兰州西客站南广场规划调整
2022年4月19日，兰州市自然资源局发布了兰州牧药研究所部分地块规划公示。
2022年西站片区规划
比较意外的是：这版规划中西客站南广场现中车厂区地块规划对比2020年的规划有了一些变化！
2020年西客站南广场规划调整
从上图可以看出，2020年8月的公示中对箭头所指地块进行了地块性质调整（商业用地变更为居住用地），但此次公示中（图1）该地块又标识成为了商业用地。不知是闹了乌龙还是又做了调整？
这块地位于现中车厂区东北角，原本计划待中车拆迁后开发成为商住混合的中车时代广场，并在七里河区政府和中车的几轮协商下，政府方面继续做了妥协：
- 原厂区地块由中车自己开发建设（参考现在的中车共享城），原本计划华润开发，结果被赶走了；
- 原本规划的商业用地取消，变更为住宅用地，可见政府方面已经做了巨大让步。
中车厂区范围
说到这里先来扯一扯兰州的“出城入园”计划⏬
兰州市城区可供发展建设的土地十分有限，七里河西站片区作为以前的工业区，大片优质土地都被工业厂房占据，所以2013年3月25日，兰州市颁布《兰州市企业出城入园搬迁改造实施方案》，计划利用五年时间推进实施“出城入园”搬迁改造。
以最早开始搬迁的兰石集团为例，早在2001年，自兰州市开始规划西客站建设时，兰石集团就已开始筹划搬迁与原址开发工作。在“出城入园”政策颁布后，兰石集团率先与兰州市政府商讨搬迁事宜，决定兰石集团原址改变土地属性，从而实现原址土地自主开发，建成了现在的兰州最大楼盘兰石豪布斯卡，一波操作下来也是赚的盆满钵满。
自此很多企业开始效仿兰石集团，搬迁后自主开发原厂址，各行各业的企业摇身一变成为房地产开发商，都想从房地产这口大锅中的捞一笔。于是政府不得不急踩刹车，对出城入园政策做了优化调整。
2014年8月14日，兰州市政府第74次常务会议审定通过了修订后的《兰州市企业出城入园搬迁改造实施方案》，并于9月3日执行，确定2014年10月1日之后签订“出城入园”项目推进协议，启动实施“出城入园”搬迁改造的企业，原址土地一律不得自主开发，只能通过“招、拍、挂”方式出让，或者由市工业发展建设公司统一收储。
同时规定：只有经市政府批准2012年以前实施“出城入园”的企业，原址土地出让收入列支按照企业向兰州新区搬迁，原址土地“招、拍、挂”出让收入85%列支企业用于新项目建设；企业向远郊县区搬迁，原址土地“招、拍、挂”出让收入76%列支企业用于新项目建设的标准执行。按照修订后的《兰州市企业出城入园搬迁改造实施方案》，让很多未能先行一步走签订“出城入园”协议的企业，以及部分小型企业的原址开发可能彻底化为泡影。
2014年9月5日，原中国北车与兰州市人民政府签订了《北车兰州机车有限公司出城入园整体搬迁协议书》，协议将厂区搬迁至安宁区沙井驿，为西客站南广场腾退土地。根据当时计划，兰州机车厂应于2016年陆续开始搬迁工作，并于2018年完成全部搬迁工作，结果现在2021年都过去了！
划重点→2014年9月5日 / 2014年10月1日
对比这两个时间节点大家发现了什么？
早在2010年3月18日国家就公布了除16家以房地产为主业的央企外，78家非主业央企退出房地产行业的政策。直到2018年中车还在顶风作案，受到通报批评，兰州的中车楼盘中车共享城到目前为止，买的还挺好。
这两年国家继续加大对房地产行业的整顿力度，央企退房令将继续从严执行。
中车不执行退房令受到通报
总结一句：光想盖房赚钱，阻碍城市发展，没有央企担当！！！
南广场目前状态
- 中车2014年签约承诺2018年搬迁完成，2021年政府回应承诺2022年3月31日前搬迁完成。截止目前，位于沙井驿的新厂区已经投运，但老厂区仍未搬迁完成，办公楼依旧照常办公中；
老厂区
- 从七里河区人大会议得知：将由新加坡最大上市公司丰益国际集团对西客站南广场进行开发建设；
南广场规划
- 兰驼厂棚户区改造拆除原计划2021年8月7日开工，2021年10月5日竣工，工期为60天，但到目前为止仍未拆完。待拆迁完成后将对民乐路进行拓宽改造为双向4车道，同时由中海房地产对现铂悦府东侧地块进行开发；
兰驼厂拆迁现状
- 南广场目前住宅项目都已尘埃落定，中参，中天建，中海都在陆续开发中，核心商业项目目前还无人认领！其中地盘最大的开发商中海，已经建设了铂悦府、铂悦世家（据说下月交房）、铂悦公馆三个项目，也在推进兰驼厂棚改和民乐路拓宽改造。
南广场
顺便提一句：兰州一中七里河分校扩建希望不大，现在应该叫兰州一中七里河八十八中分校！
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