局座看到我国强大的海军时哭了，那么近年来我国海军经历了什么

古代中国在很多中国人和外国人的心目中也许就是一个闭关锁国的无海军国家。其实这种理解是有偏差的：早在春秋时代吴国人就打造了中国历史上第一支水军，不过在当时的技术条件下这只是一支内河水军，还不能称之为真正意义上的海军。战国时代楚国的疆域由长江中游的两湖、安徽、江西等地拓境至江东地区，获得了长江出海口。楚国利用这一地缘优势开辟了海上丝绸之路，与西亚、南亚的一些国家进行经济交流。

到了汉代根据《汉书·地理志》的记载海上丝绸之路的航线为：从徐闻（今广东徐闻县境内）、合浦（今广西合浦县境内）出发，经南海进入马来半岛、暹罗湾、孟加拉湾，到达印度半岛南部的黄支国和已程不国（今斯里兰卡）。在今天的东非地区不止一次发现过来自中国的沉船，这些船只大多出自唐宋时期。1898年德国考古学家在非洲索马里的摩加迪沙挖掘到一些古铜钱。

从钱币上的文字看出这些古钱出自中国宋朝。事实上这已不是第一次在非洲发现宋钱了：1888年英国人在坦桑尼亚的桑给巴尔发现宋钱。进入20世纪后类似的发现进一步增加：1916年马菲亚岛出土3枚宋钱；1945年桑给巴尔一次性挖掘出176枚古钱币——其中北宋钱币108枚，南宋56枚；坦桑尼亚的基尔瓦港口与肯尼亚境内的哥迪遗址也先后发现“熙宁通宝”、“政和通宝”、“庆元通宝”等宋朝铜钱。

此时中国人早已在汉代丝绸之路的基础上进一步向西越过印度洋到达了东非海岸。宋人笔下已记载有今天的索马里、桑给巴尔、埃及、摩洛哥等地，宋朝海商至少已掌握了4条中国到非洲的航线。其实宋钱并不是只出现在非洲，在今天的新加坡、爪哇、波斯湾、印度、越南、日本、朝鲜半岛等地以及中国境内的辽、金、西夏统治区都曾出土过宋钱，可以说宋钱就是那个年代的国际通用货币。

1405年-1433年郑和船队七下西洋，远航西太平洋和印度洋30多个国家和地区。这其中包括爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等地，目前已知最远到达东非、红海，甚至有传说整合船队可能早于哥伦布到达过美洲新大陆。1662年郑成功亲率将士二万五千、战船数百艘自金门料罗湾出发一举收复了荷兰殖民者占据的宝岛台湾。

然而1840年一个草长莺飞的夏天由48艘舰船和四千余名官兵组成的英国远征军侵入了广东珠江口，此后英军沿中国海岸线北上威胁到台湾、上海、南京、北京等地。在这场战争中英国前后动用的总兵力不过两万人左右就重创了一个有着1316万平方公里领土、4亿人口、上下五千年历史的老大帝国。在这空前的耻辱之中以林则徐和魏源为代表的第一代睁眼看世界的中国人发出了建设新式海军的第一声呐喊。

然而这呐喊是那么的无力——直到林则徐和魏源去世时仍没看到他们心心念念的新式海军的成型。1866年左宗棠开办“福州船政局”，中国史上第一家新式造船厂由此成立。与此同时左宗棠在福州船政局附设了船政学堂，这里实际上成为了中国第一代海军官兵的摇篮。1869年6月10日中国第一艘自行建造的蒸汽轮船成功下水。1874年日本入侵台湾，林则徐的女婿沈葆桢前往台湾抵御日寇。

日军退兵后沈葆桢更清醒地意识到了当时的中国有海无防的局面，为此他建立起中国第一支近代海军舰队。截至1870年福建船政已制定四艘兵轮，加上从外国买来的三艘军舰，沈葆桢经奏准将这七艘军舰编练成队。1888年12月17日北洋水师正式宣告成立并于同日颁布施行《北洋水师章程》。《美国海军年鉴》将北洋水师认定为世界第九、亚洲第一的舰队。

