• 11月16日 星期六

【游记】2019年新加坡游

最近抽空走了一波新加坡游。实际上原本是走日本四国线的,无奈因为某些原因在机票都买好的情况下没能成行。为了补偿受伤的心灵,选择了一个基本说国语,偶尔说英语,自由行难度基本为0,社会安定,物资富足,交通便捷的国度。似乎除了新加坡没有第二选择了。

由于新加坡面积不大,行程时间也不是特别长,所以本篇不再分集了。这次出行本着轻装上阵的原则,考虑到新加坡是一个以人文城市为主的地点,也没有什么壮丽山河,所以只带了一台老迈的iphone作为摄影器材,因此有很多照片处于渣画质水平,还请见谅。而且本篇不再想以前那样随着时间线诉说,主要从吃喝玩乐等几个方面进行攻略介绍。

交通篇

新加坡距离上海大约5个小时飞行时长。这个时间说长不长,说短不短。在航空公司方面,不差钱的话可以选择五星航空--新加坡航空。新航在上海线上投放有巨无霸空客380,也有波音当家远程机777-300ER。但新航在舱位的选择上有些保守,除了公务舱之外就是经济舱。所以这次魔王仍然选择了东上航的航班。

东上航在新加坡线上投放了新引进的波音787,而且除了公务舱之外,还配备有超级经济舱。对于5个小时的航程,全平躺的公务舱来回票价要8000之多,且毫无必要。超级经济舱宽敞的座位非常适合这种距离的行程,而票价只有公务舱一半不到,只比经济舱贵了几百,还是非常划算的。

不过唯一遗憾的估计只有东上航那百年不变的牛肉饭+鸡肉面的组合了。都跑新加坡那么远的地方了,配餐居然和国内线差不多。想起了当年坐俄航超级经济舱,不但有香槟,还有冰激淋。更别提曾经坐日航经济舱的那个寿司套装了。

波音787的客舱窗户和777一样大,和320 330比简直是巨大。而且787没有遮阳板,客舱窗户是电控遮阳,由机组直接控制,避免了空姐经常来提醒升起遮阳板的麻烦。只不过这种设置对喜欢在天上拍片的人来说会造成很大困扰,白平衡肯定是飘到天上去了。

超级经济舱配备有拖鞋毛毯,一瓶矿泉水,每人座椅旁有一组三相电源。特别是电源这个配置,在现在这个机上可以用手机但不能用充电宝的时代,实在太重要了。

东上航的波音787机型现在都停靠在浦东机场的S1卫星厅。说起这个卫星厅是今年9月刚刚投入运营的航站楼。由于只是一个卫星厅,因此他不具备行李托运和安检功能,只有上下客候机和购物。这样一来,要办理登机还是得在T1航站楼,过了安检后乘坐机场捷运抵达卫星厅。

机场捷运在全球不少城市都有,光魔王坐过的就有大阪关西机场和即将登场的新加坡樟宜机场。不过其他城市的捷运车都很小,一般也就2节-3节。但浦东机场这个捷运车辆是一列标准的4节地铁车厢。2节为国内线,2节为国际线。为了防止可能的偷渡,所以国内线车厢和国际线车厢是不能互通的,且有工作人员把守。到了S1之后下车,国内出发厅和国际出发厅也是互相隔离。

S1卫星厅本身体量是比不过T1或者T2航站楼的,但一方面是由于没有了托运和安检,整个大厅完全作为购物饮食候机之用,另一方面由于刚启用不久,停靠的航空公司还不是很多,使得整个建筑非常空旷。仅就购物和候机而言,体验比T1和T2要好上太多太多。而且S1的日上免税店,据说比T1要大。

5个小时的航程,除了吐槽一下难吃的餐食,其实很快就过去了。我们抵达了有全球最佳机场美誉的新加坡樟宜机场。和浦东机场一样,樟宜机场也是靠捷运系统进行旅客转运。我们飞机抵达的是T3航站楼,而新加坡移民局的检查站在T2航站楼,因此乘坐一段小火车抵达。

樟宜机场一直以来都是全球机场的典范,在移民局检查大厅可以看见室内的参天大树,这种奇特设计很是少见。

新加坡的签证申请非常简单,在职人员无需资产证明,只要单位开具在职证明即可。签证为电子签证,PDF自行打印带着随护照给移民局官员。只要证件符合要求,他们不会问你问题,随后按指纹就可通过。

