原来飞行员薪资这么高，美联航给飞行员提供带薪假期

美联航减少飞往亚洲的航班

联合航空是美国在亚洲最大的航空公司，他们首先取消了飞往中国大陆和香港的航班（北京，成都，香港和上海）。最重要的是，他们最近宣布，由于需求减少，他们将在亚洲其他许多地方减少服务航班，包括大阪，首尔，新加坡，台北和东京。

由于这些航班的减少，美联航的数十架777和787飞机停飞了，这也意味着航空公司目前为这些飞机提供的飞行员超过了他们的需要。

为飞行员提供带薪休假

尽管我们已经看到亚洲一些航空公司要求员工休无薪假 （自愿或非自愿），但联合航空却采取了另一种方法。联合航空为他们的777和787飞行员提供了休假的机会。对于自愿为此服务的飞行员，航空公司将提供当月减薪，而不是无薪。

美联航飞行员将获得多少报酬？

航空公司飞行员每年最多可以飞行1000个小时：

• 这意味着飞行员每月平均可以工作80个小时以上
• 美联航保证至少飞行70小时，即使飞行员实际飞行的次数不多

有了这个休假的机会，选择休假的美联航飞行员将获得大约50个小时的飞行报酬，因此他们将获得正常工资的〜60-70％，不包括每日津贴，假期工资等。 。

例如，薪资最高端，最高级的777和787机长每小时赚352美元（根据美国航空公司飞行员中心的数据）。以70-80块小时为例，飞行员本月的收入通常约为$ 25K-28K。

如果他们是根据飞行50个小时获得的报酬，那么当月的收入约为$ 18K。

双赢局面

联合航空公司是我知道的第一家提供休假的美国航空公司现在有很多宽体机飞行员几乎没有飞行，所以航空公司不妨给飞行员机会，让他们有时间休假，同时还能获得一定的报酬，而不是向所有飞行员支付每月最低70小时的报酬。

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