特斯拉上海工厂将产Model 3与Model Y；吉利与戴姆勒合作组建高端专车出行公司；福特中国由福特总部直管｜智驾晚报

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编辑丨AutoR智驾 智驾小郎君

吉利与戴姆勒首个合作项目落地，双方组建高端专车出行合资公司

今天吉利宣布，戴姆勒出行服务有限责任公司与浙江吉利控股集团管理的吉利集团（新业务）有限公司宣布，双方将在华组建合资公司，提供高端专车出行服务。该合资公司总部将设在杭州，双方持股比例为50:50。计划在中国的部分城市提供高端专车出行服务，使用高端车型将包括但不限于梅赛德斯-奔驰品牌。初期车型包括梅赛德斯-奔驰S级车、E级车、V级豪华多功能车以及梅赛德斯-迈巴赫轿车，未来也将使用吉利集团旗下高端纯电动车型。目前，该合资公司的商务条款和投资计划尚未披露，合资公司的成立及运营须获得并购监管机构的批准。

特斯拉上海工厂将产Model 3与Model Y：年产25万辆纯电动整车

据今天公布的一份《特斯拉上海超级工厂项目(一期)环境影响评价公示》文件显示，特斯拉上海超级工厂（一期）项目选址位于上海临港重装备产业区，总占地面积为864,885平方米，北至老李塘河绿化带，南至人民塘绿化带，西至南奉界河绿化带，东至规划预留东海二桥控制线绿化带。项目建成后，生产车型包括Model 3和Model Y，目标年产25万辆纯电动整车。Model Y将在明年的年中亮相，定位为紧凑级SUV。马斯克在 Q1的营收电话会议上就曾表示，Model Y 的生产将会是革命性的，其中包括极度简化的生产流水线，还有世界上所有车型中最短的车内线束长度。

福特中国升级为福特总部直管，陈安宁任福特中国首席执行官

福特汽车公司今天宣布其针对公司在亚太地区运营的一系列战略举措, 福特汽车将福特中国全面升级成为独立业务单元，并直接向公司全球总部汇报。未来，中国市场将与北美市场并列成为公司的核心市场。而做为此次调整的一部分，刚刚从奇瑞汽车有限公司首席执行官、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司董事长任上离职的陈安宁先生回归福特，任职福特汽车公司集团副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官。他将专注于推动福特汽车公司在中国业务的可持续发展，该任命将于11月1日起生效。现任福特汽车公司集团副总裁兼亚太区总裁傅礼德，将负责建立一个全新的国际市场业务单元，这一全新的业务单元早期由中国之外的其他亚太市场组成， 未来会包括更多其他国际市场。福特汽车总裁兼首席执行官韩凯特（Jim Hackett）说，“今天宣布的一系列战略举措是我们对中国市场最新的承诺。此举同时也将加速福特重新定义在中国、和国际市场的业务，提升公司在这些地区的业务表现。”这被称为福特汽车全球战略转型的一部分。

汽车电商花生好车获2.1亿美金B轮融资

国内汽车新零售平台花生好车宣布完成2.1亿美金B轮融资，此轮融资由凯欣资本领投，高盛跟投，老股东京东金融、峰瑞资本本轮继续加持，指数资本担任财务顾问。花生好车创始人马晓军透露，本轮融资将重点用于三个方面：第一，进一步拓展线下直营门店规模，夯实直营渠道网络壁垒；第二，进一步优化公司运营效率，以提升交易及服务效率；第三，探索和孵化新业务，完成全产业链的衍生布局，提升用户一站式服务体验。花生好车成立于2015年6月，成立之初以新车直租切入三四五线城市市场，通过自建直营渠道，瞄准渠道下沉，构建了汽车零售网络，花生好车旨在打造新车、二手车、车后服务为一体的汽车新零售生态体系。此前，花生好车曾先后获得峰瑞资本天使轮投资以及京东金融A轮战略投资。

戴森首批电动车生产地落户新加坡 预计2021年投产

当地时间10月23日，戴森(Dyson)首席执行官Jim Rowan宣布，戴森将选择在新加坡，而非英国和中国，来生产其首批电动车，希望能借此来明确其业务。此前，戴森已将英国一处工厂选址列入候选名单，但为了更靠近其现有生产中心和潜在客户，从而选择了新加坡。该集团正计划利用其在电池和电动机方面的现有知识，通过一系列电动车进军汽车行业，使其比老牌制造商更有优势。戴森计划为其电动车项目投资20亿英镑，其中，10亿英镑用于电池技术，另外10亿英镑用于车辆研发和生产。当地时间10月23日早晨，Rowan在发给员工的邮件里写道，“我们在新加坡现有的业务发展和团队，加上该国重要的先进生产技术，使该国在候选国中领先。” 其“高超的技术专长和专业性”抵消了其高成本基础。戴森不愿证实其在新加坡新工厂的投资规模，该新工厂是戴森在新加坡发展的第四个地方。新工厂将于今年年底开工建设，2020年前完工，2021年投产。

通用汽车共享项目Maven将扩展至10个城市

通用汽车计划在今年年底之前，将其Maven点对点汽车共享业务扩大到10个城市。用户及合格的承租人借助点对点汽车共享项目“Peer Cars”，以现金的方式向Maven用户出租其2015款及新款雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克轿车及卡车等。试点项目于7月份在芝加哥、底特律和安阿伯市发布，而这些城市对于Maven来说也是主要的枢纽。新增加的试点城市包括巴尔的摩、波士顿、华盛顿、丹佛、洛杉矶、旧金山和泽西城。Maven移动出行品牌新闻发言人拒绝透露目前该服务的注册用户数量，但表示底特律地区Maven汽车共享平台的汽车数量翻了一倍。10月23日下午早些时候，在底特律市中心地区，Maven 软件显示约有40辆可以使用的车辆，而安阿伯地区则只有很少部分。然而，用户可以在任何时候激活他们获取的车辆。车主的定价可以设置高于或低于Maven价格的20%以内，而车主与通用的收入是按照60%和40%分配。是否要保持车辆干净或者加满油取决于车主。然而，用户需要完好无损的返还车辆。

1500万美金！EyeSight融资攻克分心驾驶 研发车内AI监控

总部位于以色列特拉维夫（Tel Aviv, Israel）的人工智能（AI）和硬件公司-EyeSight承诺要彻底根除分心驾驶问题，至少可以在配备其硬件的汽车中解决该问题。为了进一步完成该任务，当地时间10月23日，EyeSight宣布其完成了1500万美金的融资，该轮融资由捷成资本（Jebsen Capital）领投，Arie Capital和Mizrahi Tefahot参投。据弗吉尼亚理工大学交通研究所（VTTI）的数据，美国所有车祸死亡事故中，因分心驾驶造成的事故大约为25%。仅在2013年，分心驾驶就夺去了3,154人的生命，并造成424,000人受伤。现在，每天，美国9个人中就有1个因分心驾驶而死亡。据外媒报道，总部位于以色列特拉维夫（Tel Aviv, Israel）的人工智能（AI）和硬件公司-EyeSight承诺要彻底根除分心驾驶问题，至少可以在配备其硬件的汽车中解决该问题。为了进一步完成该任务，当地时间10月23日，EyeSight宣布其完成了1500万美金的融资，该轮融资由捷成资本（Jebsen Capital）领投，Arie Capital和Mizrahi Tefahot参投。

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