实际上樟宜机场并不单单是一个因交通运输而到的场所,他新建的星耀樟宜甚至可以算作一个景点,因此在后面的玩乐篇里说。

初到新加坡还是建议买一张交通卡,虽然会有5新币的押金取不出来,也当为今后可能的到来埋个伏笔吧。从机场到市区乘坐绿线即可到达。但需要注意的是,机场站是一条支线车站,乘坐地铁1站后抵达主线,要下车同站台另一侧换乘主线列车前往市区。这个有一些像上海的二号线。

在新加坡市区内,有些站点的设计和HK类似。换乘车站的站台两侧停靠的是两个不同线路的列车,这样非常方便换乘。而且即使是市中心的车站,也丝毫没有显得特别拥挤,站台很宽阔,自动扶梯也很足。上海市中心一些车站已经显出和设计客流不符的情况,高峰时间电梯都要排长队,有些出口甚至都没自动扶梯。

除了地铁出行,还可以用交通卡坐公交车。乘坐方法和上海有一些区别。首先要在前门上车刷卡,然后在后门下车前还要再刷一下卡,不然会被扣最高车票价。此外新加坡的公交车需要自己按下车按钮,不然司机可能不会停车。

使用公交卡还能乘坐动物园专用的短驳车。短驳车从动物园到最近的地铁站来回运行,不接受现金支付,只能使用交通卡,或者在动物园售票处购买车票。所以来新加坡还是建议购买一张交通卡。交通卡的充值可以在自助机上进行,全程中文导航,初中生都会的那种。

此图是普通单程车票

新加坡除了上述两种市内交通方式还可以叫uber或者计程车,大多是丰田普锐斯之类的车,价格不明。也可以骑摩拜,但要押金,而且还在不在运营也不明。更可以租车,承认中国驾照。但右舵车,更何况是市内行驶,绝对不推荐。因为新加坡除了牌照拍卖,还收拥堵费。只要车在一些时段通过市内设置的若干个龙门架,就会自动扣1新币,成本不菲。

所以综合下来,除了靠两腿走,还是地铁或者公交最方便。而且除了动物园和机场是稍微远一些的地方,其他景点都离得很近,大多在地铁3-5站的距离之内。

酒店篇

一说到住宿,肯定大家想到的是下面这位。

是的,没去过新加坡的人都非常熟悉这栋建筑了。这个由三幢高层建筑组成的豪华酒店于2010年开业(嗯?似乎也不是很久)。他的地下是巨大的综合性商业设施,里面有海量的商店和美食餐馆,还有一个赌场。购物中心的地下则是一条地铁线,可以方便的前往市中心地带,或是换车前往机场。

他的上面则是举世闻名的屋顶泳池和屋顶花园。这个泳池和花园横跨在三幢建筑的屋顶,形成了新加坡的独特风景。如果不是住店客人,去屋顶花园需要支付人民币80左右的门票。而屋顶泳池只对住店客人开放,其他人想付费也没门。这样一间客房,稍微大一些楼层高一些的房费一晚要人民币3000多。这还仅仅是淡季工作日的价格,遇到双休日更是飞涨。即使选低一些、风景差一些的房间,一晚1000多也逃不掉。

不过最终让我放弃的原因还是以下两点,屋顶泳池中看不中用,本来行程就不是特别宽裕,能享用屋顶泳池的机会也不会太多。而最重要一点是,住过的人都吐槽房间内设施陈旧,对不起这个价格。

再加上价格那么昂贵,到市中心还要换车等因素,最终使我改变了主意,选择了下面这位--新加坡瑞士史丹福酒店。

这个酒店坐落在市中心,楼下直通政府大厦车站和来福士购物中心。在新加坡多雨的季节,可以不出大楼直接乘坐地铁出行或是购物吃饭是非常重要的。

总共65层的高度,使得他拥有不亚于金沙的绝佳视野。从阳台可以直接俯瞰新加坡市中心核心地带风景,和金沙遥相辉映,风景绝佳。而且客房内55寸三星液晶电视,带咖啡机的雀巢胶囊咖啡,TWG袋装茶,带液晶屏显示的全屋灯光空调控制器,都显示出这家五星级酒店的豪华之处。

最重要一点,选高层高级海景房,一晚人民币2000出头,虽然也不便宜,但相比金沙还是实惠不少的。

除了史丹福,还有丽思卡尔顿可以选择。他有着绝佳的浴缸视野,但客房售价和金沙几乎一样。不过丽思卡尔顿没有和地铁站直通,如果不是自驾车的话,还是略有不便。此外带孩子的话可以选择圣淘沙岛上的香格里拉,那里似乎有很多亲子游乐项目,而且住在圣淘沙岛上可以免除入岛费。不过我这次行程主要在市中心,所以圣淘沙并不是游玩主要地点。

