桥—想象不到的“扭曲”

新加坡地标——双螺旋桥

新加坡双螺旋桥的设计结构就像人体基因脱氧核糖核酸(DNA)，由两条主钢索朝相反方向环绕而成，象征生命、延续、更新和成长，也反映新加坡人对滨海湾新市区的期待。

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大桥采用不锈钢钢管建造的两条螺旋曲线相互缠绕，盘旋形成长达280米的核心结构。

桥梁全长280公尺，宽6公尺，可同时容纳1万6000人。毗邻的汽车桥则长303公尺，宽近40公尺，设有三条双向车道。

无论是从桥面，还是从五个观景平台望去，螺旋桥都使城市的天际线更加壮观。双螺旋中的内螺旋用于支撑遮阳的多孔玻璃和不锈钢网状天篷。不锈钢表面可产生绚丽的夜晚照明效果，因为它们能反射桥体中内置的、用于增强设计美感的特殊灯具的光线。

桥上设有可让行人休息或眺望市景的圆形瞭望台，该处也是水上运动和烟花表演的最佳观景台双螺旋桥本身就是新加坡在滨海湾地区的发展目标。与前湾公路桥平行，螺旋桥将前湾地区的滨海中心和滨海南区连接起来，形成了一个将顶级景观与商务金融中心浑然一体的大型开发项目。

四川新津——南河景观桥

麻花状的桥又出现了一个——位于c，由纽约WXY Architecture设计。

新津县位于四川盆地西部、成都南部，距成都市区28公里，距西南航空港18公里，区位优势明显，古有“南方丝绸古道第一站”之誉，今有“成都南大门”之称。游客峰至，南河的旧步行桥不能再超荷服役了。WXY Architecture这一被称作“双龙卧坡”的设计获得地当建设局认可。

南河步行桥由两个独立的桥身缠绕成麻花状，一边走人，一边走自行车。在空间上缠绕形成五个拱圈，象征新津县城五河汇聚(西河、南河、羊马河、杨柳河、龙溪河)。

北京冬奥会景观桥——三山大桥

三山大桥横跨妫河，是2022北京冬季奥林匹克运动会基础设施的组成部分，将市中心和张家口联系起来。三山的文字意思是指三座山，这也说明了从侧面看时桥梁的造型，即：三个拱形结构连接了起伏的山峦。

桥身造型

桥梁入口

桥身景象

桥身景象

形式设计理念

三山大桥形式设计结合并考虑了项目周边起伏的山峦环境、以及由尺寸相同、相互交织的五环构成的奥林匹克标志的含义，圆环表示五大洲团结融洽。大桥的主要结构设计为一系列在最高和最低点处相连的圆环。圆环构成主要结构元素，并在圆环和桥面之间设置钢索将桥面吊起。在前往奥运会赛事的途中“驶入圆环”可成为奥运会的标志性场景。从侧面看时，大桥仿似一系列山峰和山谷，与临近的葱郁山坡形成了和谐的对话，将人造结构与周边自然环境融为一体;从顶部看，大桥通过类似DNA的双螺旋结构将妫河两岸连接起来。对于不断靠近妫河的奥运会观众而言，大桥宛如一座多层面的标志，跟随人们朝向大桥的角度而不断呈现出不同的形象。

结构设计理念

三山大桥桥面长452米，横跨妫河两岸，由三套交叉相连的拱形钢结构组成，最大跨度95米。拱结构序列形成了一个预应力双螺旋，在各自顶部和底部互为交叉支撑。螺旋结构尽可能地采用了细长造型，其设置位置可发挥最佳的结构性能。桥面通过高强度缆索悬吊于桥梁结构，缆索和拱结构互为交叉联系。空间拱结构的造型类似过山车，采用管状不锈钢支柱打造，在连接上形成了较强的侧向抗力。每个拱结构组件都由五个利用缀板连接的钢管组成，通过这些钢管将荷载传递到稳固的基础承台上。虽然拱结构的每个组件都采用扭曲造型，但钢索的预张力可确保这些组件的稳定性，避免其在压缩荷载下发生变形。交叉连接的钢索进一步强化了大桥的纵向刚度，使其得以承受车辆的动荷载。缆索构成的波状表面围合成大桥的内部空间。大桥采用的双螺旋结构使其比传统箱梁桥节省了5倍的用钢量。

园林式大桥

天然绿篱和树木带将大桥的机动车道和人行道分隔开来，并连接了桥跨上方两侧的绿化河岸，进一步强化了大桥的“公共空间”属性，同时实现人车分流。三山大桥由建筑设计方槃达和工程团队合作完成，双方在结合造型原则和结构创新的基础上进行了设计梳理。在双方努力下，三山大桥以其独一无二的结构造型，成为奥运精神的动人象征，并进一步打造北京连接全球的城市形象。