美联航事件背后：不是纠结医生的过去，而是美国人寻找人权的过程
美联航暴力事件从周日晚发展到现在已经48小时，美国社交媒体已刷爆，舆论发声与扫版程度已赶超川普当选，无论是大众、美国本地媒体在这件事上的态度非常清晰，是99.9%站在受害者、乘客之上的。
美联航（没脸航）因暴力撵乘客下机受到全世界人的抵制与指责。
这件事没有罗生门，没有反转，因为这件事就是美！联！航！的！错！100%的错。
然而我没头昏眼花看错的是，国内居然有脑残公众号对“美联航拖拽华裔事件”有“立场不一样”的评述，大概是“反转再反转”的剧情能获得读者二次赞同。甚至还有号从受害医生过往的事迹去判定他有问题，不幸的是，在这件事上，受害医生没有精神病，对航班也没有威胁，最重要的是：超售机票不成立。
在这个前提下，他付钱买付机票，他有权拒绝下飞机。
（不用拿我国以前发生的某些人在飞机上赖皮的事情做比对，没脸航公司一直都没有清晰选人标准，而且根本是因为他们操作错误而导致事故产生，没脸航才是犯法的那位。）
眼见脑残营销公众号过滤了社会正统思维，辩驳如此软弱无力也能获得10万+阅读量，这就更让人胸闷了。
公号为了阅读量而泯灭良知，一个人脑残就算了，还试图让自己的脑残传染其它人，所以我决定就我在美国本地收集到的情况做一个真实报道。
（本文大量事实依据来自CNN、华盛顿邮报、纽约时报等主流媒体报道）
这事不是因为它发生在美国就不关你的事，反而正是通过这件事，我们可以知道什么叫人权，美国人为了争取人权是怎样做的。
关于人权大国美国我们经常从各处获得经典传说，比如民众敢于维护自己权益，人人有律师护法，损害个人权益的行为会受到多大的惩罚，种族歧视是多么错误的事情，谁谁种族歧视就会落到个怎样悲惨的下场……
然而现实中的美国是不是真的这样保护人权呢，受害者在这个分明没脸航出错的事情上能获得多少赔付呢？没脸航会因此被告到破产吗？CEO又是否会为他的言行承担社会责任？
在美国生活将近2年多，我也一直想知道，人权美国是否有人权在。
今天的好处在于，社交媒体无孔不入，任何事情都能透明化跟进，这也是现代媒体与往常不一样的地方，关注热潮也迫切要求事态清晰。
刚刚，美联航CEO第三次发表了声明，认错了，对受害者赔礼道歉，声称会负全部责任。群众对这姗姗来迟的道歉当然不领情，没有一点诚意。受害者医生在医院里发表一句话 “all injuried”，事态仍然发酵中。
昨天，美联航CEO发布声明将此次暴力事件描述为“re-accommodate”（重新安置），并没有特别向受害人致歉，“re-accommodate”也引发了美国人的愤怒，短短时间，就有8万多条声讨美联航的批评和评论。
同时美国当地媒体曝出了一封内部邮件。内容称赞员工赶客行为好，“我们礼貌请求一名乘客下机，却遭到了拒绝，向芝加哥机场航空安全人员求助是有必要的 。”
这个发言与这封信足以证明，这家公司的管理层出了问题，从上到下，整个公司文化就是颠倒是非、毫无尊重顾客人权，美国网友同仇敌忾，在社交媒体上极尽挖苦之能事，把“抵制和挖苦美联航”进行到底！
目测这个热点会延续一段时间，大家都在热烈等待受害医生控告美联航，不告到它破产真是难解心头之恨。
引起公愤的CEO因此引咎辞职，其实是最好的结局。
当地时间11日（就刚才），BuzzFeed现场直播United Airlines的股价变化，一夜损失八亿美金，午后股价又略有提升，估计人们的愤怒已经逐渐平息，并且已经开始低价买入了。（这里也不敢肯定是不是有英雄乘机买入做空没脸航，感觉是做空的大好时机）
有趣的是，BuzzFeed边直播股价变化，一旁的画面则一边回放美联航把人揪出客舱时的视频，一边看股价，一边看视频，愤怒无止境，2小时这个股市直播也有近3百万人浏览。（估计美联航拖人视频应该会成为史上浏览量最高的视频，就这样被无限媒体无限反复播放）
1.关于超售，你的权益
傻逼公号带领舆论意在发声：机票超售是正当合法的，在这次危机里也是摆在纸面上的，乘客在预订机票时就会被提醒有超售的风险，一定是受害者在耍赖。
机票超售当然是正当合法的，可惜这场事故若是借了机票超售当挡箭牌，那就是这个企业违背了契约精神，强抢座位了。
