跻身世界五大航展，盘点中国航展22年成长历程

从1996年开始，

中国航展现已举办过十一届。

22年的青葱芳华，

印刻着中国航展日臻成熟的烙印；

也浓缩着中国航空航天事业

在改革开放40年中快速发展的身影。

今天，

我们与大家一起回顾

中国航展22年的成长历程！

1996

今后逢双年在珠海举办国际航展

时间：1996年11月5日-10日

关键词：首届航展、歼8-IIM战斗机、直-9、长二捆、苏-27

规模：参展净面积7830平方米，观众人数达70万。包括中国在内的25个国家和地区的400多家航空航天厂商参加。代表20世纪90年代先进水平的96架中外军、民用飞机和直升机参加了实物展示和飞行表演。

亮点：本届航展可谓“大咖云集”，不仅有中国民航总局、中国航空工业总公司、中国航天工业总公司、美国波音公司、麦道公司、德国戴姆勒－奔驰公司、英国罗•罗公司、欧洲空中客车公司及俄罗斯苏霍伊设计局派出强大阵容参展，更有代表20世纪90年代先进水平的96架中外军、民用飞机和直升机参加了实物展示和飞行表演。

其中，有着“空中美男子”之称的歼8-IIM战斗机、直-9直升机、运-12运输机以及代表中国航天技术世界先进水平的长征二号捆绑式火箭（长二捆）成为世界关注的焦点，苏-27、伊尔-78和英国“金梦”特技飞行表演队的到来也为本次航空航天盛会注入了活力。

1998

横空出世，我国自行设计的歼击轰炸机

时间：1998年11月15日-22日

关键词：A-330、苏-30、“八一”飞行表演队、“勇士”飞行表演队、“飞豹”战斗轰炸机

规模：国内外参展商达500家，参展的军用、民用飞机98架，参展净面积10560平方米，共接待国内外观众80万人次。

亮点：本届航展共有来自国内外的500余家厂商参展，法国空中客车A-330、加拿大庞巴迪Learjet60、俄罗斯苏-30战机、伊尔-96运输机等98架飞机参展，代表了90年代国际航空航天的最高水平。

在本届航展上，“中国造”成为一颗耀眼的明星，中国航空工业总公司派出了20架飞机参展，并展示了建国以来设计研制的70余种型号的飞机模型，直-9G直升机、直-11直升机、运7-200A运输机、K-8变稳机新机型公开亮相，我国自行设计研制的FBC-1也首次露面。同时，中国航天工业总公司还在航天馆外场开辟4000平方米的火箭展区，长二捆、长三乙火箭实物和长征一号、长二丙、长二丁、长征三号、长三甲、长四乙等八种火箭模型和“东方红”三号卫星进行了公开展示。

飞行表演方面，中国空军“八一”飞行表演队以全新装备、全新阵容、全新编队首次公开亮相，俄罗斯“勇士”飞行表演队、加拿大“北极光”飞行表演队、英国“金梦”飞行表演队和俄罗斯格洛莫夫试飞院的苏-27、苏-30战机也进行了精彩绝伦的空中表演。

2000

不断前进的中国航空工业

时间：2000年11月6日-12日

关键词：新舟-60、“神舟”号飞船、苏-30MKK、卡-50

规模：来自世界27个国家和地区的近400家厂商参加，室内展位面积达12436平方米，展示的各种型号飞机89架。在在7天的航展期间，共接待国内外观众30多万人次。

亮点：本届航展上，新组建的中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司、中国航天科技集团公司和中国航天机电集团公司分别携带了最新展品参展。我国自行研制的新一代支线客机新舟-60、运-12运输机、运-8运输机和我国第一艘载人航天试验飞船“神舟”号飞船以及发射飞船的长二乙运载火箭的逃逸塔和整流罩也进行了公开展示。

