重庆南向国际铁海联运通道
利用重庆内陆与广西、云南等沿海沿边口岸资源，以重庆为运营中心，采用铁海、铁铁等联运方式，经由广西或云南连接至东盟、印度洋、大西洋沿线国家。
南向国际铁海联运通道，从重庆团结村铁路集装箱中心站（兴隆村编组站）南向开行班列至广西、广东，经北部湾、盐田等港口出海，以铁海联运方式实现重庆铁港与东南亚海运物流节点（新加坡、丹东、摩拉等）有效连接。主要走向是：
“渝黔桂新”南向通道铁海联运班列。（资料图片） 通讯员 喻庆 摄
利用重庆内陆与广西、云南等沿海沿边口岸资源，以重庆为运营中心，采用铁海、铁铁等联运方式，经由广西或云南连接至东盟、印度洋、大西洋沿线国家。
南向国际铁海联运通道，从重庆团结村铁路集装箱中心站（兴隆村编组站）南向开行班列至广西、广东，经北部湾、盐田等港口出海，以铁海联运方式实现重庆铁港与东南亚海运物流节点（新加坡、丹东、摩拉等）有效连接。主要走向是：
“渝黔桂新”南向通道铁海联运班列。（资料图片） 通讯员 喻庆 摄
订阅每日新闻以免错过最新最热门的新加坡新闻。
评论