傻逼公号的论证如下：
一切又基于自己的想象与推断，现在做个记者就这么容易。
我要说的是：就算不是医生，只是个第二天不用看病人的退了休的老汉，只要他不愿意下飞机，也不可以把他从坑里拔出来拖出去。
至于其他解决方案，为什么一定要客人打Uber呢，明明就是航空公司的错误没有提前安排那4个机组人员的位置呀。不是应该让那4个机组人员打Uber吗？
怎么就变成倚老卖老，霸着飞机飞不了了？
CNN采访里，一个目击者Jayse Anspach说了一个细节，受害人与妻子开始提出过自愿让座的想法，但知道下一班机在次日下午才起飞，才提出拒绝。
人家医生第二天还有会诊呢。
傻逼公号一定是平时吃苦吃惯了，天生贱志。
美国的媒体可没有去探讨研究受害者第二天到底有没有工作做，也没有针对受害人人品及过往历史说事情，用性取向来取标题赚点击率的，太太太低庄！
针对的现实情况是，没脸航有Overbooked（超售机票）吗，到底是否应该粗鲁地赶人下机。
他完成了购买行为，是你的客户，不是应该“用钱收买”吗？
关键争论点也集中在：没脸航到底有没有Overbooked，导致卖的票超过了实际座位数。
正常情况下，超售的解决行规是：
航空公司首先会询问有没有乘客自愿搭乘后续航班或者自愿取消行程，并为其提供经济补偿和后续服务。
如果没有自愿者，那么航司会根据乘机的先后顺序拒绝部分旅客登机，也同样会为这些旅客提供经济补偿和改签、退票等后续服务。
而且正常的处理方式一定是在登机前就处理好。航空公司决定并掌握了机票超售的数量，所以在登机前，航空公司就已经明确知道有多少乘客是没有座位无法登机的，对这类乘客换登机牌的时候就会予以告知。
（百万以前在美国境内坐飞机，也多次遇到这种情况，被超售的人都在票台前耐心等待候补消息，这是规矩、常识，和国内那种打砸抢情况不一样）
可是这次，是没脸航（UA）破坏了行规，先给所有人都分配了座位并安排登机，然后再要求下机。
作为运营多年的全球第三大航空公司，居然会这么简单地破坏行规？出这样的差错？无论怎样也是航空公司的错呀。
CNN采访了航班上的两名乘客，他们从目击者角度还原了部分真相。
一名在场的乘客表示，「美联航要求四名被选中的乘客下飞机，这样他们的工作人员就可以登机，当时有工作人员说，美联航的员工需要今晚飞往路易斯维尔，除非这四名乘客下飞机，否则我们无法起飞。」
并且后来也查证了，无脸航空只是超售了一张机票，而当天刚好有一个乘客没有来，所以机位是刚刚好的。
可见这是美联航以机票超售的名义拒载乘客，只是为了走特殊通道，解决自家员工的机位。
所以UA之错不是超售，而是特权。
为了安排自己的员工按时飞，而用信息不对称的优势套以「机票超售」的合理解释，使用特权临时Dumped乘客，逼迫乘客交出位置。
这种做法就有违背契约精神，伤害了客户利益，作为一家国际大公司企业来说，是背弃合约，是信用问题。
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特权主义下的不公平，我们国人对这种事情应该很熟悉才是。
美联航违背合约，通过公然侵犯人权，来非法保护航空公司的利益，这是违法、这是暴力。
美联航必须道歉和受到法律制裁，相关警察，也应该为他们的行为负责，接受处罚。
2.暴力驱逐乘客，这是违法行为
咨询了本地的律师，对此事的说法是：
消费者用钱购买了机票，坐在具体的座位上，就已让交易成功，服务人员应该在两人都同意的金额之下回购他的机位。否则强行抢座位，这是强盗行为，也是恶意侵犯人权的刑事犯罪行为。另外，因为航空公司自己内部事情调整，导致当机乘客三个小时延误无法起飞，也应该予以赔偿。
机票超售应该早有准备，交易也应符合商业原则与人道主义，尊重买家权益，临时让已登机的乘客离机，机方就该完全承担责任，绝对不能使用暴力驱逐乘客，这是违法行为。
没脸航提供的赔偿是800美元代金券和免费住宿的条件，而这800美元你代金券，每次只能用50刀，一年内用完。
然后没脸航并没有继续提高赔偿金额（美国交通部规定，在改成次日班机的这种情况下，乘客有权获得最高$1350的赔偿），而是单方面用了不透明的方式随机挑选，随后暴力执法。