丽思卡尔顿美年酒店

总之五天住下来,瑞士史丹福凭借着绝佳的地理位置和高层风景,舒适的环境和相对高级一点的客房设施,相对低一些的价格,使魔王觉得物有所值。

景点篇

要说新加坡标志性景点,非鱼尾狮喷泉莫属了。这个鱼尾狮几乎就是象征着新加坡,而新加坡也有狮城的别名。新加坡全国有大大小小鱼尾狮十多个,最有名的还是这个坐落在新加坡河畔的喷泉鱼尾狮了。

要想近距离观看鱼尾狮喷泉,沿着港湾步行是个不错的选择。在不远处就是被吐槽为榴梿的新加坡艺术中心。而在港湾对面,则是著名的滨海湾金沙酒店和滨海湾购物中心,每天晚上8点和9点,在滨海湾购物中心面向鱼尾狮喷泉的岸边会有激光喷泉音乐秀。在鱼尾狮喷泉这里观看喷泉音乐秀可以看到金沙酒店顶楼的激光打在港湾水面上的图案。

不过除了在岸边观赏鱼尾狮喷泉之外,还推荐乘坐非常有特色的鸭子船从水面上观赏。

这个美军当年在太平洋战争期间为了运送士兵而建造的水陆两栖运兵车,在战争结束后被新加坡人用来观光的交通工具。由于是四十年代的建造技术,所以整个车船身略显古老,行驶在马路上颠簸感非常强。不过一旦下水后,感观和普通船没有什么两样。

鸭子船上配有司机两名,一个是开车的一个是开船的,还有导游一名。如果全车中国游客居多,导游会用中文进行讲解。

除了行驶在港湾内欣赏鱼尾狮和滨海湾景色之外,鸭子船还会经过国会大厦,F1新加坡赛主看台,著名的莱佛士酒店,英雄纪念碑等大大小小坐落在市中心的各处景点。在炎热的新加坡,可以找到这么一个坐车坐船欣赏市中心美景的方法,是一种既省体力又能完成走马观花需求的好办法。

离开鱼尾狮公园之后,自然要大力推荐港湾对面的滨海湾了。金沙酒店已经在住宿篇有过详细的介绍。滨海湾购物中心则是一个集购物、消费、娱乐为一体的巨大商业设施。在多雨的季节,如果雷雨打断了行程,不妨在这里歇脚片刻。或是血拼一下,或是喝杯下午茶,不能被糟糕的天气坏了心情。

而在金沙酒店另外一边,则是著名的滨海湾花园。滨海湾花园内坐落着两座别致的建筑,这就是著名的滨海湾花海和云穹。

花海顾名思义就是花的海洋。作为有花园城市美称的新加坡全力打造的大型室内植物展示区,这里集结了全球各地的鲜花植物。魔王不是这方面的专家,几乎叫不出任何一种花卉植物的名称。但凡是展出的花卉几乎个个都是绽放的,走在里面的小道,仿佛整个世界所有的颜色全部闯入眼睛,真可以用目不暇接来形容。

花海的旁边则是云穹馆。在这个穹顶之下,容纳了一个几十米高的室内瀑布,并通过人工方式形成了山崖,洞穴的场景,再辅以大量绿植。如果说花海更像是一场花卉的博览会,那么云穹则是身临其境观赏大自然的鬼斧神工。

这两个展馆可能出于植物生长、展览需要,提供了极其强大的空调制冷性能。馆内体感大约在20-25度左右,对于室外动辄30多度的高温高湿环境来说,室内可以说极其舒适了。只是如果衣物过少的话,可能甚至还会觉得寒冷。

鸭子船的导游说,如果来新加坡没有到这两个馆打卡,那差不多就是白来了。说明这个景点在新加坡的地位有多么高。

整个滨海湾公园,几乎就是花园城市这个名片的展示区。除了两个室内场馆,还有天空树和大大小小不同的植物展示区,但由于在室外,又热又潮湿,且魔王来的季节是雨季,动不动就来一场雷阵雨,这些室外场景只能放弃了。

