政策不明朗 未来燕麦草市场谁主沉浮？

• 进口燕麦草一证难求 出口商进口商心情复杂
• 国产燕麦草价格飞涨 库存成阻因？
• 国内用量直逼100万吨
• 若进口30万吨短期受阻 未来燕麦草市场谁主沉浮？
• 国产燕麦草发展机遇多挑战大？

燕麦草在中国市场利用，其实也就近10年时间，进口燕麦草在过去是10年中进口量逼近20万吨，国产燕麦草也达到60万吨以上的产能，主要应用于奶牛场；3年前肉牛肉羊等市场基本没有利用；但是随着中美贸易战之后肉牛羊价格持续上涨，燕麦草在肉牛羊上的使用也逐步加大，尤其是奶牛场非标的燕麦草用量在增加。中国农业大学副教授、草业学院青青草联盟秘书长李志强也提到，未来除了扩大燕麦草使用市场外，在种植面积增加方面也可寻找一些突破口，诸如南方冬闲田、北方，土豆地轮作等。

在当前海内外疫情影响以及政策不明朗形势下，未来燕麦草市场供给如何？中国农大、澳大利亚燕麦草供应商、国内贸易商、生产商一起交流，期待给市场起到借鉴作用，Hay Farmer欢迎大家畅所欲言。

看国内：价格持续走高

燕麦草需求增加 未来供应紧张 价格会继续上涨

内蒙古正时农业 副总裁李福柱认为，从需求方面，燕麦草市场需求量会增加，因为肉牛、肉羊存栏量持续增长，羊草、秸杆类饲草市场需求量非常大，造成缺货和涨价。从性价比角度来讲，燕麦草更适合奶牛，现在很多牧场在调整配方，调整燕麦草的用量。

其次，从供应方面，2020年玉米价格涨幅很高，导致各地土地价格都在不同幅度地上涨，可能各项种植成本也会上涨。同比来说，燕麦草涨幅并不是很高，由于土地成本的增加和各项种植成本的上涨，可能会造成燕麦草种植面积在耕地上会减少，集中于非耕地和退耕还草土地区域集中种植。

从这两个角度来讲，燕麦草质量要求会继续提高，同时供应量会紧张，价格也有继续上涨的趋势。

优级草产能库存有限 建议形成订单模式

内蒙古绿田园副总经理孙振华介绍到，目前阿旗受政策管控，燕麦草种植比例约30%，但是，阿旗种燕麦有得天独厚的优势，第一，阿旗燕麦能种两茬，一般在每一年6月底、7月初头茬就下来了，这时候可能在国内其他地方还没有新燕麦，基本都是库存。10月份可能又出一茬，这是两茬。第二，阿旗种植条件从灌溉条件、机械设备、人员配备非常先进，也比较有利于产出优质的纤维原料，尤其是近些年阿旗也在追求产好草、产优质草，无论是苜蓿，还是燕麦，单从燕麦来讲，逐渐从单一指标NDF62慢慢种出52、小于50，优质燕麦在阿旗还是能够种出来的，还是能够种好的。目前以我们的实验，进口的种子能够大概率的产出指标比较好的燕麦，这是种植现状。

从市场现状看，2020年包括内蒙阿旗、海拉尔甚至东北都有燕麦草种植，但可能受灾比较严重，优质的燕麦草供应比往年少一些，因此价格基本一直往上涨。

从使用现状来看，目前大型规模化客户和小型牛场使用起来还是有区别的。

小牧场目前还存在以颜色来定价格、定质量，大牧场现在基本过渡到指标上，对我们有一些很明确的指标要求，而且大牧场现在逐渐在用指标越来越好的草，苜蓿和燕麦都一样，国内要求用特优级RFV185以上，燕麦NDF要求要小于52，这种需求量越来越大，这是使用的现状。

建议未来和规模化牧场签订订单模式。

阿旗有生产优级草的条件，可控，无论硬件、软件等等方面都可控，一些低端的燕麦可以从海拉尔等等地方进，对牧场使用方来讲可能更有利一些。

看国际：2020/21 澳大利亚新季燕麦草供应情况

澳大利亚第二大生产商、中国第一大出口商，Balco总经理Rob介绍到，首先播种面积，西澳与往年持平，南澳州各地燕麦干草播种面积增加。

其次，西澳燕麦干草收割期间降雨量较少，导致产量略低于长期平均水平，但质量良好，干草的干燥级别比较高，我们对草的质量也非常满意。而南澳干草收割期间有较多降雨，因此产生了许多中低级别干草。同时，由于收割时降雨过多，一些农田未收割。此外，由于干草冬季生长关键时期降雨不足，每公顷产量略低于长期平均值。