然而在甲午一战中号称世界第九、亚洲第一的北洋海军面对起步比自己还晚的日本海军却一败涂地。1937年8月16日-12月2日中国海军再次同日本这个老对手交锋：中国海军面对入侵的日寇坚守江阴防线近三个月，使日军始终未能达成循长江而上侧击淞沪前线的中国陆军侧翼的作战目的，粉碎了日军3个月灭亡中国的美梦，为长江下游的军政机关和战略物资向大后方转移争取了宝贵的时间。

然而这一战同样使当时的中国海军付出了惨重的代价：第一、二舰队被全数击沉 ，最终中国海军不得不以自沉战舰阻塞航道的方式延缓日军的攻势，此后的整个抗战期间中国海军全员转为陆军参战。中国的海军建设就是这样命运多舛的一再被外来因素打断，直到1949年4月23日中国人民解放军华东军区海军在江苏泰州白马庙宣告成立，从此在中国人民解放军序列里出现了一个新的军种——人民海军。

事实上中国共产党领导的人民军队在抗日战争时期已初步接触到海军这一兵种：1942年初时任新四军一师师长的粟裕在苏中组建海防大队，后扩为海防团。1944年春粟裕又将海防团扩建为海防纵队。这支海上武装凭借灵活的机动性得以控制盐城、东台、南通等江苏沿海一带主要港口，开辟海上交通线，运送新四军急需物资，同时通过游击战打击日军海上交通线，从而为苏中根据地提供了有效的海上安全保障。

1949年3月24日毛泽东主席和朱德总司令高瞻远瞩地指出“中国人民必须建设自己强大的国防，除了陆军还必须建立自己强大的空军和海军”。1949年4月5日时任第三野战军（华东野战军）副司令员的粟裕奉中央军委命令抵达江苏省泰州白马庙乡建立渡江战役指挥部，在这里他接收了国民党起义投诚舰艇，开始着手组建海军部队。4月23日人民解放军“百万雄师过大江”，一举跨越长江天险攻占南京。

同一天中央军委和毛主席急电粟裕：“三野立即组建海军，定名为中国人民解放华东军区海军”。接到命令的粟裕立即主持召开了三野前委会议，这次会议最终决定以苏北海防纵队为基础，教导师师部率一个团、野司侦察营及部分起义投诚的原国民党部队编入华东海军，经此整编后的华东海军全军共4000人。会后粟裕主持了华东军区海军领导机构的成立仪式并宣布张爱萍担任死了兼政委。至此人民海军正式诞生。

40年后的1989年2月17日中央军委确定4月23日为中国人民海军诞生日，江苏泰州白马庙为海军诞生地。在物理学上有一个能量守恒定律——能量既不会凭空产生，也不会凭空消失，它只会从一种形式转化为另一种形式；在哲学上有一个与之类似的概念叫做物质不灭——物质是不能被消灭的，它只能转化为其他形态。事实上整个宇宙以及地球、人类的进化历史、人类文明的演进历史同样遵循这一定律。

历史上发生的任何即使看似微不足道的事件一点一滴汇聚才创造了今天我们看到的这个世界，在历史的发展传承过程之中许多看似无关紧要的事却彼此互相影响着，从而造就了滚滚向前递进的历史进程。历史就像是一条谁也割不断的奔流不息的长河。人民海军的建设同样不是无源之水，事实上在人民海军的早期建设中起义投诚的前国民党海军人员发挥了重要的作用——这其中最为典型的当属林遵。

正是林遵在1949年4月23日毅然率国民党海防第二舰队起义，从而壮大了初生的人民海军的力量。1949年6月12日《大公报》上刊登了这样一条公告：”凡一切曾在国民党海军中工作过而今后决心献身于新民主主义革命事业、志愿为人民海军服务者均可报到登记，以备量才录用“。同一天上海重庆南路182号挂出了”原国民党海军人员登记办事处“的招牌。

一时间北到青岛、南到广州的各大沿海城市相继设立了原国民党海军人员登记办事点——只要愿意为新中国海军建设出力的人无论之前在国民党海军从事何种工作均可前往登记备案，也就是说这一政策并不限于拥护人民政权的起义人员，原来逃散回老家的国民党海军人员只要愿意为人民海军建设出力均可择优录取。事实上国民党海军中也有相当部分人员是怀揣着雪甲午之耻的理念参军报国的。

