• 12月23日 星期一

生产物料进口选择从上海登陆,长三角后悔了没?我们在宝山分拨仓找到真相……

“6月进箱量增长57%!”水产路上,泛成国际货运公司海关监管仓经理秦卫峰正经历职业生涯最忙时刻。

不止泛成,周边新贸海、上远、德祥监管仓,总占地超过10万平方米,在宝山当地共同形成了上海进口拼箱分拨“四大天王”。它们有个共同特点,即七成以上客户来自长三角,其中不乏采埃孚、三星、波司登等汽车零部件、电子、服装制造业重点企业。

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此轮上海疫情中,“四大天王”均遭遇停摆且接近爆仓边缘。但靠着各方齐心,它们都只用了不到一个月,便消除了近三个月的货物积压。“关键是企业客户没有转移,只有新增!”秦卫峰尤为骄傲。

长三角进口货物,为何仍选择在上海口岸登陆与分拨?

十万火急

下午2时,与气温同样灼热的,是泛成仓库进箱现场。吴淞海关关员逐一核对接连抵达的集装箱,对箱号、商业封、海关封志确认无误后,才允许仓库开箱。

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这些集装箱多是从洋山、外港抵港后,由当地海关加封后运来宝山。宝山靠近太仓,区内军工路码头又在1978年开出我国首条集装箱班轮航线,形成长三角分拨货集散地是有历史渊源的。长三角大量制造企业进口的生产物料或研发设备等,若难以装满整个集装箱,便会选择与其他货主拼箱进口,集装箱抵达上海后,多被运至宝山,在海关监管仓内完成拆箱、理货、查验和提离。

但此轮疫情中,繁忙的泛成仓库一度静默,直到5月23日重新开放。此前积压在外港的两千余个箱子,开始向泛成疯狂转移,1.3万平方米内仓满坑满谷,消防通道和外场都堆满没来得及拆的箱子。

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当时,首批12名员工吃住全部在仓,全力以赴去库存。同时,秦卫峰手机几被打爆,全是企业十万火急的求助,都说原料见底,货再不来,产线停产,订单违约。

疫情前,拼箱货抵上海港后两至三天,外地货主就能来宝山提货了。直到这一次,秦卫峰才意识到,上海“四大天王”正常运转对于长三角制造业竟如此性命攸关。

协同作战

“拼箱货包罗万象,如汽车零部件、电子元器件等,平均每箱有10个收货单位。”新贸海监管仓负责人徐晓明说。

而泛成仓库此次疫情中,在一个箱内最多拆出了37家货主的货,最小不过0.03立方米,是江苏某上市公司三箱服饰配件,却急上加急——成衣哪怕少一粒纽扣,企业都无法交货。

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怎么办?仓库与海关协同作战。

让徐晓明感动的是,新贸海仓库5月13日重新开工后,吴淞海关第一时间安排人员与仓库人员一同闭环管理,并加紧梳理重点企业绿色通道,对最着急货物开启不限时加急查验通关。吴淞海关还与分拨货物流向的主要城市搭建信息互通平台,由吴淞海关梳理库存货物清单、目的地、收货人等信息,由外省市搜集辖区企业分拨货物提离需求,通过信息匹配、问题统筹协调、库存动态监控和联系催提,全力加速长三角货物跨区域流转。

仓库首设中转区,也是疫情中迸发的智慧。吴淞海关物流监控二科副科长刘玲介绍,在泛成仓库,即便货物严重积压,仍“挤”出1500平方米中转区域,放置海关已查验放行的待提离货物。由此,提货与拆箱不再共用同一通道,尽管人力成本上升,货物也需两次搬运,却能最大限度减少拥堵、提高效率。

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非常之时有非常之举。上远监管仓经理钱存建告诉记者,疫情前,提货手续是在白天交货时由海关当场核验,疫情中,海关要求提货方在前一晚经线上提交电子材料,由后台核验校对,确保翌日“不见面”高效提货。

“四大天王”自己也争气,不分岗位、不舍昼夜拆箱理货,泛成仓库还求助兄弟公司,向出口仓库借来铲车和增援人力。秦卫峰每天无数次查询港区还积压多少箱子,随后恳请司机深夜“多跑一圈是一圈”。同样闭环管理的海关关员则在背后打气,“箱子再晚到,我们也随到随查……”

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竞争优势

从各仓重新开仓到6月中旬,吴淞海关需加急通关的企业清单以肉眼可见的速度减少,从厚厚一沓到薄薄几张。

苏州某电子企业来电千谢万谢,说终于赶上交货期,否则一天违约金就高达500万元。更有常熟企业争取到极有限的通行证,专程送来数箱水果犒劳仓库人员。

最让各监管仓欣慰的是,客户口碑不降反升,一大力证就在于,不少客户主动要求将贸易原CIF条款改为FOB条款,由此可由收货人指定国内的货运代理和分拨仓库。

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泛成国际货运有限公司总经理庄海民向记者感慨:“毫无疑问,上海是枢纽。欧洲内陆货多集拼到德国汉堡港、荷兰鹿特丹港或比利时安特卫普港,南美货物则多集拼到新加坡、釜山港,这些拼箱货在上海登陆后,可经陆路运输通达全国任何地方。”

除了口岸优势,还有上海供应链公司数十年实践经验优势。将小货拼成整箱,需要货代在海外各大港口拥有极广泛的业务网络,需要很强的集货能力,以实现客户高效且低成本拼单。拼箱货进境后,一箱内动辄数十个收货企业,须精准分拨不容出错,这同样考验货代企业的数字管理能力。业内认为,集拼业务在全球范围都有着天然的高门槛,在中国口岸,上海所积累下的优势短期内难以超越和替代。

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吴淞海关数据显示,经历5月迅速“消肿”后,6月以来,“四大天王”仍迎来进箱、提货量的迅猛增长。整个6月,吴淞海关累计监管分拨货物3.7万批次,环比激增370%,与去年同期相比也实现了46.3%的高速增长,7月迄今依旧保持增长势头。

(图片:钱坤 摄)

来源:作者:李晔 徐晓语

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