成立3年后，无人机竞速赛DRL也要在中国办赛了

又一家无人机竞速赛要进入中国了。

在2019年的尾声，DRL在中国举办了一场发布会。发布会上，他们宣布将在2020年的9月带来DRL的首站中国赛，地点是在梅赛德斯奔驰中心。同时，他们还宣布签约24岁的中国飞手赖竞豪。

DRL创立于2016年，创始人为尼克·霍巴切斯基（Nicholas Horbaczewski），公司总部位于纽约。他们采用的类似 F1的积分排位制，比赛使用的无人机都由官方统一提供，规格统一。飞手头戴 FPV 头显操控无人机，观众则通过 FPV 头显观看比赛。目前DRL与飞手的签约为独家，2016年冠军的签约费用为年薪10万美元。

目前，DRL安联世界锦标赛在全球90个国家和地区吸引了9000万电视观众。2019年，DRL与优酷和微博开启了流媒体合作，在中国获得了超过3000万次的浏览量，并在微博上积累了近75万粉丝。

此次DRL签约的飞手赖竞豪，是在赢得2019年安联DRL中国邀请赛后，获得了DRL安联世界锦标赛2020赛季的参赛资格。这场在微博上播出的DRL邀请赛，吸引了670万粉丝观看。

对于中国市场来说，无人机竞速赛并非是个新生事物。2018年，北京鸣鑫航空科技有限公司与DCL联盟达成了合作，将这项赛事带到了中国，由广州思益得文化有限公司负责推广运营。同时，DCL还将新媒体的独播权卖给了腾讯体育，后者将全程转播2018-2020赛季的比赛。

以下为懒熊体育与DRL创始人尼克·霍巴切斯基的对话节选：

懒熊体育：DRL为什么会选择在这个时间点到中国，你们觉得中国的无人机市场是有什么地方成熟了吗？你们有怎样的布局计划？

霍巴切斯基：我觉得两者都有，首先我们看到在中国的无人机竞速市场在不断的增长，大家对运动也越来越感兴趣，所以我们也希望能够抓住这个时机。另外对我们DRL无人机竞速联盟来说，我们刚刚完成了我们第4赛季的比赛，在过去一年我们也是首次把这个赛事带到了新加坡，第1次带到了亚洲，未来希望能够在全球一些新的地方来拓展我们的赛事。我们觉得现在这个时机非常好，中国对赛事或者说这项运动的兴趣在不断地增长，另外我们公司也在不断的拓展。

懒熊体育：有哪些数据指标或者说哪些现象，可以证明中国的无人机市场正在增长?

霍巴切斯基：根据尼尔森的一项调查，30岁以下的人当中17%表示他们对无人机竞速运动很有兴趣，这也让我们感到非常的激动。在过去的一年，我们也是在社交媒体的平台来播出我们的比赛的赛事，特别是今天我们通过一直播平台播放了2019安联DRL中国邀请赛的视频，成为了当天点击量最高的视频。同时，我们在不到9个月的时间里，已经在社交媒体上拥有100万的粉丝，这让我们感到非常的激动。

我们看到中国的飞手的数量在不断地增加，也看到了中国各地都有很多业余的无人机竞速的比赛在举行，这些都是我们所关注的一些信号，说明这个市场在不断的发展、不断增长。

懒熊体育：就你们的观察而言，喜欢看这场比赛的粉丝在欧洲也好，美国也好，具有哪些特征？怎样形容他们？

霍巴切斯基：我们核心的粉丝大部分都是18~35岁，非常喜欢科技，喜欢打电子游戏，喜欢那些高速的非常具有竞争性的体育比赛。我们的一部分粉丝，同时也是F1和MotoGP的粉丝，他们很喜欢这类高速的赛车运动。

懒熊体育：他们的受教育程度和收入是怎样的？

霍巴切斯基：基本上我们的粉丝群体都受过一定程度的高等教育，因为我们的运动涉及到很多技术工程的背景，很多我们的粉丝可能都具有计算机科学或者工程学相关的背景。说到收入水平，可能各个国家的水平是不太一样的。但是我们的粉丝他们非常关注高科技，会买很多高科技产品，所以我倾向于觉得他们比较偏高收入。

懒熊体育：不同地域之间的粉丝会展现哪些不同的特征吗？

霍巴切斯基：我们的比赛在90多个国家和地区播出，所以我们粉丝群体真的是非常的多样，但他们其实有很多的相似点，他们都对运动充满了激情，都喜欢科技、喜欢工程、喜欢电子游戏，喜欢高速的运动。我非常喜欢这个运动的一个原因，就是因为这个运动能够帮助这些粉丝跨越文化和语言的障碍。我们通过这项运动，把这些来自不同背景的粉丝结合在一起。之所以他们会成为我们的粉丝群体，也是因为他们有很多相似点。中国无人机竞速的粉丝群体，其实和欧洲、美洲、中东和非洲都非常的相似。我们通过举办现场的大型比赛，比如说明年在上海举办比赛，能够把粉丝聚集到一起，让他们能够跨越语言和文化的障碍，进行对话。

懒熊体育：既然刚才提到觉得中国的粉丝和别的地方的粉丝差不多，你觉得怎样的渠道，或者说是怎样的方式能够更好的找到这些粉丝，然后来推广赛事？

霍巴切斯基：我们主要是通过各种渠道的内容来和粉丝进行互动，比如说播出我们的赛事，在社交媒体上发布各种各样的内容，我们也会和观众来交流我们的飞手，告诉他们飞手的一些背景，包括他们是平时是如何训练的。

懒熊体育：我自己看过一场无人机的比赛，我自己的感受是观赛的有效时间特别短，等待的时间特别长，比赛时间特别短。你是怎么看待这个问题的，这是无人机竞速现阶段瓶颈性的问题吗？

霍巴切斯基：事实上我们反倒觉得这是我们的一个长处，因为我们在不同的比赛阶段当中，我们会加入一些讲解内容，因为无人机的速度非常快，会产生很多的撞击，那么比如说在这个当中我们有一些回放，然后一些精彩花絮的重播，然后看看这些撞击或者一些小的问题如何影响到这些飞手，然后再开始下一阶段的比赛，这样的话能够让观众更多的来了解这个赛事，我强烈建议您明年能够到现场来观看我们的比赛，因为到现场的话你感觉会不一样，现场的感觉会更好，有很多无人机在身边飞，速度非常快，所以一定要到现场来感受一下。

懒熊体育：还有一个问题就是，因为无人机为了速度，会流失一部分转播画面，至少我看过比赛都是这样的，想问一下你们有没有这方面的问题，对这个问题你们是怎么看的？有没有一些处理方式？

霍巴切斯基：DRL其实花了很多时间，而且一直不断研究和优化如何来很好的来拍摄这项运动，因为这是一项全新的运动，是一项高速的运动，据我了解，目前还没有其他的联盟或者公司能够做到和我们一样的拍摄水平，就是来拍三维的这种高速的运动，所以我们需要很多的练习，从不同的角度来捕捉无人机竞速或者竞赛时候的各种各样的情况。那么根据很多播出平台的反馈来说，他们评价我们的拍摄画质还是非常好的，当然要做到这一点其实是很不容易的。

懒熊体育：这次来到中国，你们有怎样的目标或者期待？

霍巴切斯基：我们希望明年梅赛德斯-奔驰文化中心比赛的门票能够全部卖出，能够有数以千计的粉丝到现场来观看比赛。

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