人民政权的这一政策很快吸引了大量有一技之长的前国民党海军人员，不能否认他们为人民海军的早期建设打下了最早的基础。新中国成立时的底子是一穷二白，然而需要发展的事业可是纷繁复杂的：这一时期我国在国内产业方面可以说是百废待兴，需要大量的资金用于国内经济建设；与此同时西方国家对新中国采取了封锁遏制的政策，因此我国同时也面临巨大的国防战略压力。

如何协调国内经济建设和国防安全建设之间的关系本身就是考验当时领导层智慧的一大难题，而在国防建设问题上陆军、海军、空军同样都需要耗费巨额的资金，那么究竟该优先供应谁呢？答案是陆军。我国之所以要在特定年代优先发展陆军是由当时的国内国际形势决定的，也可以说是当时的战略需求决定了我国需要优先发展陆军。这实际上取决于两方面的原因。

国际军事界有这样一句话“五年陆军、十年空军、百年海军" ——当然这句话在网上也引发了一些不同的议论，问题是这里的五年、十年、百年本来就不是确指，并不是说一国海军的建设必须要百年的资金、技术、人才、战术积累，而是强调海军建设相比陆军和空军的成本更高。在我国工业体系尚不成熟、经济底子还很薄弱的情况下优先发展成本相对较低的陆军是最现实的做法。

另一方面我国不同于美、英等典型的海权国家：我国是一个同时拥有庞大海疆和广袤陆地国土的陆海兼备型国家，在当时国际格局错综复杂的形势下我国的国防安全并不容乐观，而相比之下陆上的形势更为紧张——因为在海上我们还可以凭借海洋作为天然的屏障进行防御，而在陆上我国的领土将直接暴露在敌对国家的威胁之下。在这样的形势下优先发展陆军是最现实也最紧迫的任务。

1949年12月萧劲光大将受命组建中国人民解放军海军，任海军司令员兼第一海军学校校长。就是这位中国人民解放军首任海军司令员甚至曾租借渔民的船视察刘公岛。当年就是在这里中国历史上第一支近现代海军——北洋海军几乎全军覆没，中国就此痛失制海权，以致于帝国主义列强在亚洲的海岸边随便架起几尊大炮就能迫使一个老大帝国俯首投降。

在萧劲光的主持下海军青岛基地、中南军区海军相继建立，加上之前的华东军区海军就基本确立了北、东、南三大海区的战略格局。人民海军相继组建了第一支快艇部队、第一个航空兵师、第一个潜水艇支队、第一个驱逐舰大队、第一个驱潜舰大队等。至此兵种比较齐全的现代海军已基本成型。萧劲光对人民海军的贡献不仅在于武器装备层面，同时他也极其重视海军人才的培养。

为此他创办了10所正规海军院校和6所预备军校。1955年萧劲光被授予海军大将军衔，他主持海军工作30年，正是在这30年里人民海军开始一步步发展壮大。1974年1月人民解放军海军南海舰队一部与陆军分队、民兵协同对入侵西沙群岛的南越军队进行反击作战，从而得以一举解决了1956年起南越对我国西沙岛屿的侵占，充分彰显了人民海军的战斗力。

1982年8月年近花甲的刘华清继任第三任海军司令员。刘华清在海军任职期间为中国海军的现代化发展做出了不可磨灭的贡献：他着眼建设一支现代化的强大海军，对海军进行了大刀阔斧的改革，提出并确立了中国海军战略理论，制定了海军作战方针和海军装备发展方针，组织制定了海军建设设想和发展规划。正是他针对现代战争的特点和世界海洋形势明确提出中国必须发展自己的航母与核潜艇。

在刘华清的主持下人民海军进入现代化建设的快车道——特别是海军装备建设和装备水平得到了大幅提高。在他的推动下建立了海军装备论证中心、海军学术研究所等科研机构，加强了与英、美、法等发达国家海军的学习交流，实现了人民海军从弱到强的发展变化，使中国海军走出国门，走向世界，因此外媒称其为中国的“现代海军之父”和“中国航母之父”。

