以匠心守国门——记全国工人先锋号舟山引航站引航一科

“码头位置合适，带缆完毕，可以完车。”在舟山引航站引航一科高级引航员缪岳明的引领下，船长225米的“新先锋”轮成功靠泊龙山船厂码头，这已经是他当天引领的第三艘船舶。自引航防疫常态化以来，由于引航员紧缺，奔波在宁波舟山港舟山港域各大港区、一天内完成2次甚至3次引航任务，对于引航一科的引航员而言，已是常态。

近两年来，舟山引航站引航一科的引航员们秉承“维护主权、保障安全、精心引领、服务港航”的宗旨，坚守港口生产和海上防疫一线，为进出舟山港域船舶提供安全、优质、高效的引航服务。2019年至2021年，在该科全体引航员的奋勇拼搏下，全站共安全引航船舶32365艘次，引领船舶总吨19.33亿吨，并始终保持着引航服务零投诉、安全生产零事故、疫情防疫控零感染的良好记录，为推进浙江自贸区建设、舟山江海联运服务中心建设以及世界一流强港建设贡献了“引航力量”。

逆行战“疫”护航港口生产

在舟山引航站见到引航一科科长、高级引航员冯开峰时，正是他结束隔离的第二天，因为疫情的原因，每一个上船引航的工作人员都实行“14+14+14”的管理制度，专班工作14天，集中健康观察14天，日常健康监测14天，结束后又要开始新一轮的工作。对于需要兼顾一线引航生产和科室管理工作的他来说，他能回家和家人团聚的日子就更少了。

面对繁重紧张的防疫工作，冯开峰始终坚守岗位，亲自带班参与引航集中封闭管理，不厌其烦地向引航员强调引航防疫安全要求，并积极落实引航员防疫物资发放等工作，确保一线引航员的人身安全，避免将疫情风险引入港口码头。

在舟山引航站，每一名引航员都战斗在抗“疫”最前沿。引航一科的引航员们主动担当坚守岗位，在疫情暴发初期放弃轮休时间，长期奋战一线，全力保障企业在疫情初期的生产运营，同时严格落实“N+7”、“N+14”等集中封闭管理制度，杜绝潜在传染风险。

同时，引航一科还积极参与中高风险船舶引航，并严格落实引航防护措施。两年来，全站共引领各类中高风险船舶12810艘次，全力保障舟山港口生产和防疫安全，助力港口货物吞吐量连年攀升、连创新高。

技术攻关提升服务水平

2020年4月16日，在舟山引航站两名高级引航员的精心引领下，船长398米、宽51米、载重吨17.5万吨的新加坡籍集装箱船“鱼尾狮”轮从太平洋海工船厂出发，顺利经灌门航道抵达秀山东锚地后出口，创下了该航道通航最大船长记录。至此，舟山开启了灌门航道10万吨级以上船舶及龟山航道5万吨级船舶常态化引航。

多年来，引航一科坚持“保安全、保船期、降成本”的服务理念，多措并举提升引航服务质量，为助力江海联运和自贸区建设等一系列国家战略推进作出重要贡献。“我们积极开展港口重点码头、航道引航技术攻关。”引航一科负责人冯开峰告诉记者，该科先后参与完成了鼠浪湖40万吨矿石码头、新奥LNG码头、黄泽山30万吨级油品码头、鱼山浙石化码头等多个新投产大型码头的船舶首靠引航技术以及灌门航道10万吨以上船舶通航、蛇移门航道船舶首航等技术攻关任务，为舟山港口一系列重大项目顺利推进提供坚实技术支撑。

同时，引航一科还持续参与保税燃料油加注船舶引航业务，2017年11月至今，全站共引领保税油加注船舶进出马峙锚地2476艘次，全力保障了船舶港内锚地加油业务的顺利开展，为舟山跻身全球第六大加油港作出重大贡献。

值得一提的是，引航一科积极开展专项课题研究，先后参与完成《LNG船舶引航技术及适岗训练研究》、《舟山马岙港区周边能见度不良情况下的引航技术研究》等多个课题研究，为引航员提升引航技能、实施安全引航提供科学理论支撑。

严管厚爱锻造引航铁军

在船长229米的“新荣耀”轮上，年轻引航员周鹏程作为主班引航员，正在执行引航任务虾峙门－老塘山3期1号泊位引航任务，而引航一科科长、高级引航员冯开峰，则作为副班“师傅”，对周鹏程进行现场指导。

“新荣耀”轮靠泊时正值大潮汛急落水，在距离码头5米距离时，前后倒缆和两根头缆均已带上缆桩，但因潮流原因，船舶呈推开趋势，船舶头缆绳绷紧发出吱吱嘎嘎的声音，断缆的风险极大。冯开峰当即给出有效建议，指导周鹏程迅速解开船尾拖轮让其到船头快顶，有效化解了船舶断缆的潜在险情，也让年轻引航员在实践中积累经验，获益良多。

“多年来，我们坚持以师带徒的培养模式，实施双人引航，让年轻引航员快速成长。”冯开峰介绍，几年来，引航一科坚持以人为本的团队管理理念，多渠道、多举措培养引航高素质人才，努力打造一流的引航员队伍，积极组织引航员参加综合素质提升培训班，全方位提高引航员专业技能和综合素质，严格引航员晋级管理，强化引航员升档升级考核管理，确保新晋升引航员上岗前具有过硬的引航技能。

有以师带徒的厚爱，更要有廉洁自律的严管。记者了解到，引航一科不断加强引航核心价值体系建设，强化理想信念、道德法制、行风作风、安全生产、文明礼仪教育，积极助力“港航红帆 阳光引航”品牌创建，通过深入企业走访调研、开展企业满意度调查等方式，认真落实引航员社会监督机制和引航服务质量意见收集反馈机制，时刻接受社会监督。

【来源：中国水运网】