现代人时间就是金钱，取代的航班次日下午才能飞，即使受害者不是一个次日要帮人做手术的医生，即使是一个退休了享受放松生活的人，只要他不愿意牺牲自己的时间，也是可以拒绝的。
据说现场有其他客人提了一次价，因为为$50刀下飞机等一天太少了，结果被工作人员骄傲地拒绝了。（你就加钱啊，1000美金，1500美金，现金好吗？而不是限用的券）
再说了，航空公司之所以超售机票，目的就是为了获得更大利益，那么从获利中拿一部分来补偿出行者，也理所应当，特别是这次是航空公司为了让自己人出行，更应该拿出可观金额补偿消费者。
买卖不是应该你情我愿吗？用机票超售这个理由抢位置，实在低级下贱。
美联航也承认，他们是在找寻“volunteer”。
媒体解释了在这种情况下“volunteer”（志愿者）的意义。
“volunteer”（志愿者）意为没有违背自己意愿的不被强迫地做某些事。
脑残公号说到：
我是人生中第一次见到“强制拖下机”能一笔带过，轻松到就像“被请下飞机”，就好像：强盗只是打断他的腿并没有杀了他啊。
通过现场视频可以看到受害人是被机组安保人员强行拖拽，满脸是血，周围乘客纷纷对机组人员粗暴的处理方式表示惊讶和不满，所以才有了这一系列的曝光。
《每日邮报》原文是这样报道现场的：非/西裔空警将亚裔乘客的脸撞向扶手”（his face was slammed against an arm rest）然后“他像破烂布娃娃一样被拽出去了”（they dragged him out of the plane like a rag doll ）。
这样残暴的行为的对象竟然是一位年近七旬毫无反抗能力的乘客。
同行乘客Jayse D. Anspach在事发时在自己的Twitter上直播当时的情况：
就没有听到现场视频中一个乘客看到老人被拖走后的惊呼“我的天啊！你们究竟对他做了什么”吗？？？！！
这名亚裔乘客带着一脸血再次跑回机舱，倚靠着飞机喘着粗气，看起来惊魂未定。口中不停地念叨着："Just kill me , I need go home."（杀了我吧，我要回家）
然后还说“从保安的角度，程序上没错”，来升华到维护治安的角度上了，而且UA错的唯一原因，就变成了“机舱太小”。这个公号也太恶劣了，美国今日从上至下所有媒体，没有一个会像它跑去跪舔、如此帮UA洗白的。
在这件事情上，美国网友评论一面倒的都围绕自己的权益受到侵犯，倒是我国公号主，想着应该主动牺牲奉献，贱不贱？贱不贱？贱死了啊。
而“暴力”被允许使用的范围在哪里？脑残公号有必要知道：
关于暴力：只有涉嫌恐怖主义、有明显醉酒痕迹、行为不检、突发疾病、机票造假等强开才有权力将其驱逐出飞机。
他们对的是一个69岁的老人，一个对公众安全并没有威胁的平民，一个没有违法行为，也没有表现出任何暴力行为可能威胁到航空安全的乘客，动用暴力。
一个有良知的人起码也懂得说明叫“尊重”。
这名乘客并没有采取任何暴力行为危害航空安全，凭什么航空公司的安保人员就采取暴力的方式解决问题？
这分明就是典型的民事纠纷。
这件事情的主角是肯塔基州伊莉莎白市执业的华裔内科医师David Dao，69岁。根据医疗网站wellness.com纪录，杜大卫与妻子都来自越南，且均毕业于胡志明医药学院。
图片来自DAILY MAIL，为主人翁夫妻两与孙女
此外，外媒DailyMail报导，陶氏夫妇有五个孩子，其中三个都从医，最小的女儿27岁也在读医学院。
认识受害者的人说，他从来没有看过杜大卫有不当行为，是一个非常安静内敛的人。
而我不知道为什么竟然又有知名公众号，将重点锁定在医生以前被吊销过执照，曾经与男子有性交易这些吸眼球的历史事迹上来。这关美联航拒载这事有联系吗？公号还有脑有心吗？贱死了！
CNN的报道中，现场人指证：受害者说自己是一名医生，表示第二天要到路易斯威尔医院见病人，不能下机；而且老人还表示若坚持要拉他下去，他会选择和律师打电话。
也并没有如美联航CEO所说，多次拒绝让座，而且好斗（belligerent）、制造混乱（diruptive）。
