法系浪漫不仅仅是靠颜值吃饭，真正厉害的在这儿！

一提到法国，人们脑海中不自觉的就会回荡着浪漫、优雅等等词汇，满满的艺术气息是人们对于这个国家固有的印象。这是个充满故事的国家，记得海明威曾经说过：“如果你有幸在年轻的时候去巴黎，那么以后不管你走到哪里，它都会跟着你一辈子，巴黎就是一场流动的盛宴。

今天我们不说法国，也不谈巴黎，来聊一聊这个诞生在浪漫国家下的汽车——雪铁龙天逸。众所周知，法国车的设计都是比较突出个性的。

这一次我们从爱卡论坛中找来了几位“超级卡友”，他们在论坛扎根久远，对于车辆有着长时间的爱好和研习，在自身的工作领域中更是行业精英。接下来，我们就通过他们的视角，来看看全新雪铁龙天逸的独到之处。

超级卡友：白先生 超级卡友白先生，是爱卡论坛的一位资深卡友，一个在设计领域稳健前行的型男。将客户的想法与设计融合是他的工作日常。设计专业毕业的他从毕业开始就从事着自己的本专业，兜兜转转十几年，现在自己有一个设计工作室。

刚入冬的北京有着一丝寒意，但白先生的工作室却温暖如春，我刚到工作室的时候，白先生还在电脑面前跟客户沟通着，看表情不难看出，沟通的事儿多半是成了。短暂的等待之后，我们带白先生到了他工作室楼下的停车场，火山橙的外观让白先生一眼就找到了天逸。

白先生：好多人都说法国人的设计只有法国人能懂，但这款全新的天逸显然已经符合中国年轻人的胃口，设计是这台车的亮点之一，张扬个性的设计让它的辨识度变的很高。

白先生：车身上镂空对称的造型设计以及丰富圆润的线条要素，都让车身独具美感。而且它的四轮尽可能的贴近了四角，也为这台紧凑型SUV增添了运动感。

白先生：与中网结合在一起的车标在雪铁龙的新车型上比较常见，至少我是比较喜欢这样的设计。

白先生：分开的前大灯设计，配上圆角矩阵型的装饰，让整个外观开起来更加个性，可以说在天逸身上的每一处设计都是可圈可点的。

白先生：从车身侧面来看，天逸显得更加有动感，车顶的行李架也很有特点。 小编：是的，天逸采用了当下流行的悬浮式车顶设计，垂直的C柱和侧窗边缘镀铬饰条显得格外与众不同。同时轮眉隆起的线条搭配防擦护板以及车身黑色的下包围，让该车颇具越野气息。

白先生：轮圈的造型设计也比较时尚前卫，虽然是个法系车型，但轮圈的设计颇有几分美式硬汉的俊朗。

白先生：天逸车尾部的造型设计同样很吸引人，整体线条饱满，个性化的元素也很多，尾部的辨识度一点都不差。

小编：没错，天逸C5 AIRCROSS的车尾部采用了雪铁龙最新家族式设计风格，左右两个尾灯采用了与新款C5车型相类似的内部结构，四个环状灯带在夜晚点亮的时候，绝对能很大程度上提升该车的辨识度。

白先生：雪铁龙的车标是我比较喜欢的，简单的设计，双人字形图案加上镀铬搭配出的阴影效果使得整个车标金属感极强，将追求浪漫的造型设计与尖端的科技感完美结合。

编辑小结：一次简短的邂逅，白先生在没有了解动力和配置的情况下，单从设计方面对天逸有了深刻的评价，相比以往车型，天逸在审美上可以说更加迎合中国消费者的喜好，用它法国绅士独有的魅力让消费者更加偏爱。都说细节决定成败，天逸用它诚恳的态度证明，时尚就是这么简单。

天逸超卡视角之配置

超级卡友李先生，在一家互联网公司从事IT行业，平时就喜欢关注一些科技方面信息的他，对于科技有着极高的敏感度，一般身边朋友有任何关于科技方面的问题都会咨询他，可想而知专业程度还是很高的。