国产战机除“八一”飞行表演队的歼-7E和歼-7MG出口型战机之外，直-9W型武装直升机的飞行表演也是航展上的亮点所在。当年首批交付中国空军的苏-30MKK战机和俄罗斯卡-50武装直升机也在珠海航展上进行了精彩展示。

2002

强势阵容参加航展

时间：2002年11月4日-7日

关键词：国际接轨、“山鹰”、“枭龙”

规模：来自世界28个国家和地区的近370多家航空航天企业参加，室内展位面积15000平方米。

亮点：这一届的珠海航展，没有举办飞行表演，以实物展示、贸易洽谈、学术交流为主。ARJ21客机座舱段和FC-1轻型战斗机全尺寸样机闪亮登场，室外展区FTC-2000高级教练机亮相。

2004

多款飞机，展会关注热点

时间：2004年11月1日-7日

关键词：“雨燕”飞行表演队、歼-7EB、FTC-2000“山鹰”

规模：来自世界32个国家和地区的约500家航空航天企业参加，室内展位面积16000平方米，展出各种类型的飞机51架，共接待专业观众8万人次，普通观众15万人次。

亮点：在本届航展上，老面孔“勇士”换成了俄罗斯“雨燕”飞行表演队，这也是米格-29战机首次在珠海航展上亮相，其精彩的飞行表演给人以一种不同于“勇士”刚猛风格的全新体验。此外，更换新装的“八一”飞行表演队歼-7EB和FTC-2000“山鹰”高级教练机成了国产战机中的亮点所在，苏-27SKM战机也参加了本届航展的表演。

2006

恰逢航空工业创建55周年

半个世纪辉煌成就集中展示

时间：2006年10月31日-11月5日

关键词：世界五大航展之一、L-15“猎鹰”、空中加油

规模：来自世界33个国家和地区的约550家航空航天企业参加航展，室内参展净面积达17000平方米，展出各种类型的飞机52架。

亮点：从创办之初的默默无闻“小字辈”，到第六届珠海航展上巨头云集，2006年第六届珠海航展在10年间跻身于世界五大航展之列，成为一场航空航天的技术交流与贸易盛会。本届航展参展国家和地区数量达到32个，有近550家国内外航空航天厂商参展，室内展厅净面积超过17000平方米。

在本届航展上，不仅中国航空航天企业集体亮相，组织强大阵容强势参展，波音公司、空中客车公司、欧洲航天及航空防务公司、罗•罗发动机公司、米格集团等数百家世界知名的航空航天企业也竞相参展。同时，杨利伟、费俊龙、聂海胜3位中国航天员赴现场为航展助阵。在飞行表演上，气动造型前卫的L-15“猎鹰”高级教练机进行了精彩的飞行表演，俄空军伊尔-78M加油机也在航展上和苏-30战机进行了空中加油表演。

2008

歼-10亮剑珠海，举世瞩目

时间：2008年11月4日-9日

关键词：ARJ21、空客A380、歼-10战机

规模：来自世界35个国家和地区的约600家航空航天企业参加了航展，室内参展净面积达21000平方米，本次航展共展出各种类型的飞机58架。

亮点：在此次航展上，我国空军首次全面参与航展，并派出以歼-10战机为代表的一批先进在役飞机参加航展，同时香港特区飞行服务队和印度空军“阳光”特技飞行表演队也首次飞临珠海航展进行展览。有着“空中巨无霸”之称的空客A380也在航展上精彩亮相。

值得一提的是，在此次航展上，中国商用飞机有限责任公司与美国通用金融航空服务公司签订了25架ARJ21-700型飞机，合同总额7.324亿美元，是中国民用飞机首次进入美国高端市场。

2010

国庆60年阅兵机型几乎全部参展

时间：2010年11月16日-21日

关键词：歼-10表演机、“雄狮”飞行表演队、C919大型客机、空警-200，歼-8F

规模：来自世界35个国家和地区的近600家航空航天企业参加航展，室内参展净面积达23000平方米，展出各型飞机71架。

亮点：本届航展上，换装歼-10表演机的中国空军“八一”飞行表演队首次在珠海上空上演了高难度的6机编队飞行，并与首次来华表演的巴基斯坦空军“雄狮”飞行表演队同台献技。