航母是一国海军实力和综合国力的直接体现，一个国家的军力可以通过航母投送到远离其国土的海域，可以在不依靠当地机场的情况下施加军事压力和进行作战。拥有自己的航母是中国几代海军人的梦想，也是全体中国人民的梦想：一战中老牌海军强国英国率先建造了世界上第一艘航母，一战后美、日等国的航母也相继问世，这时中国人对这一新式武器满怀艳羡之情。

1926年东北海军将“镇海”号军舰在前后货仓甲板上搭载上两架“施来克”FBA-19型水上飞机，从而打造出中国海军历史上第一艘水上飞机母舰，相比真正的航母而言：这种水上飞机母舰仅仅只能搭载2架水上飞机。另外原属渤海舰队运输船的“华甲”号则被改造成了中国第一艘“两栖攻击舰”——它能搭载8架“施来克”水上飞机、14艘小火轮、士兵1000人的“两栖攻击舰”。

1928年12月29日张学良宣布东北易帜后东北海军成为南京国民政府海军的一部分。1930年国民政府海军部提出了一份包含航空母舰、装甲巡洋舰、潜水艇的庞大六年造舰计划，然而这一计划尚未及实施就被此后长期的战乱打断。直到上世纪80年代那个久违的航母梦才再次出现在中国海军人的脑海中。说起我国的第一艘航母也许大家的第一反应就是辽宁舰。

辽宁舰舰长304.5米，吃水线长270米，舷宽75米，吃水线宽38米，正常排水量54500吨，满载排水量60900吨。辽宁舰的前身是20世纪80年代前苏联加盟共和国乌克兰苏维埃社会主义共和国的尼古拉耶夫黑海造船厂承建的瓦良格号。1985年12月6日瓦良格号的龙骨正式安放，1988年12月4日瓦良格号下水，截至1991年11月瓦良格号的建造率已达68%。

然而就在这年的12月26日苏联最高苏维埃共和国院举行了最后一次会议，正是这次会议宣告苏联停止存在，此后俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、摩尔多瓦等前苏联加盟共和国成为了各自独立的主权国家。独立之初的乌克兰面临严峻的国内经济形势，实际已无力再将航母建设工程进行下去。

于是乌克兰将其内部零件全部拆空售卖，只留下一个空壳摆在船厂里就不予理睬了。正当乌克兰因国内经济问题而对这艘航母无心打理之时远在万里之外的中国这时在经历十余年的改革开放后国力已得到初步的提升，然而这时我国的海权理念还相对较为保守——长期以来我国海军的职能被定义为专守近海防卫，只是单纯立足于防卫祖国的海岸线。在这样的海权理念下是否拥有航母似乎并不是一件十分迫切必要之事。

当时的中国尽管经历了十余年的改革开放，正处于高速发展时期，但国家整体综合实力仍并不强大，国际政治又正处于波橘云诡的风口浪尖，一时间很多人都没意识到航母对我国海权建设的重大意义。然而曾担任过海军副司令的贺龙元帅之子贺鹏飞却敏锐地意识到了航母对我国所具有的重要战略意义，不过如果由中国官方出面购买航母势必会使当时本就波橘云诡的国际政治局势更趋于紧张。

在这种形势下贺鹏飞将军想到了由民间资本出面购买的办法。这时香港创律集团董事局主席徐增平适时出现以2000万美元买下了瓦良格号，然而当瓦良格号启程回国时却在通过土耳其博斯普鲁斯海峡时被土耳其政府阻扰。直到2000年8月土耳其政府为争取外汇需要中国开放对土耳其的旅游才同意放行瓦良格号，这时算上罚息、打官司等费用中方已实际支付了上亿美元。

2002年3月3日历尽艰险的瓦良格号航母终于抵达大连港，2005年4月瓦良格号进入大连造船厂正式进行改造。2012年9月25日改造完毕的瓦良格号正式更名为辽宁号，作为中国人民解放军海军第一艘航母正式开始服役。由瓦良格号改进而来的辽宁号是我国第一艘正式服役的航母，事实上在上世纪80年代我国还曾引入过另外三艘航母，只不过由于种种原因这三艘航母最终未能正式加入中国人民解放军海军部队的服役行列。

不过这三艘航母的引进对我国海军的发展绝不是毫无价值的——这三艘航母的引进为我国海军人对航母的研究提供了宝贵的经验，事实上我国目前的国产航母研发除了利用改进瓦良格号的经验之外这三艘航母所提供的经验也是功不可没的。这三艘航母分别是1984年从澳大利亚引进的墨尔本号、1998年从韩国引进的明斯克号、1999年从俄罗斯引进的基辅号。

