拥车证价格创今年新高！在新加坡买辆车到底要花多少钱？

"拥车证"起源于新加坡

由于城市空间极其有限，为治理城市交通拥堵采取的一种措施，在坡坡生活的小伙伴们一定经历过

买车便宜，上牌照贵的窘境，有时候拥车证甚至比一台车还贵！

甚至本地人都会经常吐槽

在新加坡"养车比养老婆还贵"！"COE"—Certificate of Entitlement

传说中的"新加坡拥车证 "一辆整车还没有牌照贵！

最新一轮的拥车证投标价出炉，其中三大类拥车证，成交价格创下今年新高！！

再次回归去年11月高价，突破了4万新币

增幅达到了7%，目前部分车商仍然在观望，甚至预测价格还会持续上涨！

有多少人已经哭晕在厕所里，光那块车牌，就要4万新币

折合人民币至少20万，都够在中国买辆车了，那么新加坡的拥车证，有哪些值得我们关注的呢？

下面

COE的价格

由于国土面积有限，新加坡约有80万辆汽车，其中约50万辆为小汽车。

为此，新加坡也断然采取了相关措施私人买车必须先购买拥车证(COE)，近些年来拥车证的价格

一路飙升 涨价速度惊人

最新拥车证价格走势图

2008年小型汽车拥车证约1.4万元新币（约7万人民币）

2013年小型的拥车证飙升到史无前例的9.2万元新币（约45万人民币）如今2020年也一直徘徊在

在4万新币大关！！

新加坡政府早在几年前就宣布，政府将力争做到汽车"零增长"，在路上开动的车辆总数保持不变。只能等到老旧的汽车被"杀掉"（本地人的通俗说法，其实就是报废），才能空出车牌配额供新车使用。这就意味着价格仍有再攀升的空间！

COE的期限和时效

一张拥车证期限为10年。

换句话说：没有拥车证，便不能购买私家车。

10年后，哪怕你的车子照样崭新，如果拥车证到期了，仍然需要重新购证！

如果实在无法和爱车分离

不少车主会选择缴纳限额费PQP

（prevailing quota premium）

即用过去三个月的平均拥车证价购置，将拥车证再延长5年或10年。

拥车证无法转让给他人

车主竞拍到的拥车证不能转给另一辆车，除非同时把车子和拥车证一起售卖出去。

相比之下二手车也是一个划算的选择车子本身和拥车证都会折价，

价格要比新车便宜许多，因而许多人也会考虑购买二手车。

COE拍卖规则

1元起拍

{更改标价只能以一元的数额往上提高}

价高者即可得一月两投，每个月会进行两次公开竞拍（第一个星期的周一和第三个星期的周一）每次延续三天

网络竞投

新加坡没有设立拥车证竞拍现场，所有的竞拍均由新加坡陆交局，网络竞投系统进行拍卖的

新加坡的拥车证竞投持续三天，在此期间竞投者随时都可以修改，COE的竞拍价格

但是！！！

竞投成功者所支付的并不是

竞投者所出的最高价格，也不是自己所出的价格，而是成功竞投到的最低价格。

看到这里或许你已经晕了

让我们举个例子：

"假设有100个牌照进行竞拍，

由竞投者出价的价格由高到低取前100名。

最后，在前100里取最低价，

作为竞拍成功者的最终支付价格。"

是不是听起来公平多了～

买车到底要花多少钱？

虽然现在公共交通越来越方便了，

但是，在这个略显狭长的小岛上，

尤其是赶到上下班

高峰期更是一言难尽

从东到西走一圈还是得花不少时间。

那么在新加坡买辆车

到底要花多少钱呢？

高峰期的新加坡捷运，买车并不是件容易的事，假设

你选择的是一台小型汽车，COE的价格在37000新币，而且搞不好还会涨……

新加坡市面上比较便宜的车型作为例子 Perodua Bezza 1.3 Premium X，这辆车在官网上售卖$64,999新币

再加上路税、保险等一系列上路手续，至少需要110000新币（折合人民币大约55万）！！

才能购买一辆入门级家用轿车，还没有考虑到油价、ERP、停车费和高昂的养车成本

并且本文所选的车型是新加坡市场上较为经济实惠的车型。

如果对车辆的要求稍微高一点每个月的月的开销支出只会更高！

假设一位年轻人的薪水为新币4000元，扣除20%的公积金CPF之后，还剩3200新币，

再扣除每月自己规定的20%存款（假设），就只剩2400新币，在车上花费1000块左右

剩下的钱就只能吃饭了

因此，拥车证也被称为"世界上最贵的铁皮"

一个牌照的成本就要好几万，一辆车还花不了那么多呢～

那么问题来了：

在新加坡月收入多少才买得起车呢？