电动汽车界的新生和老兵：戴森Dyson在新加坡开建第一座组装工厂

戴森汽车组装工厂设计效果图

这次咱不打你头发的主意了：著名的吹风机卷发机以及电风扇制造商戴森Dyson近日透露，将在新加坡建立该公司第一座新能源汽车的组装工厂。

戴森CEO吉姆在一封给全体员工的信中提到：“新工厂将在今年12月开建，并在2020年左右完工。之所以选择新加坡，是因为新加坡拥有丰富而先进的制造经验，完善的供应链体系，以及戴森在当地已有的一只经验丰富的设计制造队伍。”或许许多人还不知道，除了著名的电风扇，吹风机等经典产品外，戴森早在11年前就已经在新加坡布局生产电动马达——电动汽车的核心中的核心部件，而现今戴森在当地已经拥有一只超过1100人的设计制造队伍，并且迄今为止已经生产了超过5千万台电动马达！

网友设计的戴森概念车

戴森的电动汽车计划一直以来都颇为神秘。早在2016年就有媒体爆出戴森从英国政府那里获得了一笔重要投资，其用途一直没有明确，而戴森也终于在去年9月份正式宣布进军电动汽车业，并公布了预计首批销售时间在2020年左右。从那以后，戴森在英国哈拉温顿机场附近建立了一个电动汽车研究机构，并组建了一只400人的研究团队。而在两个月之前，戴森又宣布将建造一条10英里左右的马路以用于试验车及后续车型的测试工作。

电动汽车界的新生和老兵：戴森Dyson在新加坡开建第一座组装工厂

著名的戴森无扇叶风扇

从电动马达的设计生产，到整车研究机构的建立，人员的配备，以及最近宣布的测试道路的建造计划，戴森在电动汽车业的发展计划布局深远，步履稳健，比一直带头领跑的特斯拉显得更为沉着周全。

而且早在11年前就布局电动马达这一电动汽车身上最为关键的部件，足见其对电动汽车的认识之深刻，5千万台的销量足见其实力之雄厚，拥有核心技术而在最近两年才正式开启整车制造计划足见其对电动汽车业的发展脉搏把握之精准。再加上戴森在吹风机电风扇等日用品类上积累的极高的美誉度，自主发展不过分依赖代工厂商的长远考虑（对比国内的如蔚来等网红厂商），笔者只想说，特斯拉！以及其一众跟跑小弟们，大鳄来啦！