刚见到天逸，李先生就迫不及待的上车试试手了。“很有档次感”这是李先生对天逸内饰设计第一印象的评价。

李先生：这个触摸屏的尺寸刚好，而且手感不错，操作起来很容易上手，屏幕的分辨率也比较不错，屏幕下方的触摸按键让这台车的科技感更强。

小编：没错，天逸搭载的是8英寸的多媒体系统，分别率比较高，与雪铁龙C6系统是一致的，热感式功能按键的确很有科技感。

李先生：这个中控台的设计感觉蛮规整的，这个“圆角矩形”的元素的点缀，也是内饰的一大亮点，而且配备了很多辅助功能。

小编：没错，除了未来感、豪华感的设计外，天逸 C5 AIRCROSS的配置也具有一定的亮点。新款车型共分为舒适型、时尚型、豪华型以及旗舰型四中配置梯度。其中入门级的舒适型将配备LED日间行车灯、17英寸米其林轮胎、电动调节外后视镜、电子手刹、坡道辅助、倒车雷达、8英寸彩色液晶中控显示屏、手机映射等丰富配置。

小编：高配车型配备陡坡缓降、前雷达、导航、前排座椅10向电动调节、可感应开启的电动尾门、定速巡航。同时，车载互联系统、盲区监测、全景影像系统前排座椅加热、前排座椅按摩、后视镜记忆、全LED大灯、大灯高度自动调节、车道偏离预警、主动紧急刹车、前防碰撞预警、车道保持辅助系统等都已经配备，可以说应有尽有了。

李先生：一键启动和自动启停系统是我对于一个车的基本要求，感觉第一眼看上去一键启动就比钥匙启动要高档的多。

李先生：这个驾驶模式旋钮操作起来也比较有质感，可以在多种驾驶模式上自由切换，可以应付多种路况，这方面天逸做的很好，无可挑剔。

感觉天逸在内饰用料上下了不少功夫，多为软性材质，方向盘也是真皮包裹，触感和视觉效果都很不错。换挡拨片让这个车看上去运动感十足。

李先生：方向盘左侧有一个小的卡槽，这个还是比较方便的，平时停车卡或者银行卡之类的都可以放在这个卡槽里，找起来也比较容易。

李先生：电动天窗配备了车窗防夹手功能。

李先生：我觉得“化妆镜”不只是女孩喜欢，作为一个男人，我觉得也是很有必要的，平时出门时刻让自己的仪容保持端庄还是很有必要的。

李先生：真皮座椅的手感是相当不错的，缝线做的也比较细致，细节中透露着一丝豪华感。

李先生：这个座椅按摩功能是我特别喜欢的，平时工作一天，或者出去玩长途驾驶，座椅按摩就显得极为重要。而且有五种模式可供选择，天逸真的是将人性化做到了极致，从细微之处让你感受纯正的法式浪漫。

李先生：后排座椅也是真皮的，而且配色看上去很高贵，坐上去也比价舒服，作为中型SUV后排空间空间有待提升，但总体来说还是比较不错的。

李先生：与此同时后排也配备了出风口12V电源以及USB接口，这对于后排乘客来说也是比较人性化的设计。

李先生：天逸后备厢空间也是比较宽敞的，尤其是第二排座椅放倒之后就更加宽敞了。而且两侧都带有储物槽，在日常使用中放一些随车物品简直不要太方便。

小编：没错，天逸在第二排座椅放倒的情况下，最大进深是1750mm，可以说足够家庭的日常使用，而且顶配车型带有感应开启后备厢功能，这个配置在同级别车型中还是比较少见的。

编辑小结：虽然是短暂的接触，但不难看出李先生对于配置的了解真的是非常透彻，作为一款中型SUV，天逸在配置上是下了功夫的，除了基本配置，很多辅助功能都是在同级别车型中比较少见的，对于新车的变化我们是看的见得。科技、豪华以及人性化的设计，让我们对这台天逸功能表现达成了共识。

