1.12日国际快递大事件
1、ONE公司的新巴拿马级船舶上的集装箱倒塌
2022年1月11日，ONE发布公告称，旗下一艘运力为13900TEU的集装箱船“Madrid Bridge”轮，于2022年1月7日在从新加坡港前往纽约港的途中，在北大西洋发生集装箱坍塌事故。
据悉，事故发生时，“Madrid Bridge”轮正在THE联盟的亚洲至美东EC4航线上运营，原计划于2022年1月19日到达纽约港。目前事故原因尚在调查之中。
ONE官网资料显示，EC4航线的挂靠港序为高雄-香港-盐田-盖梅-新加坡-纽约-诺福克-萨凡纳-查尔斯顿-纽约-新加坡-高雄。
ONE在公告中表示：“我们的当务之急是确保船员、船舶和船上货物的安全。”该公司同时预计，“Madrid Bridge”轮的船期会有所延误。
另据专业海事安全网站Fleetmon报道，截至今日（2022年1月12日），“Madrid Bridge”轮正减速向西航行。Fleetmon认为，这“显然是为了避免恶劣天气，并保持最安全的航向和速度”。
Fleetmon还预测，此次事故中丢失的集装箱，可能超过30个。
2、第一艘从中国直接驶来的船停靠在泰恩港
1月12日消息，有史以来第一艘直接从中国运来的集装箱船在泰恩港停靠并成功卸货。据说这艘船的到来标志着南希尔兹的一个转折点，作为物流供应商寻求费利克斯托和伦敦门户等拥挤的南部港口的替代品的潜在目的地。
该港口定期证明其在短时间内处理更多船舶的能力，并为航运供应商提供高效的处理服务。它的位置使其成为寻求一系列多式联运路线的客户的理想选择，包括铁路，公路，后续运输，以及以环境效率港口为中心的仓储。
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