这些是混淆外界视听的说辞。
CNN的采访中，目击者John说，医生只被通知了一次，然后吵了起来，受害者认为这是因为他是亚裔才被选中，“美联航所说的沟通（negotiation），我一次也没听到）”
于是在这种情况下，3名机场执法人员强行拖走男子！
如果这种行为也可以被原谅，那么祝愿脑残公号以后坐飞机时时被拖着赶下飞机。
3.此外美国媒体认为这事也关乎亚裔歧视问题，也是事件的另外一个焦点。
傻逼公号还不屑凡事都往“种族歧视”上面盖，说受害者是越南人啊，不关中国的事。而且施行暴力的人是非裔，两个白人保安全程没动手，怎么会种族歧视了。（这句话有毛病吗？）
就好像许多人看了新闻，觉得把重点放在种族歧视上是亚裔自卑心理的作怪。
看到这里，我只能感谢我国民教育好，大家都很“乖”，能少一事就少一事。
歧视这东西，在美国从来没有消失过。
然而歧视这东西也不限于白人歧视黑人，对亚裔一贯以来逆来顺受、软弱好欺的标签也是歧视。
就连偷抢的目标都主要集中在亚裔女性，因为她们很少抗争，没在美国生活过，你是不能感受到作为异族少数族群亚裔，受到的不公正对待。
（相关链接：百万美漂记 | 没有卡戴珊的命就要学会吼）
所以有正人君子在公号上说，体面离开是唯一的选择，如果一大声，警察来了，你铁定倒楣。
就像美国大陆航空CEO戈登说的那样，“被要求下飞机时，没必要做出如此幼稚的举动，应该换一个方式解决问题。”（注：美国大陆航空与UA属于同家，事后这个CEO也被网友绞杀，大家为他的言辞感觉痛心）
那么公正就永远不会来到，套用我国的一句话说，警察不该为资本服务，而应该为人民服务。
这位华人医生，不管他以前有怎样的经历，我觉得他固守在自己的位置上，很对。如果换我在那个位置上，我也希望能这么勇敢，起码要美联航解释给我听，选择的标准是什么，为什么我会是倒霉的那个？
事情是按照游戏规则来的话，我认，但是黑箱操作的话，凭什么我就要逆来顺受？
我的社交媒体圈上，无论是法国的华人、新加坡的华人、日本人还是白人、黑人、美国香蕉人，第一次那么整齐地发声，明明通过经济方式可以解决问题，却借助警察暴力来解决，平等与人权何在？
我当然也不希望这是一个种族歧视事件，因为任何一个人都不应该受到如此对待。
但是我希望亚裔能借此机会叫几声，就像擅长“爱哭的孩子有糖吃”的非裔，如果那天有非裔被请下飞机，那么可以想象今天肯定大街小巷都是BLM (black lives matter )的游行。
君不见即使是三八妇女节，非裔们也可以几个人开个座谈会然后找媒体报道，谈论女权，谈论非裔妇女受到的不公正对待。（百万日前出席了这个非裔女权大会，体验了BLM，这个一直播视频可以上我的微博号“蔡百万”查询，有人想看的，可以后台联系我）
也正是非裔时时都大叫，所以现在老美们言语措辞都各种小心，连警察局请人，都会特别招多几个非裔。
美联航起码要将当时所谓的随机选取的算法公布出来，否则也该解释是什么算法，让一对华人夫妇下飞机。（另据报道，这次4个被送下机的人，共有3个亚裔。）
在美国生活过，才知道为什么外国人什么时候都会据理力争，如果忍气吞声，只会更让人欺负，甚至把你认为很重要的事情，都轻描淡写地漠视而去。
所以才会有白宫请愿，才会有CLM (chinese lives matter )的网络呼声。
《华盛顿邮报》：“中国人认为，这样的举动不得不让人怀疑他们因为面对的是亚裔，从而粗暴动手。”
即使不是种族歧视，也应该把它发展到人权的区域去，只有将此事上升为侵犯人权的事件，才能让它成为案例，让UA这种没有道义的公司更尊重乘客，不管乘客身份、地位、性别、种族如何，不论会员与否、有没有买头等舱、是不是特价票，都能被尊重、受到公平对待。
买特价票就活该被踢？这飞机上只有我一个买特价票的吗？
尊重与人权一样，都要靠吼才能获得。这也是一个国家人权法制健全必须经历的过程。
想要获得尊重，你必须先守护好自己的权力，不是一味忍忍忍。
明摆着是他人的错误，为什么不让他们买单？
赔死美联航！
忍屁呀！
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