墨尔本号是1943年4月13日英国皇家海军为应对二战应急设计的巨人级护航航空母舰，1945年2月28日正式下水。1949年1月澳大利亚海军从英国皇家海军手中购买了这艘航母，然而直到1956年5月墨尔本号才抵达澳大利亚的悉尼港。这是一艘长211.2米、宽24.8米、吃水7.2米、标准排水量14200吨、满载排水量20250吨、最大航速25节、可搭载42架固定翼飞机的航母。

令澳大利亚方面始料未及的是：墨尔本号带来的不仅仅是现代化的作战能力，还有苦难和灾难。在墨尔本号抵达澳大利亚一年半后的1957年10月28日这艘航母就闯祸了：它在阿德莱德港与蓝卡号战舰相撞。这次撞击事故对墨尔本号造成的损失其实并不大，但这次撞击似乎打开了潘多拉魔盒——此后这艘航母就放佛是被施过诅咒似的接二连三发生事故。

1964年2月10日墨尔本号与自己编队的护驾战舰航海者驱逐舰相撞，这次撞击直接造成航海者驱逐舰被拦腰切断，舰上82名官兵死亡，墨尔本号自身也遭受重大创伤。1969年6月3日墨尔本号在与美军伊文思号驱逐舰进行"海妖"联合演习时将伊文思号撞沉，导致舰上73名官兵死亡。事故发生后美军官兵对墨尔本号谈之色变，于是取消了与它进行联合演习，墨尔本号只好回国返修，谁知墨尔本号在港口里也不老实。

1969年6月10日它与一艘名叫"马鲁"的船只发生相撞，尽管这次事故双方损伤都不大，但墨尔本号的"好撞之舰"的名声算是彻底坐实了。1970年9月3日墨尔本号在悉尼港又与一艘渡船发生相撞，不幸中的万幸是双方在港口里相撞，因此只是表面受了一些小伤。1972年10月15日墨尔本号突然燃起熊熊大火，虽然这次火灾及时被控制住了，但人们对它的厌恶已越发严重。

1974年7月11日墨尔本号在悉尼港里与一艘客轮相撞。1976年7月24日墨尔本号又在悉尼港与一艘日本货船相撞。1979年3月3日墨尔本号的一台锅炉突然发生了爆炸。同年8月22日墨尔本号在太平洋上行驶时安在支架顶部的雷达罩突然掉入海中。就这样墨尔本号在澳大利亚海军中服役的几十年间事故不断，使澳大利亚海军在和平年代蒙受了人员和装备损失，成为澳大利亚人眼中不折不扣的"惹祸"航母。

1984年墨尔本号作为废船以废钢的价格卖给中国联合拆船公司。1985年5月21日墨尔本号被牵引进广州黄埔船厂。这艘航母卖给中国时已只剩一个空壳，已根本不具备任何战斗能力，所以不可能作为正式服役的航母使用，不过好在墨尔本号的飞行甲板仍保存完好，可以用于飞行员在航母上的起降。通过对这艘航母的拆卸研究中国海军人得以了解航母的结构和很多设计理念，从而实现了中国航母研发史上0的突破。

1972年12月28日明斯克号在前苏联尼古拉耶夫造船厂开工建造，1975年9月30日下水。这是一艘舰长273.1米、舰宽49.2米、吃水线长249.5米、吃水线宽32.7米、标准排水量30500-36000吨、满载排水量41300-43500吨、最高航速32节、可搭载33架作战飞机的航母。1978年9月27日明斯克号被编入黑海舰队第30反潜师服役，次年转入苏联太平洋舰队第175导弹舰艇旅，作为太平洋舰队旗舰。

1991年苏联解体后明斯克号由俄罗斯继承。这一时期的俄罗斯海军由于缺乏军费，以致于无力承担运行、维护费用，与此同时由于尼古拉耶夫造船厂位于已独立的乌克兰境内，俄罗斯缺乏对航母进行维护的基地。在这样的形势面前俄罗斯不得不让部分战舰提前退役：明斯克号的退役时间被确定在1992年5月30日，这时它的服役期还没到一半，1993年6月30日明斯克号拆除了所有武器装备，次日降下了舰旗。

