Gojek收取附加费 司机担心更难接客

Gojek表示2020年将是公司的关键年。（档案照）

（新加坡4日讯）Gojek下周一起向乘客收取每趟7角(2令吉 10仙)附加费，旗下司机大表不满，担心价格提高后更难接客，让已下滑五成的生意雪上加霜。

私召车业者Gojek前天宣布，将从下周一（9日）起向乘客征收每趟行程7角钱的附加费。Gojek表示，这项收费将用于改善顾客及司机伙伴的体验，未来几个月将公布详情。

Gojek指出，其中一项提升就是将允许乘客叫车时，增加多一个下车点。“这能为乘客带来更大的便利，也让司机能对行程有更高透明度，事先知道额外的下车点。此外，这也有助增加司机收入。”

不过，计划宣布后却引来不少Gojek司机在聊天群组内大表不满，认为此举不合时宜，在疫情仍持续的期间征收附加费，只是让情况雪上加霜。

司机诺鲁丁（42岁）就告诉本报，以前一天12个小时可以接到约25趟，现在只能接到10至15趟。Gojek向乘客收附加费，只会让乘客转向Grab或德士，届时乘客量会更糟。

“为维持价格竞争力把车资调低，只会让我们赚得更少，可是公司却照赚那7角钱。”

另一名司机锺先生则说道，这阵子通过Gojek叫车的人大不如前，他一天开14小时也只有10到12趟，下滑至少5成。他目前已跳槽到Grab，每日可接20多趟。

常客:理由很荒谬

经常搭私召车的林嘉恩（23岁，学生）受访时说，她通常会比较Grab和Gojek的价钱再决定搭哪一个，而她发现两家的价钱近来相去不远，一般只会差几角钱，甚至好些时候Grab还比较便宜。

“如果Gojek还收附加费，那只会让我搭他们车的可能性变更低。”

也是常客的陈女士（35岁，活动策划）则觉得Gojek收附加费的理由很荒谬。

“多加一个下车点这种功能Grab早就有了，而且Gojek的功能远远不及Grab，然后开发别人有的功能竟向消费者收费？我觉得很可笑。”