2016新加坡航展回顾（上）

2016年2月16日至21日，两年 一度的新加坡航空展在樟宜展览 中心举行，来自50个国家和地区的 1 000多家参展商参加了本次航展。 由于亚太地区航空业发展势头强 劲，潜力巨大的亚太防务装备市场 也备受参展商关注，因此新加坡航 展的综合性越来越明显，不仅空军 装备让人眼花缭乱，地面武器装备 也成为展会现场不容忽视的主角。 为了满足大量实物的展陈需要，东 道主新加坡特意在占地30公顷的樟 宜展览中心之外又新圈进大片土 地，使总参展面积高达4.25万平方 米，保证户外展出的飞机超过百架， 也不会有“摩肩接踵”之烦恼。

接近世界顶级航展水准

新加坡航展的前身是亚洲航 展，由英国励展集团和新加坡政府 联合主办，自2007年中国香港特区 花重金挖组英国展会组织方，筹 组以民航为主的亚洲航展后，新加 坡便索性“自立门户”，推出纯粹 的新加坡航展，利用自身“结好四 邻，沟通八方”的地缘政治优势， 刻意打造亚太地区航空航天及防务 安全的“T台秀”，同时又能吸引 可观旅游客源，抬升新加坡的国际 形象，真可谓“一举多得”。

新加坡航展主办者 E x p e r i a Events董事经理刘世国认为，目前 亚太区域共有16个航空展，新加坡 航展是亚洲规模最大的，而其他15 个航展主要对准国内和国家周边市 场。相比之下，新加坡航展更为国 际化，能够吸引军事和商业代表团 出席。要保持新加坡航空展的竞争 优势，最重要的是必须掌握未来2 至4年内的市场动向，并在展览上 引进新元素。他表示，从新加坡航 空展的交易量、能提供的交流平台 以及吸引到的参加者和所举行的双 边会议等方面看，它已接近成为世 界顶级航展的水准，别的不说，作 为主办地的新加坡樟宜机场，已经 多次夺得全球最佳机场称号，迄 今获得全球各项荣誉450余项。此 外，为了支持未来新加坡航空业的 发展，一个新的航空园正在新加坡 东北部的实里达（Seletar）逐步成 型，就连世界知名的加拿大普·惠 发动机公司的全新工程中心和维修 中心也在实里达航空园落户。该园 区也是本区域的航空教育、研究和 培训中心，落户这里的公司将受益 于包括使用跑道在内的世界一流的 商业基础设施以及集群整合的配套 效应。

为了托举人气，烘托航展的“独特性”，新加坡空军特意在机 场上摆出多达30余款飞机和装备， 比起2014年那届翻出一倍多，包括 F-5S/T“虎”II式战斗机、“支 奴干”和“美洲豹”直升机等。目 前，新加坡政府还在考虑是否要购 买由美国洛·马公司研制的F-35 联合战斗机来取代现役的F-16战 机群。航展上，新加坡空军除了室 内展馆，还在室外搭建了一个大型 展馆，全面立体地对外展示新加坡 武装力量如何从第一代到第三代的 转型，包括新加坡步兵在阿富汗执 行维和任务。除了航空器和武器展 示、飞行模拟器体验等传统航空 主题活动外，新加坡空军“黑骑 士”飞行表演队的6名队员也来到 室内展馆，现场为观众们在海报和 纪念奖章盒子上签名留念。新加 坡空军还开发了一款名为“ O N E FORCE”的手机程序吸引更多青 年成为签约军人。民众安装该程序 后，不仅可以玩里面的军事游戏， 建设一支虚拟空军与其他玩家一 决高下，也可以通过扫描电视、 YouTube上播放的新加坡空军广告 片或在任意地点看到的新加坡空军 宣传海报进行互动，进一步了解新 加坡空军各兵种的功能。这款手机 程序可在Google Play或苹果AppStore下载到。

据航展特报介绍，经过40余 年的发展，新加坡空军已从当初租 用两架塞斯纳-172螺旋桨飞机凑 数的“航空俱乐部”，变成今天 东南亚强悍的空中力量，不但拥有 先进的战斗机群，还有战略地位清 晰的无人机指挥单位，得到重视的 防空部队。据英国国际战略研究 所（IISS）资料显示，新加坡国防 预算在2015年的全球是第15名，占 其GDP的3.61%，东南亚排名第一 (占全区域的26.6%)，超过100亿美 元，由于新加坡国民只有535万， 每人需掏的国防支出超过1 800美 元，但由于经费管理得当，所得到 的回报也相对合理，其部队总能获 得最新、最先进的装备，也使得新 加坡可以拉大与区域竞争对手的差 距，维持军力优势。

新加坡空军编制为1.35万名 官兵（其中义务役为3 000人）， 各种固定翼机约180架。自2011年 以后，新空军分成6个指挥部（之 前是5个，且以基地为单位），包 括空战指挥部（ACC）、空防作 战指挥部（ADOC）、空军运作 指挥部（APGC）、参与作战指挥 部（PC）、无人驾驶遥控侦察机 指挥部（UC）与空军训练指挥部 （AFTC）。通过引进新平台、顶 尖技术与作战概念，新加坡空军能 够在日益复杂及充满变数的环境里 胜任更多元化的军事任务。