同时，空警-200中型预警机和歼-8F战斗机也首次公开展示，中国航空工业集团公司和中国商用飞机责任有限公司也分别派出了“枭龙”战机和ARJ21支线客机进行了精彩的飞行表演。本届航展上，拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机C919大型客机首次公开亮相，并备受关注。

2012

航空工业携150多项产品参展

时间：2012年11月13日-18日

关键词：无人机、“神九”航天员、“八一”跳伞大队、“百年灵”飞行表演队

规模：来自世界39个国家和地区的近650家航空航天厂商参展，室内展览净面积28200平方米，展出各种类型的飞机113架。

亮点：本届航展上，中国空军展出了包括“列宁号”、“冯如号”、轰油-6、歼轰-7、歼-8、歼-10、空警-200、直-8、直-9等诸多经典战机，以更加开放的姿态全面展示了我国空军的实力和形象。

同时，以练-7、练-8、“猎鹰”、“山鹰”系列为代表的6型基础、初级和高级教练机，以“翼龙”I、“天翼”I、“蓝狐”、“夜鹰”、“鹞鹰”、“鹞鹰”Ⅲ、“彩虹”-4等为代表的8种无人机，以新舟60、新舟600、新舟700、ARJ21-700为代表的7种新型客机，以可飞越8000米高空的13吨级大型民用直升机AC313、中欧合作研发的6吨级中型多用途直升机AC352、具有自主知识产权的先进武装直升机为代表的直升机家族，以雷达中距离空空导弹、红外近距离空空导弹、多用途红外战术导弹为代表的19种机载武器也集体盛装亮相。

在本届航展上，圆满完成“神九”交会对接任务的景海鹏、刘旺、刘洋3位航天员也参加了航展，航天迷们还目睹了神舟九号飞船返回舱实物、导弹发射车、无人机等实物展品。在飞行表演方面，我国空军“八一”飞行表演队驾驶歼-10战机，携空军“八一”跳伞大队进行了精彩的飞行和跳伞表演，阔别航展6年的俄罗斯空天军“勇士”飞行表演队也以全新阵容回归珠海，世界上最大的民用专业喷气机特技飞行表演队欧洲“百年灵”也组成7机编队，首次来华献技。

2014

“鲲鹏”和“鹘鹰”首次航展亮相

时间：2014年11月11日-16日

关键词：运-20、苏-35，“太行”WS-10发动机

规模：来自41个国家和地区的700多家厂商参展，室内展览净面积超过3.5万平米，参展飞机130多架，专业观众达13万人次，普通观众约28万人次。

亮点：本届珠海航展上，我国自行研制的重型运输机运-20首次公开亮相。此外，备受瞩目的歼-31隐形战斗机、“太行”WS-10发动机、我国大飞机项目之一的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机模型、小鹰500飞机、领世AG300公务机、“梦想飞机”波音787等都悉数到场。

本届航展上，我国空军首次成体系的组织了以歼-10、轰-6M、空警-2000为代表的18种现役航空装备和以红旗-12地空导弹为代表的6中现役地面装备公开亮相，俄罗斯空天军拿出了现役的最高端战机苏-35进行了特技飞行表演，现场甚至出现了运-20、C-17、伊尔-76三大军用运输机同台竞技的画面，再次展现出珠海航展的无穷魅力。

2016

飞入“20”时代

时间：2016年11月1日-6日

规模：来自42个国家和地区的700多家厂商参展，室内展览面积超过8.2万平方米，室外展示面积超过35万平方米，参展飞机151架。

亮点：歼-20首次公开亮相，运-20飞行展示、首次静展，轰-6K、空警-500、歼-10B、运-9、直-10K、“翼龙”家族等齐聚压阵，全面展示了近20年来中国航空武器装备的巨大跨越式发展。从歼-10到歼-20，标志着我国航空武器装备取得了跨越式发展，标志着我国空军已经飞入“20”时代。