这么一圈玩下来差不多也天黑了,在滨海湾购物中心吃好晚饭,正好可以欣赏音乐喷泉秀。

音乐秀的场地就在滨海湾购物广场面向鱼尾狮公园的一侧。每天晚上8点和9点表演两场,没有门票,整个表演持续15分钟。大致有3个篇章,每个篇章5分钟。可惜魔王这次的渣手机完全没法拍清夜晚的景色,只能随便看看了。

新加坡动物园是一个在新加坡必打卡的地方,他有着被称为全世界动物园典范的美誉。现在的新加坡动物园实际上是几个乐园的集成,包括日间动物园,夜间动物园,河川动物园。这三个动物园全都集中在市中心北部地区,乘坐地铁抵达NS14站(KHATIB)后,出站的公交车站就能搭乘动物园专线。此专线必须使用交通卡,不能现金投币。

由于时间关系,只能选择最主流的日间动物园。夜间动物园需坐车听讲解,毕竟不能给你随便逛。而且夜间蛮考验眼力的,至于拍照那基本是别想了。但有些动物的习性本来就是夜行的,这些在日间动物园是看不到的。河川动物园则要坐船,体验亚马逊雨林的各类动物。

新加坡动物园做得最好的一点就是生态。在动物们有限的领地里,管理者会尽可能复原它们的原始环境。比如上面这个倭河马,展览区并不大,但几乎复制了其生活的非洲草原地带。而水面之下,则有着很多罗非鱼,这种鱼在非洲专吃倭河马的排泄物。因此展览的不仅仅是几只倭河马,而是和它们相关的整个生态环境。

此外除了部分凶猛动物,不少展馆允许动物和人近距离接触。这只鹦鹉和人行步道之间没有任何阻拦,距离近到伸手可触的地步。

如此近距离观看蝙蝠进食且毫无遮挡阻拦设施,在国内的动物园是不可想像的。小知识,原来蝙蝠撒尿拉屎的时候是要摆正身体的。

眼力好的可以挑战一下这枯叶堆里有啥。

这只是什么蛙我忘记拍讲解了,但从这个玻璃房里与毒蛇共存的情况来看,这两个物种应该是可以共存的。比起国内很多动物园冰冷的水泥房间,这个动物园仿佛带你置身丛林或是草原。虽不是开放式野生动物园,但其游览体验比国内不少野生动物园都要好很多。限于篇幅,动物园里的动物没法一个个介绍,强烈推荐无论是不是带娃,都去一下。

接下来介绍的是圣淘沙,这也是新加坡一个非常重要的游玩景点,但是这个点我几乎没玩。一来圣淘沙上的游玩点价格都不菲,二来我去的那天就如上图那样艳阳高照,气温急速攀升,走在圣淘沙大道没多久就汗如雨下。而且这个标志性的鱼尾狮已经关闭,即将改造。

新加坡环球影城就坐落在圣淘沙。这个环球影城据称是全球最小的环球影城,以过山车为主,最著名的是3D变形金刚。当然门票价格感人,76SGD折合人民币近400元,还没算各种快速券。如果不买快速券在这种天气下排队,我是没这个勇气,所以也没买票进去。

正值万圣节前夕,环球影城还有万圣节夜场,票价比日场便宜一些,有鬼怪大游行和鬼屋,其实可以趁这个季节体验一下。不过老婆不敢玩,我一个人实在有些无趣,也放弃了。不出意外的话,我会单独去一次大阪的环球影城,体验一下进击的巨人和哈利波特。

之前有提到上圣淘沙是要付上岛费的,圣淘沙上的酒店住客可以免除上岛费。一般上岛会选择轻轨,轻轨车票里已经含了上岛费,出岛则不用另外付费。

最后介绍2019年大热的星耀章宜。之前已经介绍过,新加坡樟宜机场常年位居世界机场排名第一位。然而这并未满足新加坡人对一个机场的追求。就在今年,他们在机场多个航站楼之间的空地上,又建造了一个大型综合性商场,名叫星耀章宜。

这个商场最著名的莫过于这个全球最大的室内瀑布。瀑布高40米,周围坐落着2000多颗树木,和10万多颗灌木,把整个商场打造成了森林。连接各航站楼的捷运车辆会从瀑布旁穿越。

