ofo日本确认在31日停止服务 浅析我国共享单车海外市场发展现状

参考中国报告网发布《2018年中国共享单车行业分析报告-市场运营态势与发展前景研究》

根据报道消息，ofo进驻城市和歌山市相关负责人表示，目前已经收到了ofo正式书面通知，将于10月31日也就是今天停止服务。由此ofo从进驻到退出日本市场只维持了7个月。

据了解，2018年年3月27日，我国共享单车巨头ofo与日本和歌山市当地的公共交通服务公司Yutaka交通及共享循环利用企业签署合作协议，在3月28日ofo小黄车正式进驻日本和歌山市。

据报道，由于中国市场竞争激化和乱停乱放问题的应对成本，ofo经营能力的下降。10月中旬开始，日本滋贺县大津市、和歌山县和歌山市和福冈县北九州市陆续接到ofo方面的电话，被告知打算退出日本市场。

此外，ofo已从多个海外市场撤退。据报道，2018年7月，ofo退出了印度，以色列，澳大利亚和德国市场。随后，还被爆出ofo美国市场在大批裁员。8月，有知情人士爆料，ofo正准备退出韩国市场。

共享单车指的是在校园、地铁、公交站点、居民商业及公共服务区提供的自行车共享服务，通常由企业自主或与政府合作提供。目前国内首创的智能共享单车模式是通过 APP 寻找车辆，利用扫码等智能方式一键解锁自行车，通过后台远程实时监控车辆健康和运营状态的单车智能出行新形式。

近两年，共享单车飞速发展，成现象级应用。截止 2017 年 5 月，市场上越有 1000 多万的单车数量，投放量也是放量增长。从行业投融资规模看，近两年为共享单车项目密集融资期，也反应出整个行业发展的火热。虽然没有精确的运营数据，但从投放量、用户量、APP 使用时长等指标来看，共享单车市场处于快速扩张的阶段。

国内共享单车市场规模 及预测（亿元）

数据来源：交通局

据了解，在全球市场上，共享单车头部位置主要被ofo、摩拜两家中国品牌占据，且大幅度领先海外单车品牌。根据预测，未来两年内，全球共享单车用户规模将继续保持增长，在2019年预计达到3.06亿。其中，海外市场爆发增长空间潜力最大，海外共享单车用户规模在未来两年内，也还将有5-10倍的增长空间。

目前在海外市场总体转入收缩或深耕状态。数据显示，截至今年5月，ofo新加坡累计订单量突破2500万单，用户约占总人口五分之一，平均周订单约100万单。ofo进入美国10个月，已经为近30座城市提供服务，今年一季度订单量突破100万。在英国，ofo用户数量已经超过投放单车数量的30倍。

事实上，共享单车在部分国家并不吃香，运营状况不太理想。据澳洲当地媒体报道，悉尼用户每天平均骑行的次数仅为0.3次。而在一些欧美国家，相比之下，用户对于共享滑板车市场的关注度更高。

共享单车企业在国内这一大本营的业务未足够扎实的情况下，向海外扩张，可能反而是一种负担。国外不少国家人口密度低，移动支付未普及，使用频次不高，频频出海，并非稳妥的经营思路，还是以深耕中国市场为主比较妥当。