这是世界末日和因果报应:奔驰老板托托·沃尔夫

梅赛德斯-奔驰一级方程式车队的老板托托-沃尔夫在周日谈到了世界末日和因果报应。

车队在刚刚过去的周末庆祝了125年的赛车运动生涯，以及他们作为车队的第200个赛季，但在一个混乱的、大雨倾盆的下午结束时，却没有什么值得庆祝的。

在刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)勉强获得第11名后，梅塞德斯只得了2分，但由于阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)和瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas)的处罚，梅塞德斯的排名上升了两位。

这是自去年奥地利大奖赛以来他们最差的成绩，当时两辆车都没能冲过方格旗。

“很多司机都撞车了，”沃尔夫说。

“总的来说，对我们来说，这是糟糕的一天，对司机来说，这是糟糕的一天，不能再糟了。这表明你不应该玩弄那些职员。你应该专心工作。

“我们不迷信，但我们相信因果报应，这是一个值得学习的日子。”

他补充道:“我们开局不错，速度也不错。然后我们发生了事故，在棘手的情况下发生了撞车事故，接错了电话。”

当被问及汉密尔顿的撞车和停站时，他说:“很不幸，就在维修区的入口撞车。

“你没有准备好。后来我们打错了电话——这一切都是一起发生的。许多人也犯了同样的错误。勒克莱尔坠毁了，其他许多人也坠毁了。”

梅塞德斯竭尽全力，他们的汽车都涂上了特别的一次性制服，团队成员穿着20世纪50年代风格的套装，公司要人和梅塞德斯-奔驰董事会成员也出席了会议。

他们还在Netflix纪录片《Drive to Survive》第二季中被拍摄。

一开始汉密尔顿处于杆位，前景一片光明，但在这位英国人似乎掌握了主动权之后，这一切都戏剧性地破灭了。

这位34岁的车手被一只类似流感的虫子击倒在地，摔坏了前翼，并因在维修区的违规行为而受到处罚，而就连平时训练有素的奔驰也花了近一分钟才更换了轮胎和前翼。

博塔斯在落后于速度较慢的红牛二队和达尼埃尔·克维亚特和兰斯·斯托克的赛车后，以第四名的成绩冲了出来。

沃尔夫说，这场失利并没有因为周末的重要意义或对他的球队的关注而更加痛苦。

“不，这并不尴尬，这是一场赛车，有时你不得不在鼻子上，下巴上，就像你说的，然后学习，”奥地利人说。

“我们必须想想今天出了什么问题，然后如果事情凑到一起，就像瓦尔特利在比赛结束时崩溃了，这对我们来说是一个末日周末。”

“我们仍然在冠军联赛中处于领先地位，这一点我们不能忘记。”

汉密尔顿表示，这是他“很长、很长一段时间以来在办公室里最糟糕的一天”。

汉密尔顿在被提升之前说:“这是我长时间以来在办公室里最糟糕的一天。

“你生活，你学习。我不知道今天发生了什么，但我很高兴比赛结束了，前面还有更多的比赛，所以我们可以集中精力重新组合，强势回归。”

自2016年西班牙大奖赛第一圈汉密尔顿和尼科·罗斯伯格相撞以来，车队表现最差，他也承担了自己的责任。马克斯·韦尔斯塔彭在与红牛的比赛中首次夺冠。

汉密尔顿说:“我撞到墙上没有帮助，他们换上光滑的轮胎也没有帮助。”

汉密尔顿说:“这就像多米诺骨牌一张接一张，就像蛇和梯子一样。”

“今天我一直在打蛇。”(法新社、路透社