1995年底明斯克号与同级的新罗西斯克号以1300万美元的价格被韩国大宇集团以废铁的名义买下。1995年10月明斯克号到达韩国，韩国国防部门和美国情报官员随即登上明斯克号对舰体和内部结构进行了详细分析，韩国方面试图将明斯克号改造成为自己第一艘服役航母从而实现自己的航母梦。然而1997年亚洲金融危机的爆发使韩国无力负担一艘航母所需的开支。

最终大宇集团以530万美元的低价将明斯克号转卖给中国德隆公司。1999年8月明斯克号被拖至广州文冲船厂，进行封闭式大规模修整与改造。中国军方在对明斯克号进行研究后发现可供借鉴的意义不大，于是在2000年5月9日将其改建成军事主题公园，这就是深圳明斯克航母世界。尽管明斯克号在军事上的借鉴意义不大，但由其改建而成的军事主题公园还是起到了普及国防科技、唤起国人的航母梦和大国海军梦的作用。

基辅号和明斯克号同为苏联第二代航母，1970年7月21日在尼古拉耶夫造船厂开工，1972年12月26（一说27日）下水。1977年2月基辅号作为北方舰队旗舰服役于苏联海军。1991年苏联解体后基辅号就面临着和明斯克号一样的命运——1993年6月30日基辅号正式退役。1997年9月俄罗斯公开拍卖基辅号，在这次拍卖会上一家美国公司中标，然而由于1997年亚洲金融危机的爆发导致这家美国公司未能付款。

1999年1月18日中国天津天马拆船工程公司代表团在与俄罗斯国防部中央物资与对外关系联络局多次协商后于3月14日正式签署购买合同。2000年8月29日基辅号抵达天津南疆码头。由于出售前俄罗斯军方已将基辅舰上的动力、通信、武器装备及生活设施系统全部拆除，所以基辅号其实和明斯克号一样在军事上的借鉴意义不大。2003年9月基辅号被改造成了主题娱乐公园。

随着时代的发展和我国综合国力的提升就使我国海军被赋予了新的历史使命：2008年12月26日我国南海舰队派出舰艇编队赴亚丁湾打击索马里海盗，以此为标志此前立足于守卫国家海岸线的中国海军开始第一次执行海外军事任务。2009年4月23日中国海军在青岛举行中国人民解放军海军建军六十周年阅兵式，这次阅兵邀请14国21艘军舰参与阅兵仪式，充分彰显了大国海军的开放进取精神。

2011年利比亚内战爆发后正在亚丁湾执行打击海盗行动的中国海军护航编队紧急赶赴利比亚执行撤侨任务。2015年3月29日中国海军护航编队护卫舰临沂舰紧急奔赴也门亚丁港执行撤侨任务。2017年10月3日上午中国海军第26批护航编队抵达英国伦敦访问。昔日被讥笑为东亚病夫的中国终于派出海军访问这个当初用武力打开自己国门的国家使得网上迅速出现了一个段子。

这个段子说的是英国首相向女王汇报：”启禀老佛爷，洋人的舰队已驶入泰晤士河“。2017年7月11日我国第一个海外军事基地——中国人民解放军驻吉布提保障基地成立，2017年8月1日正式投入使用。进入21世纪以来我国海军的发展速度的确可以说是突飞猛进：曾几何时中国海军连一艘航母也没有。如今中国人民解放军海军员额现役兵力已达到24万人，拥有76艘大中型驱护舰、57艘现代化潜艇和600余架作战飞机。

上世纪六十年代我国上马启动了核潜艇计划，目前我国核动力潜艇的水下续航能力为20万海里、自持力达60-90天。1985年底至1986年初中国核潜艇成功地进行了最大自给力的试验，安全航行两万余海里的试验结果打破了美国"鹦鹉螺"号核潜艇最大自给力84天的纪录。2012年9月25日中国海军第一艘航母”辽宁舰“正式开始服役。2019年12月17日我国第一艘国产航母山东舰在海南三亚交付人民海军。