天逸超卡视角之动力

超级卡友：刘先生 ，15岁到新加坡留学，18岁在美国独立生活两年，由于对汽车的喜爱，20岁考取了中汽联认证的赛车执照，现在自己在北京开了一家汽车音响改装店，是一位从骨子里就非常热爱的职业玩家，而且对于汽车方面也有着自己独到的见解。

从刘先生的眼中不难看出，他对汽车深深的热爱，跟刘先生见面的地点是在他的改装店，待他忙碌过后，我们便开始短暂的天逸之旅。

刘先生：因为我比较看重车的动力性能，所以一个合适尺寸的轮胎是必要的。这个18寸的大轮圈还是比价符合我的胃口，正所谓有一双“大脚”才能走遍天下。

小编：没错，全新的天逸有17英寸和18英寸两个尺寸的轮圈选择，除了最低配车型，其他都配备了18英寸双色铝合金轮圈。

看完了轮胎，刘先生已经迫不及待的上车试一试了。都说职业玩家都是务实派，看来还是。

刘先生：好多人都说天逸的外观设计有些夸张，但我感觉恰到好处，整个风格都比较符合我们90后的感觉，橘红色的外观，要的就是这样与众不同。

刘先生：我之前有在网上看过相关资料，这款车采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂配置，一般这种后悬挂形式是法系车比较偏爱的。

小编：看来您还真的是一位职业玩家，堪比专业编辑。没错，天逸这款车使用了可变阻尼减震器，技术含量可谓是又高了一个级别。

刘先生：运动模式选择，可以让我感受更多的快感，生来不喜欢安分的90后，运动模式才能让我体会到真正的驾驶乐趣。

刘先生：这款车的电子挡杆我比较喜欢，我总觉得电子挡杆比机械挡杆更加有科技感。

小编：没错，天逸全系车型配备6AT自动变速箱。

刘先生：全景天窗让驾驶空间更加通透，尤其对于我这种天秤座人来说，有一个大全景天窗是我选车的必备条件。

刘先生：这款车的噪音控制比较不错，开起来的时候比较安静。

小编：没错，天逸对于风噪和路噪的控制算是同级别中比较不错的，巡航时发动机的噪音也是比较微小的。

刘先生：会开车的人有很多，开好车的人却很少。对于技术不是很娴熟的人来说，车本身的辅助系统就显得尤为重要，这台车的换挡平稳，初段反应略有迟缓，不过中段和后段油门很给力，没有任何肉的感觉。对了，这台天逸匹配的是什么发动机？

小编：这款车搭载的是1.8T涡轮增压发动机，最大马力204Ps，最大功率150kW，这台发动机带动它的车身也是相当轻松，日常驾驶绝对是游刃有余。

刘先生：这台车在驾驶的时候，底盘的调校让人感觉整体感很好，在面对坑洼起伏的路况时处理的还是比较舒坦，没有过多的跳跃感。

编辑小结：从热爱汽车到一个资深玩家，从刘先生的身上我看到了一种执着的魅力。他用他的专业程度对这台天逸做了一个非常透彻的解读，在沟通中我们的观点基本一致。天逸用它实力的表现让我们对这台法系车有了重新的定位，在它时尚的外表下，有着相当不错的动力表现，让这位资深玩家都赞不绝口。

全文总结：在这个竞争激烈的汽车市场中，天逸的态度是诚恳的，无论是时尚前卫的外观设计，还是豪华版的辅助配置，天逸都在用它的实际行动证明着这份良苦用心，再加上不错的动力表现，让这款车不单纯是靠“颜值吃饭”的家伙。这一次我们请来三位爱卡论坛的超级卡友对天逸进行全方面的解读，希望从不同的角度、场景以及生活状态让这台天逸的形象更加鲜活。相信未来会吸引更多懂它的消费者，不枉费它的良苦用心。

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