“我改签了，还有6位亲友在那架航班上，其中一个是我妹妹”

据中国民用航空局消息，3月21日，东航一架波音737客机在执行云南昆明——广东广州航班任务时，于广西梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。

界面新闻联系到一位在云南边境做生意的商人。他称，“有6个朋友都在航班上”。6位乘客准备参加3月23日在广州举行的一位去世亲友的追悼会。

他告诉界面新闻，这6位乘客中，一位是10多岁的少年，4位是40多岁的女性，另一位是30多岁的男性。其中5人是云南省临沧市双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县人，一位女性是贵州人。

这位商人称，原本共有7位朋友相约一起搭乘东航MU5735，从昆明飞往广州参加追悼会，其中一人改签后提前抵达广州，其余6位朋友登上MU5735次航班，目前全部处于失联状态。

界面新闻联系上提前抵穗的这位乘客。“心情非常悲痛。”她称，航班上都是亲友，其中一位是她的妹妹。“我现在正在广州等待航空公司的消息。

中央广播电视总台记者从中国东航方面获悉，此次事故发生后，东方航空目前已经将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中的航班落地后不再执行航班。

执飞MU5735航班的波音机型，在全球曾多次发生严重事故！

民航信息系统显示，MU5735航班是由波音737-800型客机执飞，机龄6.8年，机上共有12个商务舱和148个经济舱座位。

波音中国官网显示，波音公司是全球最大的航空航天业公司，是美国最大的制造出口商。波音公司为分布在全球150多个国家和地区的航空公司和政府客户提供支持。波音的产品以及定制的服务包括：民用和军用飞机、卫星等。波音产品包括新一代737（即737NG）、737MAX、747_8、777、777X、787梦想飞机、波音公务机、货机等。

波音737-800属于737NG，在737MAX推出之前，是波音单通道的主力机型，是目前国内使用最多的波音客机，也是全球最受欢迎的单通道客机之一。

澎湃新闻记者梳理发现，2016年到2020年五年间波音737-800机型多次发生严重事故。

2016年3月19日，迪拜航空981号班机从阿联酋迪拜飞往俄罗斯顿河畔罗斯托夫，机型为波音737-800，于顿河畔罗斯托夫机场降落时坠毁，机上有55名乘客，7名机组成员，共62人，全部遇难。

2018年9月27日，新几内亚航空73号班机从东京飞往莫尔兹比港，机型为波音737-800，在降落时坠入海中。航班所载47人中有46人生还。2018年10月1日，一名失踪乘客已经被找到并确认遇难。

2020年2月5日，飞马航空2193号班机从伊兹密尔飞往伊斯坦布尔，在降落时冲出跑道并断成三截，机型为波音737-800。机上183人中有3人遇难，179人受伤。

2020年8月7日，印度快运航空1344号班机从阿拉伯联合酋长国迪拜国际机场飞往印度科泽科德卡利卡特国际机场，于降落时发生意外，飞机冲出跑道，机身断裂。机型为波音737-800。机上共载有190人，包括184名乘客及6名机组人员。21人在事故中丧生，75名乘客受重伤。

多国曾宣布禁止波音737MAX系列的飞行

此次MU5735航班飞行事故的发生，也再次引发对波音737机型讨论。澎湃新闻注意到，2019年，因印尼狮子航空610号班机、埃塞俄比亚航空302号班机（机型均为波音737MAX8）两次空难事件，中国、新加坡、印度尼西亚、墨西哥、澳大利亚等多国宣布禁止波音737MAX系列的飞行。

2018年10月29日，印尼狮子航空610号班机从雅加达飞往槟港，机型为波音737MAX-8，在印尼以北海域坠毁，机上189人全部遇难。这是波音737MAX系列自2017年投入服务以来的首宗空难，也是涉及到737机型中伤亡人数最多的空难。印度尼西亚发布的调查报告称事故原因为波音737MAX系列的飞行控制系统、维护、飞行员培训存在缺陷。

仅在五个月后，2019年3月9日，同样为波音737MAX-8机型的埃塞俄比亚航空302号班机从亚蒂斯亚贝拉飞往内罗毕，在起飞六分钟后发生失联，机上157人全部遇难。

中国民航局官网2019年3月11日上午发布通告，要求国内运输航空公司暂停波音公司这款发生了两次重大空难事故机型的商业运行。民航局将联系美国联邦航空局和波音公司，在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后，通知各运输航空公司恢复该机型的商业运行。

埃塞俄比亚航空公司2019年3月11日宣布，暂停公司所有波音737MAX8飞机的商业运行，直到有另外通知。该航空公司表示，虽然还不清楚客机坠毁的原因，但为了安全起见，决定暂停该机型的飞机起飞。埃塞俄比亚航空公司拥有包括事故飞机在内的5架波音737MAX8飞机。