2018

更多期待，更多精彩

扩展阅读：世界五大航展

一、最悠久的航展——巴黎航展（单年份6月举办）

巴黎航空展的正式名称为“巴黎—布尔歇国际航空航天展览会”，是世界上规模最大、最负盛名、历史最悠久的国际航空航天展览会。巴黎航展的组织者是法国航空航天工业协会（1985年第36届航展以前称为法国航空工业企业联合会），每两年举办一次，在单数年的初夏举行，展览会场设在巴黎东北的布尔歇机场。

第一届航展于1909年9月25日开幕，在第一次和第二次世界大战期间，巴黎航展被迫中断，但由于战争促使了航空工业的高速发展，战后航展迅速恢复了举办。至今，巴黎航展已经举办了52届，是世界上历史最悠久的航空航天盛会。

于单数年举办的巴黎航展和双数年举办的英国范堡罗航展，是全球航空工业的晴雨表。通过航展上的订单数，以及由航展带动相关产业的情况就可知晓全球航空工业的发展状况。

二、最具科技性的航展——英国范堡罗航展（双年份7月举办）

两年一度的英国范堡罗航空展的全称是“范堡罗国际航空航天展览会”，其英文名称为FarnBorough International Airshow，是规模和知名度仅次于巴黎航展的世界第二大航展，航展的组织者为英国航空航天公司协会，展览会场范堡罗是位于伦敦西南的一个小镇。

英国最早的航展可以追溯到1920年开始的一系列称为航空“庆典”的活动，人们在庆典上进行一些飞行表演。1948年航展移到范堡罗举行，以后每年举行一次，1962年以后航展改为每两年一次。1998年范堡罗航空展是最后一次在传统的9月第一周举行，从2000年起，航展的举办日期改为7月份。

三、最具军事色彩的航展——新加坡航展（双年份2月举办）

新加坡航空展是由亚洲航空航天展览公司组织，由里德展览公司管理的亚洲国际航空航天展览会，与此同时还举办“亚洲防务技术展”和“亚洲机场设备和技术展”。

首届新加坡航空展于1981年在新加坡的巴耶利巴举行，举办于1984年的第2届航展迁至新建的樟宜机场的樟宜展览中心，以后的新加坡航展都安排在每逢双数年的春节前后。经过发展，新加坡航展已经成为继巴黎航展和范堡罗航展之后的世界第三大航展。

四、莫斯科航展（双年份8月举办）

始于1992年，从1993年起每两年举办一届，旨在全方位展示俄罗斯航空航天和国防工业的最新产品和技术。莫斯科航展是由俄罗斯举办的国际航空航天展览会，1993年举办的第一届，是由俄罗斯航空工业各企业和设计局联合举办的。莫斯科航展是检阅俄罗斯航空航天科技发展的最佳场所，俄相关厂商均利用这个机会展出各类型先进产品，除了最受瞩目的各类军、民用飞机外，俄罗斯厂商还在会场展出多型导弹系统、雷达系统、无人机等装备。

五、最具潜力的航展——中国航展（双年份11月举办）

中国国际航空航天博览会，简称“中国航展”，由中央政府批准，是国际性专业航空航天展览。它以实物展示、贸易洽谈、学术交流和飞行表演为主要特征。1996年成功举办首届航展，现已发展成为集贸易性、专业性、观赏性为一体的，代表当今国际航空航天业先进科技主流，展示当今世界航空航天业发展水平的盛会，跻身于世界五大航展之列，已经连续举办了十一届。第十二届中国国际航空航天博览会将于2018年11月6日至11日在珠海国际航展中心举行。