进入新世纪以来中国海军在短短的20年内使舰艇总吨位增长了4倍多。这20年中国建造了60艘056系列小型护卫舰、30艘054系列中型护卫舰、20余艘052C/D系列中华宙斯盾驱逐舰、6艘世界一流的055型驱逐舰、6艘071型两栖登陆舰、2艘6万吨级的航空母舰，此外还有数量不详的核潜艇和常规潜艇。055大型导弹驱逐舰、003型大型常规动力电磁弹射航母为代表的我国新一代海军舰艇目前已在同类装备达到了世界一流水平。

如今中国海军的吨位规模、技术水平都已超越俄罗斯，可以说如今的中国海军就是仅次于美国海军的世界第二强的海上力量。目前俄罗斯只有库兹涅佐夫号一艘航母且基本处于趴窝状态。英国这个传统的海军强国在2017年无敌号、卓越号、皇家方舟号3艘无敌级航母退役后一度成为一个无航母国家。日本海自倒是有4艘舰艇符合直升机母舰标准，但这毕竟不同于真正的航母。

日本和德国作为二战的战败国和加害国在政治军事上一直受到国际社会的限制。日本海自的实力和拥有11艘大型核动力航母的美国海军没法比，和已进入双航母时代的我国海军也没法比，但日本海自放眼全球却并非一支弱旅。相比之下德国在世界海军排行榜中几乎可以忽略不计：德国即使在其全盛时期也是一个以陆军见长的国家。德国海军最辉煌的历史莫过于第一次世界大战之前与英国展开了无畏舰竞赛。

然而在经过两次世界大战之后德国在军事方面受到了诸多限制：目前德国在国际上的影响力更多来自于科技、经济层面，在军事力量上是相对薄弱的。如今德国陆军仍具备一定的实力，但德国海军只有6艘潜艇、10艘护卫舰、5艘巡防舰、12艘水雷舰。目前德国海军主要用于岸防、扫雷，根本不具备远洋作战的能力。这样的实力连意大利、西班牙都比不上。

20世纪50年代后期经济还十分落后的印度从英国购买了“尊严”级轻型航母的第五艘“大力神”号后将其更名为“维克兰特”号。印度由此成为了二战后第一个拥有航母的亚洲国家，而且印度还将这艘航母投入到了战争之中。2006年11月印度启动国产航母建造计划时我国才刚开始对辽宁舰的改造工作。然而印度充其量只是一个半工业化国家，所以印度的国防生产自主化程度相当之低。

号称印度第一艘国产航母的维克兰特号却是由法国设计蓝图，部分设计由意大利完成，相控阵雷达来自以色列，舰载机来自俄罗斯。别看印度也是世界上为数不多的拥有航母的国家，然而印度航母的零配件相当一部分是由外国制造的，所以一旦在战争中有所损耗基本难以自我修复。所谓的印度第一艘国产航母原计划2008年建成，结果2009年才安放龙骨，恐怕这效率普天之下也就印度一家吧？

如今我国都已进入双航母时代，可建造了十多年的印度国产航母仍未完工，可想而知当这艘航母正式服役时其他国家的航母技术水平将进步到什么程度。印度海军尽管通过买买买从美国、俄罗斯等国购入了大量先进武器，但印度自身的军工体系使其难以真正成为一个军事强国。当今世界海军实力最强的无疑是美国，处于第二梯队的毫无疑问是中、俄两国，处于第三梯队的是英、法、日、韩（可能还包括印度）。

在过去的20年间中国海军不仅在武器装备上实现了突飞猛进的发展，而且在孕育出了配合新武器的新式战略战术思维。曾几何时我国海军被定义为专守防卫我国海岸线的武装力量。2008年12月26日我国南海舰队派出舰艇编队赴亚丁湾打击索马里海盗，以此为标志此前立足于守卫国家海岸线的中国海军开始第一次执行海外军事任务。事实上近现代海军本身是诞生于资本主义大航海时代的一个进攻性兵种。

尽管热爱和平的我国不搞帝国主义列强那套侵略殖民政策，但我们也必须争夺世界范围内的制海权以守护自己的海外利益——我所谓的海外利益包括但不局限于能源安全、贸易安全以及海外侨民的安全。甲午海战中清政府死抱着固守渤海门户的理念不放，拱手将制海权让给日本，以致于日军在攻占清军岸防炮台后利用清军炮台和海上的战舰对北洋水师进行前后夹击。