新加坡民航局2019年3月12日宣布，将暂时禁止所有波音737MAX8飞机在该国空域起降，禁令将于12日14点开始执行。这一禁令发布前，新加坡胜安航空公司曾表示，该司将继续运营737MAX8机型。

韩国交通部2019年3月11日表示，有关部门正在对易斯达航空公司的两架波音737 MAX8飞机进行紧急安全检查。

澳大利亚民航安全机构2019年3月宣布，鉴于埃塞俄比亚航空公司客机失事事件，将暂停波音737MAX型号客机进出该国。澳大利亚民航安全机构首席执行官(CEO)卡莫迪在声明中称，此次停飞是“暂时的”，澳方将等待更多信息，以评估该型号客机进出澳大利亚的安全风险。

此外，蒙古航空、摩洛哥航空、墨西哥航空、南非康姆航空、巴西戈尔航空也均已宣布暂停波音737MAX 8航班飞行。

澎湃新闻此前报道，2021年8月，民航局组织波音公司在中国境内顺利开展了737MAX8飞机复飞审定试飞工作，并于12月2日发布适航指令。

目前，737MAX在中国尚未恢复运营。

监控拍下客机坠落瞬间

网传一段飞机坠毁前的监控画面显示，一架飞机的机头朝下直线坠向山林中。从视频中看，客机疑在空中并未解体。整个坠落过程不超过5秒。有监控画外音称，“哎呦！直接落下。”

21日下午，北辰矿业有限公司一位员工向澎湃新闻证实，网传飞机坠落的视频画面确实是由北辰矿业公司拍摄，“我们在山上有安装监控摄像头，距离飞机坠毁事发点大概只有一公里左右。”

监控画面截图

前述北辰矿业有限公司的工作人员称，事发时，他正在矿区的山头工作，该山头大概距离飞机坠落地点有三四公里。突然听到一声爆炸声，“我以为是隔壁山头有人在放礼炮，爆炸声持续时间不长，没想到是飞机失事了。”

● 记者21日从广西壮族自治区应急指挥部获悉，东航波音737客机具体坠机地点为梧州市藤县埌南镇莫埌村。

● 已找到失事飞机的部分残骸和碎片

● 各方力量展开救援

梧州市消防救援支队接警后，立即调派23辆消防车、117名消防救援人员前往救援，首战力量已抵达失事现场展开救援。

此外，广西消防救援总队迅速启动应急预案，还调派南宁、柳州、桂林、北海、玉林、贵港、贺州、来宾、河池支队538名消防救援人员前往增援。

记者从云南省森林消防总队了解到，云南省森林消防总队驻广西桂林、南宁队伍138名消防救援人员正赶赴救援，目前正在机动途中。

记者从应急管理部森林消防局获悉，目前，救援队伍已经集结正在靠近。森林消防局派出广东肇庆、广西桂林驻防队伍共450人正赶赴现场。

记者从武警广西总队了解到，当日16时30分许，武警广西总队梧州支队经请示上级后，立即派出130余名官兵携装前往事发地域进行处置。目前，先头部队约80名兵力已抵达救援现场，担负救援、灭火和现场封控等任务，后续救援力量也即将到达。

东航坠机搜救难在哪？事故地点三面环山，现场没有通电

广西梧州市消防救援支队政治委员 欧灵：救援力量到达现场之后，立即组织开展对山林火灾的扑救和人员搜索。目前，现场是三面环山的山坳，现场没有通电，目前搜救工作仍在进行。目前到达现场的救援力量，除了消防之外，还有梧州市公安、应急救援分队等。进入山坳只有一条小路，大型救援装备上不去。

经现场研判，为了保护现场，公安民警对整个现场进行布控，暂时不需要的救援力量后撤待命，现场保留消防、武警等应急分队开展工作。因为现场没有照明设施，可视度非常差，人员太多开展搜索容易造成新的危险，所以现场指挥部作出这个决定。

部分失事航班乘客家属在白云机场等候消息

21日傍晚，澎湃新闻记者来到该航班目的地广州白云机场现场。记者看到，目前东方航空将涉事航班的乘客家属都安排在T1航站楼27-28号门区域，现场用应急牌遮挡，围出“临时接待区”，可以看到目前里面已经有部分失事航班的乘客家属在等候，部分工作人员在安抚家属情绪。现场工作人员称，只有确认是航班上乘客家属的人员才可进入接待区。

接待区内有部分家属在等待 澎湃记者李思文 拍摄

接待区外已经用应急牌围起来 澎湃记者李思文 拍摄

现场一名东方航空负责人告诉澎湃新闻，目前出事现场正在搜救，具体情况需要等官方公布，航班上乘客的家属，目前公司正在进行通知。

现场还有一个负责治安的工作人员告诉澎湃新闻：“接到通知后我们过来接待家属，连看新闻的时间都没有，现在还不知道什么情况。”

来源：央视新闻、界面新闻、澎湃新闻、北京青年报