392天的等待终于结束，F1新加坡站维特尔打破冠军荒

在新加坡的漫天烟火中，法拉利车队昨夜创造了历史。经过392天的等待，维特尔终于打破冠军荒，登顶领奖台，他的队友勒克莱尔则拿下亚军，这也让法拉利车队成为新加坡站历史上首次包揽冠亚军的车队。

红牛车队维斯塔潘夺得季军，梅奔车队则在夏休期结束后继续低迷，汉密尔顿与博塔斯的两支银箭只带回了4-5名。

昨夜的新加坡天气炎热，赛道温度高达37摄氏度，对于车手而言显然是巨大的挑战。在排位赛中夺得杆位的勒克莱尔，算上新加坡站已经达成了杆位三连的成就，前两站他都完成了Pole-to-win的完美结局，这位年轻司机对于本场比赛自然也信心十足。

一上来，勒克莱尔的起步便十分顺利，面对紧随其后的汉密尔顿，他成功守住了第一的位置。维特尔同样没有落后，一直处于第三的他尝试对汉密尔顿发起进攻，可惜未能成功。

从第20圈开始，比赛迎来了转折点，维特尔提前勒克莱尔一圈进站，这一停站策略让他在出站后跑到了勒克莱尔身前，两辆法拉利赛车在此后开始进行领跑。

直到第27圈才进站的汉密尔顿渐渐丧失竞争力，在无缘卫冕新加坡站冠军的同时还错过了领奖台。

法拉利迎来了一个丰收的周末，但队内却出现了不和谐的声音。由于车队策略问题，勒克莱尔未能达成三连分站冠军，在比赛中他一度在队伍语音中向车队抱怨并发火。为了确保带回1-2，车队在比赛还剩15圈的时候告知勒克莱尔“节省引擎，将赛车安全带回”，暗示称不要超越维特尔。

正因如此，勒克莱尔在赛后谈到失利时感到沮丧，“很明显，输掉这样的一场比赛总是很难受的。”但他同样强调自己为车队获得的成功感到高兴，“我们带回了1-2，这是车队本赛季的第一次，所有的成员都值得开心，所以我很高兴。”

不过，好胜的年轻人依旧感到失望“我不会去做蠢事，这是我的目标。我希望为车队带回1-2，只是我认为这不公平。”

事件的另一主角维特尔在谈到这次进站时表示自己也没想到会迎来这样的结局，“这是一次非常紧急的召唤，我认为稍微早了点，随后出场的那圈我拼尽了全力，因为我看到前面的赛车都没有进站，尤其是刘易斯。所以一圈之后我跑到勒克莱尔前面时，我也相当吃惊。”

凭借着这次胜利，维特尔也正式超过汉密尔顿，成为新加坡站（5次）夺冠最多的车手。“赛季开始对我们而言很艰难，但过去几周，我们终于恢复过来了！”在夏休后重振旗鼓的法拉利，确实让许多跃马车迷再度发出“我的青春又回来了”的感叹。

告别新加坡后，F1下回将迎来俄罗斯站，连续三站夺得冠军的法拉利能否在索契赛道延续辉煌，值得车迷们期待。