这充分证明了一个真理：一支不立足于能和敌人争雄于海上从而御敌于国门之外，而仅仅只立足于近海防守的海军在日新月异的年代注定要打败仗。再看看百年后的利比亚和也门撤侨又一次向我们证明：只有一支强大的人民海军遍布世界，中国人的利益才能得到最为有效的保障。随着我国融入世界的程度日益深化必将更广泛地参与到国际贸易中，中国的人员和资本必将涌向世界任何一个角落。

因此我们必须拥有一支足以保护海外的中国公民和中国资本利益的强大远洋海军。百年前帝国主义列强只要在亚洲的海岸边随便架起几尊大炮就能迫使一个老大帝国俯首投降，那时中国的海洋上随处可见的是外国列强的炮舰。在2019年4月22日人民海军成立70周年的庆典上我们看到新加坡海军的“坚强号”护卫舰、印度海军的“加尔各答”号导弹驱逐舰、日本的“凉月号”护卫舰等外国舰只均参加了阅舰活动。

在这里礼炮声取代了百年前的枪炮声，中国海军向世界证明了自己捍卫国家领土主权完整的决心，同时也向全世界昭示了我们愿以开放进取的精神与世界各国共同维护国际和平的理念。纵观中国海军的发展史就不难得出一个结论：如果没有一个强大的祖国作为后盾，如果没有强大的工业制造体系和雄厚的经济实力作为支撑，那么就不可能有人民海军的今天。

中国近百年落后挨打的近代屈辱史以及新中国成立后西方国家对我们的封锁围堵坚定了新中国领导人坚定不移地发展独立自主的国防力量这样一种信念。这种信念并不是每个国家都拥有的，事实上在美国的盟友中有相当一部分愿意通过让渡一定的主权换取美国在军事上的保护，然而中国领导人始终珍视国家的主权完整，所以就必须独立自主发展强大的国防力量。

自从新中国成立以来党和政府就始终对国防军队建设高度重视。这种信念是支撑中国的国防军队建设一步步发展壮大的原动力，但光靠信念并不能解决所有问题。尽管中国有发展国防的强烈需求，然而这个世界上并不是所有需求都能实现的。要建设一支强大的军队首先需要钱。俗话说“金钱不是万能的，但没钱是万万不能的”。事实上这句话对一个国家也是同样成立的。

军工是一个综合性很强的工业部类：涉及电子、材料、化工等诸多工业领域。这些基础性工业都是需要不断巨额投资才能换来的。为什么核武器、航母、卫星导航系统这些都是只有大国才能玩的？其中一个重要愿意就是小国缺乏能玩转这些高精尖设备的资金。新中国成立70年来（尤其是改革开放40年来）的经济建设积累了大量的财富，所以才有足够的资金去支持军事基础工业“烧钱”。

如今的中国已是世界第二大经济体 、世界第一贸易大国 、世界第一大外汇储备国、世界第一大钢铁生产国、世界第一大农业国、世界第一大粮食总产量国、世界第二大吸引外资国以及世界上经济成长最快的国家。这构成了支撑国防军队建设的坚实的经济基础。当然我刚才说过“金钱不是万能的，但没钱是万万不能的”。国防建设当然是需要钱的，但并不是说有钱就能解决一切问题。

近年来印度靠着买买买也得以装备起在世界范围内看起来都相当先进的武器，然而印度的命脉是被别人掌握的：印度并不具有航母用钢的冶炼能力，只要俄罗斯不给钢就无法进行生产。当初西方国家对新中国的封锁孤立迫使我们必须走自力更生的工业化道路。在过去几十年间发达国家普遍将制造业外移。在改革开放初期我国利用与西方发达国家关系相对缓和的有利时机承接其产业链转移。

目前联合国对现代工业体系的分类包括39个工业大类、191个中类、525个小类，而中国现有的工业体系已涵盖全部39个工业大类、191个中类、525个小类，因此成为全球工业体系最为完整的国家。中国海军近年来突飞猛进的发展正是建立在中国国力提升的基础之上。可以说是新时代的国防战略需求和我国综合实力的提升共同促成了中国海军近年来突飞猛进的发展。