十年轮胎老甲鱼，如今还硬得起来吗？

细数大家耳熟能详的那些合资轮胎品牌，大多来自于欧洲与日本、韩国。而一旦说起新加坡轮胎，大部分人或许会感到陌生，但下面这个来自于新加坡的轮胎，绝对会让许多人觉得亲切不少，那就是本期实测的轮胎——佳通 Comfort 228（下文简称佳通228）。

佳通228面世距今已经有了差不多10个年头，其优秀的销量成绩不仅为佳通带来了丰厚的利润，也为这个轮胎品牌赚足了口碑。在如今这个林林总总的轮胎市场上，层出不穷的新品开始向像佳通228这样的“老将”发起了挑战。

所以我们本次的问题也就来了：“廉颇老矣，尚能饭否？”

实测轮胎规格为205/55 R16 91V，市场售价200-300元/条。我们将针对以下几个环节进行测试：

静态观察

测试的基本情况

测试天气：阴，2-9℃。

测试车辆：2017款一汽大众速腾。

噪音测试

0-100km/h急加速测试

100-0km/h紧急制动测试

20-0km/h滚动阻力测试

绕桩测试

佳通228非运动的取向使其在操控方面表现得比较一般，好在轮胎相对路面还是能提供一些反馈，但并不是很积极。对转向的回应也略微迟缓，这与其外侧较多钢片沟带来的低刚性有一定关系。

轮胎的操控极限并不高，在55km/h之后，便突破临界点，车辆产生了比较严重的横向滑移。整体操控表现比较符合花纹设计定位。

轮胎总评

典型性舒适胎或许是对佳通228比较中肯的评价，毕竟它在静音性上的表现，确实对得起它的这个价位，而对于绝大部分车主来讲，静音性和舒适性是他们可以最直接接触到轮胎性能的一方面，毕竟耳朵的感知能力是比较强的。

因此这也很好地为佳通228上市之后销量持续走高做了解释，不过在这个轮胎品牌及型号层出不穷的年代，佳通228 4+1的胎体结构明显已经落后于时代了。