2019刚开始一周，海运事故接二连三发生！走货时请务必买保险！

2019年这是怎么了？新年伊始，就接连发生了多起事故。

1月1日“MSC ZOE”轮270个集装箱落水；

1月3日，赫伯罗特旗下“YANTIAN EXPRESS”轮在行驶途中部分集装箱着火；

1月6日马士基“MAERSK GATESHEAD”轮在香港葵青货柜码头发生大面积的漏油事故……

2019刚刚开始一周时间，事故接二连三发生！郑重提醒广大的货主货代同行，千万不要抱有侥幸心理，走货时务必买保险！买保险！买保险！

赫伯罗特“YANTIAN EXPRESS”轮集装箱着火

1月3日05:00左右，位置：百慕大NE附近35 48N 50 03W，Hapag-Lloyd旗下一艘7510Teu名为“YANTIAN EXPRESS”的集装箱船甲板上的集装箱突发大火，并蔓延到其他集装箱。

▲事发“YANTIAN EXPRESS”轮照片

尽管灭火的行动马上启动，尝试第一时间灭火，但由于极其恶劣的气象原因而不得不暂时停止。该船降低速度并改变路线以试图减轻风力对火势的影响，协助船员消防。在1月4日的标准时间1点4分，该轮以7节速度向东北方向移动，显然正在继续消防灭火。据赫伯罗特消息，所幸的是船上23名船员均未受事件影响，人身安全，目前他们仍留在船上。

▲“YANTIAN EXPRESS ”轮资料图

该轮目前服务于EC5 (East Coast Loop 5)航线。本次由越南头顿港（Vungtau）途径新加坡、科伦坡（Colombo）、苏伊士运河前往哈利法克斯（Halifax），目前位于距离加拿大大约650海里的海面上。

最新消息显示：“YANTIAN EXPRESS”轮正朝着与西风相同的方向前进，另一艘商业船只Happy Ranger距离“YANTIAN EXPRESS”的位置仅20英里，并改道提供协助。拖船SMIT NICOBAR（IMO 9322592）已经接近该轮准备救援。

本次火灾程度和原因、有多少集装箱和堆垛着火、多少个集装箱装有危险品这些信息暂不清楚，船东Hapag-Lloyd正与有关方面紧密协作处理此事。根据承运人的说法，对船舶和货物的损坏进行精确估算还为时尚早。

根据最新的天气预报显示，1月6日美国东海岸洋面会生成新的风暴，给“YANTIAN EXPRESS” 轮目前所在的地区带来约40节的风速。给本次火灾救援造成一定影响。

▲“YANTIAN EXPRESS ”轮船期及挂靠港

来自大船期数据显示，“YANTIAN EXPRESS ”集装箱船涉及3家承运人共舱，具体如下：Hapag-Lloyd（赫伯罗特）、Ocean Network Express（海洋网联）、Yang Ming（阳明）。目前船期已延误。

马士基“MAERSK GATESHEAD”轮漏油

据外媒报道，1月6日凌晨5点30分，马士基旗下一艘4340TEU的集装箱船“MAERSK GATESHEAD”轮在香港葵青货柜码头发生大面积的漏油事故。

▲事故现场

据悉，该船于1月5日进港，原定于1月6日11时离港！但漏油事故发生后，直到今天傍晚仍在码头内处理，船期大概率将延误！而该船曾挂靠上海、宁波、深圳蛇口等多个港口，前往南美瓦尔帕莱索、卡亚俄等港口！有货在该船上的货主、货代们请相互转告，密切关注后续的进展。

▲原定船期

现在，反污染措施已经启动。据猜测，此次漏油事故可能是在船舶加油过程当中造成的，但还未得到官方的证实。

从图片来看，油是从右舷甲板漏出的，但因为晚上的缘故，导致没有第一时间发现该事故，继而引发漏油面积不断扩大！但愿对船上的货物不要造成相关的污染和影响。

“MSC ZOE”轮270个集装箱落水

据外媒报道，一艘服务于马士基和MSC联盟，运力高达19万吨巨型集装箱船“MSC ZOE”号在欧洲时间2019年1月1日至1月2日夜间在德国Borkum北部航行途中遭遇恶劣天气发生集装箱落海事故，事故造成大约有270个集装箱落水，情况十分紧急。

“MSC ZOE”号集装箱船服务于马士基和地中海航运联盟，事故发生时该船计划从葡萄牙的锡尼什港航行至德国的不来梅港。

事故造成大约270个集装箱丢失，主要货品有电子产品，汽车零件，家具，服装和玩具，甚至还可能有其他损失。

还有消息称：有3个箱子内货物是具有危险的有机过氧化物，可能具有潜在爆炸性，如果它们仅受到轻微的热量，摩擦，机械冲击或不相容材料的污染，就会迅速或爆炸性地分解;为此次事故带来巨大的隐患。

▲漂到岸边的货物

这些落海的集装箱有的被冲到了荷兰Terschelling岛和Vlieland岛海岸，另一些则在Ameland和Schiermonnikoog海岸附近漂浮或搁浅。Schiermonnikoog是荷兰海岸岛链的一部分。

▲飘落在弗利兰岛和泰尔斯海灵岛的荷兰海岸的集装箱

更让人揪心的是，该集装箱船曾挂靠包括上海港，宁波港，天津港、洋山港以及深圳港等，还包括香港的多个港口。货量或高达上万个集装箱货柜，都是去往欧洲的货物，请各位外贸货代尽快确认是否有货物损失。

事故不断，再次提醒大家，千万不要抱有侥幸心理，走货时务必买保险。买保险！买保险！

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