比涨幅高达172.7%。