45分钟地铁公交通行全岛，新加坡的未来交通规划太牛X

万事通说

坡岛虽小，但是从北到南，从东到西，怎么也得一个多小时两个小时！但是根据新加坡的交通规划，到了2040年通行全岛就只要45分钟听起来是不是很爽？

如果你住在文礼、兀兰、榜鹅、巴西立，而上班正好在中部，那每天上下班那感觉就像是跋山涉水！每天光来回路上就要两个小时左右~如果你住在大东部去西部上班那就更爽了~

但是到了2040年（也就20多年以后吧……），你就再也不用长途跋涉了！届时新加坡将打造“20分钟市镇、45分钟城市”的愿景，让高峰时段90％的“走、骑、搭”路程能在45分钟内完成，并有90％新加坡人将能在20分钟内往来最靠近的邻里中心。

往来新加坡全岛不同地方，时间不会超出45分钟？！这是真的吗？要怎样才能实现呢？万事通这就带你一探究竟！

陆路交通发展总蓝图

目前在新加坡交通高峰时段，大家有71％的路程是通过“走、骑、搭”（Walk Cycle Ride）的方式完成，也就是靠步行、骑车和使用公共交通出行。预计今年出炉的陆路交通发展总蓝图落实后，到2040年这个比率将提升至90％。

▵图片来自早报网

昨天（1月12日）。新加坡陆路交通管理局针对2040年陆路交通发展总蓝图举办最后一场小组讨论会，由交通部兼通讯及新闻部高级政务部长普杰立医生带领的15人咨询小组也总结出公众对总蓝图的反馈，并分享部分建议。

咨询小组成员指出，要达到“20分钟市镇、45分钟城市”的愿景，其中一个建议是重新设计道路，让国人更愿意选择以“走、骑、搭”方式出行，例如建造更多巴士专用道和脚踏车道等公交优先交通廊道，让出行更顺畅。

根据陆交局早前举办的小组讨论会和网络问卷大家主要希望能缩短巴士车程，以及改善自行车基础设施。因此，小组建议扩大现有的脚踏车网络，确保骑士能有更安全及更具衔接性的路程。

除了缩短巴士车程和改善自行车基础设施，新加坡的地铁网络也会继续扩大（详情点击：新加坡开通东南亚第一条跨国地铁线，经过你家门口嚒～）。虽然我们经常吐槽心焦的地铁今天坏明天坏天天坏，但是我们无法否认在新加坡地铁是最有效率的出行方式。所以在将来地铁会继续是新加坡公交系统的主干。

高科技来助力

想要大幅度提高出行效率，高科技手段更是不能忘！现在你出门前会提前查好巴士时间吗？

在将来，新加坡将会倡导采用科技来促进更直透的出行方式，例如将来新加坡当局可能和其他公司合作让大家通过一个平台或APP，预订不同的“走、骑、搭”出行方式以及费用，让乘客使用公交时更方便参考多元的公交路程，选择最适合自己的出行方案。

除了可能会推出好用的APP。在将来说不定新加坡还会推出可提供随需而至服务的无人驾驶车辆，让乘客有更多出行选择，而且将来电子支付的普及也能让大家享有更便捷及无缝的出行体验。

当然除了改善交通，新加坡也将会改善现有土地用途，发展更多市中心之外的区域中心，让工作和设施更靠近自己住的地方，缩短大家上班的路程距离。

相信在去年12月，新加坡的巴士和地铁车资上涨之后，大家多少心里有些不愿意！但是其实新加坡当局也是实属无奈，而且为了我们出行更便捷也是操碎了心，这么想想，是不是觉得上涨的那点车资也不算什么了？

通心粉们，你们对新加坡未来的交通规划蓝图充满期待吗？快戳“写留言”发表你的看法~