Balco在西澳大利亚州有自己的制草加工工厂，我们通过非常多的努力也获得了一些额外干草量，以弥补在南澳州失去的干草量。所以，2020年产量可以达到往年的水平。

需要注意的是，在西澳持续让草农们种植燕麦干草有一定压力，因为存在其他作物的竞争以及收获燕麦谷物的机会。在价格方面，应该保持稳定，以保持有利的地位，这样能够避免其它作物的竞争以及收获谷物的机会，在西澳洲收获燕麦草谷物也有较大需求量。

澳大利亚非常普遍的生长季作业情况，上面最左边起依次是种植、轧地、生长期间的田间管理。然后是进行收割以及打捆前准备，最后是进行打捆作业。

对于维多利亚州来说，燕麦干草播种面积稍有增加。

由于生长期间天气比较正常，导致产量也比较平均，可能与往年平均值持平或稍微有些增加。但是，在收割期间降雨较多，存在与南澳洲类似的情况，导致有些草没有收割，让它们长成了谷物。我们在维多利亚州没有加工厂，通过与同行的沟通交流发现维州干草大部分都是中等级别干草，此外有少量高级别和低级别。同时，干草出口量与上一季相似。

澳大利亚出口干草种植地区

从上图看，西澳种植出口干草占比45%、南澳30%、维州20%，新南威尔士州只占5%。

总体来说，澳大利亚2020/21年整体干草产量比往年降低，主要原因是南澳洲和维州有受雨损干草以及西澳洲单产降低影响。因此，2021年从澳大利亚出口的干草总吨位将几乎没有增长，预计可能将有120万吨干草出口到中国、中国台湾地区、日本和韩国等传统市场。总之，需求量会大于今年可能提供的量。

澳大利亚燕麦草&秸秆出口信息

上表是澳大利亚官方数据库的数据，2015年到2019年5年出口平均值，总吨位大概超过100万吨，中国市场将近24万吨。这些年数据有浮动可能是因为天气的影响，有时候比较干旱，有时候比较潮湿一些。

国际物流的不平衡导致进口燕麦草供应紧张 短期内不会缓解

国内较大的燕麦草贸易商&生产商，北京澳博农牧总经理王火永介绍到，关于燕麦草的市场情况，目前国内燕麦草供应总体非常紧张。

第一，从去年10月份开始，当时安排船期时为了尽量错开国庆节，8天假期基本没有到货，然后从那时候开始船开始晚期，基本10月份到港量降低了一半，导致市场供应紧张，后面船期又非常不稳定，加上疫情的影响，导致国际贸易不平衡，出现订不到船或是一箱难求，订船平均延期大概5-10天，在海上又要多延1周左右，2020年四季度平均延期大概14-21天，导致市场进一步供应紧张。目前港口的进口燕麦草供应非常紧张，我估计这种情况在春节前后不会缓解，澳洲燕麦草供应没有问题，主要是国际物流的不平衡。

第二，最近国产燕麦草价格也在上涨，无论甘肃燕麦草还是内蒙燕麦草都在上涨，尤其这两周以来上涨非常明显。

2020年甘肃燕麦草质量非常好，种植面积没有减少甚至略有增加，单产稍降，总量和往年基本持平。内蒙古以阿旗为代表的草都种植面积略有增加，2020年头茬草质量稍差，二茬非常好，海拉尔、张北等地区种植面积也有增加。所以，2020年国产燕麦草供给是增加的。导致市场供应紧张的原因，一是羊草大幅度减少，导致一部分低端燕麦草被羊草的企业用掉了。另外，很多大的草业公司在储备草，捂着不出手。总体来说，供应是充足的，目前车不好找，运费在涨，预计春节前后价格还会上涨。