游客可以付费进入屋顶的空中玻璃栈道,以更高的视角欣赏瀑布和周围的绿植。

地下则是用玻璃把瀑布的水流和商场进行了隔离,可以从上中下三种不同的视角对这个市内瀑布进行欣赏,这个设计非常独特。

在顶楼还有一个屋顶小花园,也是付费参观。花园规模不大,但还是能体现出花园城市的风采。需要说明的是,星耀樟宜本质上是一个在机场旁边的商场,所以这里的商品并不免税。实际上樟宜机场几个航站楼里都有海量的免税商店,足够你逛。推荐先去航站楼把行李托运掉,然后一身轻松逛商场。整个星耀樟宜和樟宜机场里的免税店可以耗时6小时,喜欢逛街的女士们可能还要更多时间,所以推荐购买傍晚甚至晚上的航班,以留足够的时间。

游玩篇至此结束,金沙顶层的屋顶花园,新加坡夜间动物园,圣淘沙只能成为下次来的目标了。

美食篇

新加坡有许多中国人民都非常熟悉的美食,而来了新加坡之后,不但品尝了早已出名的新加坡美食,还看到了几乎所有东亚、东南亚、南亚甚至欧美的饕餮大餐。

说起新加坡,自然想到著名的松发肉骨茶。这个在上海也有分店,可惜一直没去品尝,这次来新加坡特地而来。下午5点半,门口已经排了两条长龙,散客和团队客络绎不绝,足足排了30多分钟才落座。

工作人员会发给每位排队客人一把扇子,聊胜于无。

店面不是很大,所以显得略挤。好在翻台速度很快,所以外面排队的时间不会太长。推荐薏米水饮料,蛮适合潮热多湿的新加坡气候。肉骨茶除了肉的香气,还有强烈的胡椒味,据说也是当年南下的华人为了适应东南亚气候改进而来的。

除了肉骨茶,珍宝蟹也是必尝的。我们在珍宝海鲜酒楼,这家似乎在上海也有。当地人推荐没必要选阿拉斯加雪蟹,我们到的那天服务员说阿拉斯加雪蟹半价,但仍然比斯里兰卡面包蟹贵很多,所以我们选了面包蟹。即使是便宜的面包蟹,依然肉质饱满鲜甜,绝对值得品尝。

除了珍宝蟹,还有当地著名的咸蛋黄鱼皮也是极具特色的美食,可以选择。

除了当地美食,由于新加坡是一个东南亚的交通要道,这里汇聚了几乎是全世界的不同种族。在这里可以非常轻易的找到日料,这家日本米其林一星的店就开在酒店地下二层。煎烤后的三文鱼配上独家秘制酱汁,别有风味。此外还有印尼菜,马来菜,泰国菜,印度手抓饭,只要你吃得惯,我没敢尝试。特别是印度饭,自从知道了印度人的左手之后,我是不会吃印度人做的食物。

早餐甚至可以找到越南米粉,口味还是很正宗的,毕竟新加坡离越南也是非常的近。

而要说早餐,则绝对推荐吐司。酒店这里有亚坤和吐司工坊两家比较著名的吐司店,相比之下亚坤的吐司更好吃,吐司上的黄油更多,味道更浓。只可惜吐司这种食物不怎么好长途携带,不然回来还能继续品尝。

这家叫东京牛奶奶酪工厂的泡芙在来福士中心每天傍晚就被买空了,我一直到星耀章宜才找到机场分店。

新加坡另一个著名美食是斑斓蛋糕,实际上上海的面包新语也有卖。原谅我因为临近登机时间,所以没拍照。起初我对没有奶油的蛋糕并不感兴趣,但是斑斓蛋糕非常柔软,奶香味也更足,口感要比奶油蛋糕更舒服。如果知道那么好吃,我应该会多买点带回来。

总结篇

新加坡和日本相像,同为发达国家基础设施完善,服务品质上乘。只要预算足够,可以玩的非常好,而且由于华人比例非常高,几乎可以全程只说中文。如果遇到有些岗位是东南亚人或者印度人那只能说英文了。但是东南亚的气候略显不友好,全年雨季时间非常长,苹果手机的天气预报只有一个图标,那就是雷阵雨,即使我回来了已经有2个月了,那里的天气预报依然是这样。推荐安装[email protected]这个app,这是新加坡气象局官方的app,可以更精确知晓雷阵雨落区和时间范围,对临时出行调整会有帮助。国内要搭梯子才能访问。

华纳的手办店

这次遗留了不少景点有待下次再来,实际上我到过世界上那么多地方,到现在仍然没一个可以说再也不会去了,这才是旅游的魅力。新加坡作为一个连接亚洲和大洋洲中间的重要节点,在去澳大利亚的半路,下飞机游玩个几天也是不错的选择。当然如果要好好玩个够,一个星期是需要的。

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