第三，关于澳洲燕麦草的进口许可问题。

有些澳洲出口商2月份进口许可到期，目前还没有正式宣布延期或者不延期，这是一个不确定性。对牧场、进口商或者用户，这都是一个很重要的风险点。

第四，美国大选已经尘埃落定，但中美之间肯定竞争为主，没有太多的缓和，也许方式会调整。对人民币汇率的影响，我们认为短期内肯定升值为主，可能升到6.2-6.3。

随着美国政策和疫情的稳定，到今年中期，全球疫苗形成免疫管控，下半年应该贬值为主，可能会到6.5-6.7的水平。无论进口燕麦，还是进口草种，人民币汇率都是很重要的影响因素。

未来燕麦草市场很难预测

关于燕麦草后期的走势，到底是涨还是跌？确实很难预测。如果中国政府能够如期延长澳洲进口燕麦草许可，后势燕麦草价格肯定会跌。如果不能如期延期或者推迟一段时间再延期，春节后价格肯定会有小幅上涨。但是，今年燕麦草种植面积会有较大幅度的增长，到7、8月份新草上市以后价格肯定会下来。

优先年底牧场备货 各种措施应对周转延长和运费上涨

天津稻畑产业课长范放降到，2020年10月份开始澳洲燕麦草到港拖班，各种原因都有。从最初悉尼大罢工开始，到中转港釜山和新加坡港口集装箱大量积压，周转时效相对来说比原来延长，后期遭遇各船公司航线的调整，本来空集装箱已经很紧张，再加上燕麦草、苜蓿草的集装箱周转时间较长，所以各船公司也对相对比较长时间的产品给予管控，减少了集装箱的配置。持续到目前，澳洲燕麦草在出口配舱上存在很大问题，如延期、配仓紧张等，希望通过中国春节时间段给一个缓冲，3月份能逐步恢复正常。

增加中转港进行互补

从10月份各种延期开始，稻畑产业和GILMAC为了保证合同交付的时间，也作出了比较大的努力。原来的中转港都是配釜山港比较多，但那个时期一批货到釜山要压两周，我们又迅速调整把新加坡作为中转港加进来，双方进行互补。我们配仓时海上时间一般是18-20天船程，相对来说已经是澳洲发往中国船程比较短的公司。即使这样，在釜山和新加坡周转时如果再延两三周，对我们来说影响也比较大。

优先牧场年底备货 卡车配送出现困难

这样的状态一直持续到年底，各个牧场备货也开始紧张，现在天津港的状态基本是货物来了有的是预售，有的是赶快找车交付到各个牧场，满足牧场的年底备货。第一，优先牧场年底备货是最为重要的。其次，由于疫情逐渐发酵，卡车运输能力降低，目前卡车配送比较困难，运费上涨厉害，一辆车可能涨一千或者几千运费，这是年底备货比较大的困难点。

想尽办法保证到港后的交付环节

虽然有短暂的困难，但我们也在想各种办法尽量使货物到港后能够交付到牧场，保证供给。GILMAC品牌燕麦草虽然进入中国时间不是很长，但稳定供给、品质稳定、产品可追溯性是稻畑产业和GILMAC HAY一直秉承的销售原则。

Balco将在澳洲增加库存量 加大人力物力投资

澳大利亚Balco中国区负责人李亮介绍到，中国养牛行业和奶业行业的健康发展，使燕麦草有了更多机会。总体来看，国产燕麦草和进口燕麦草使用量都在增长，同时也说明国产和进口燕麦草在奶牛生产过程中都有着存在的必要性。

Balco是代理澳洲燕麦草进入中国较早的公司，目前也是澳洲燕麦草在中国最大的供应商，在西澳和南澳都有加工厂以及完备的物流、仓储等各种体系，在中国各港口都有到货，与中国各大牧业都有合作，并和中国牛人建立了很好的关系。

在全球疫情的影响下，2020年大家都非常不容易，面临船期的不确定性、到货的不确定性、天气的不确定性、国内物流的不确定性等各种问题。从2020年初疫情突然爆发，各个牧场为了增加库存紧急备货，到最近两周运费持续上涨、大货车难找等问题同样存在，Balco一直都在努力解决这些问题，确保稳定的供应。

2021年，Balco会在澳洲增加库存量，在定仓、海运、国内港口的仓储和清关、短途运输等各个方面作出更多的提升，以及加大人力、物力的投资，以便更好的为中国牛人服务。