• 12月27日 星期五

青春“赛道”马蹄疾,几何汽车按下“快进键”?

青春“赛道”马蹄疾,几何汽车按下“快进键”?


常言道:“士别三日当刮目相待”,这句话放在几何汽车身上可谓相当贴切。


2019年,在新加坡发布会的高光时刻,几何汽车也曾凭借“真续航、真安全、真靠谱”等卖点让人眼前一亮,此后虽然在B端和网约车领域表现不俗,但受制于品牌/产品定位尚不清晰、资源配套不够充裕等因素,因此迟迟未能在竞争激烈的家用纯电轿车市场“突出重围”。


到了2021年初,在新任“一把手”——吉利汽车集团高级副总裁、销售公司总经理林杰的带领下,几何汽车开始推动内部组织变革,打破部门墙,围绕运营、服务、口碑,分别成立了用户运营中心、用户发展中心和产品企划中心,目的是将用户需求和意见快速传达并落到实处。在这轮改革中,几何汽车明确了“大众化电动汽车市场”的主攻方向,2021年初步站稳A级电动车市场“脚跟”(当年累计销量达到55,320辆,同比增长145.3%,A级市场市占率达7.43%)之后,又在2022年加快了年轻化产品线布局的步伐。


全新A0级纯电SUV——几何E的推出,正是为了顺应当前小型电动车消费热潮,迎合年轻消费者对高颜值、高经济性、高安全性产品的需求。有趣的是,面对轻松有趣的上市活动,大家纷纷惊呼:几何汽车已经这么会“玩”了?


从几何E的设计风格、尺寸(长宽高分别为4006/1765/1550mm,轴距为2485mm)和定价(共推出320km乖巧虎、401km玲珑虎和401km霹雳虎三款车型,有四座/五座可选,综合补贴后售价分别为8.68万元、9.78万元、10.38万元)不难看出,这款产品与比亚迪元Pro(9.28万-11.28万元)、广汽零跑T03(7.39万-8.99万元)、哪吒V(7.99万-12.38万元)等年轻化产品形成了正面竞争。


除了“颜值能打”“真续航、真健康、真安全”“吉利4.0超级智慧工厂品质背书”之外,几何E相较竞品还拥有更均衡的配置与更丰富的智能化功能,这些“接地气”的卖点让其预售1个多月后便收获超过1万张订单。得益于身后吉利汽车的体系化支撑,几何E的“诞生地”——吉利4.0超级智能工厂之一的钱塘工厂在动力电池、芯片等核心零部件进行了充分储备与资源协调,在保证品质的同时实现了快速排产,上市即交付4000多辆,帮助几何汽车在6月份完成销售12,163辆(同比增长175%,环比增长35.6%),这也反映出10万元左右的A0级纯电SUV细分领域还有相当潜力可挖。


对于当前许多“广撒网式下单”“谁先排产就买谁”的消费者而言,厂商能够按时按质交付也是一种很实在的竞争力。据几何汽车销售负责人介绍,接下来他们还会充分利用钱塘工厂“供应链成熟、良品率高、生产周期短”的优势,专“打”那些交付周期较长的友商的“软肋”。


几何E之所以能够取得初战告捷,除了新产品更对用户“胃口”之外,也要归功于该品牌近两年在渠道建设、服务体验和用户运营方面的长足进步。就在几何E上市的同时,100家几何汽车全新门店也正式开业(还联动了京东等互联网平台),使其一级授权渠道达到200多家(今年的目标则是到年底达到380家),在覆盖一二线城市的同时,未来将持续下沉至三到五线城市,以“小而精、精而美”的轻量化渠道打造购车方式新生态。在汽车流通领域迎来变革的当下,几何汽车能够吸引不少新经销商的加盟,也反映出投资者对其发展前景的看好。


青春“赛道”马蹄疾,几何汽车按下“快进键”?


在搭建了多元化的渠道模式、购车流程高度透明的数字化平台、全方位的服务体系(建立“城市运营经理”第一责任人制,打造“零公里服务圈”)之外,几何汽车还成立了用户发展中心和用户洞察与体验中心,实现用户意见的快速传达,籍此来推动产品升级和服务提升。


与此同时,几何汽车依托数字化创建“几何家”平台,组织了一系列体验式活动:例如塑造几何产品官、几何福利君、几何体验官、几何知识官等人设,以老带新的形式,加强用户交流,解决用户问题,为用户持续创造价值,让“铁杆粉丝”参与到产品改进、未来产品规划等项目之中,不断提升用户满意度、参与感和归属感(据了解,其用户转介绍成功率已达到50%)。


青春“赛道”马蹄疾,几何汽车按下“快进键”?


在日前于杭州举行的“用户迎新会”上,几何汽车不仅结合今年7月初开启的上塘古运河市集的契机,组织车友推出了“几何家后备箱集市”,还与新用户共创了上塘古运河大型实景演出《如梦上塘》。不仅如此,几何汽车还围绕用户感兴趣的自驾、美食、运动、产品共创等活动内容,推出了“百万出彩体验基金”,鼓励用户参与几何汽车潮改计划和品牌共创,


写在最后


面向更为广阔的大众市场,几何E并非“孤军奋战”。几何汽车销售公司常务副总经理叶勤向《汽车通讯社》透露,今年第四季度该品牌还将推出一款A00级两门纯电小车,据悉不仅会有越级进阶的产品实力,几何汽车还会在中原、西南等重点区域向头部“玩家”发起挑战,其营销策略有望让大家眼前一亮。


青春“赛道”马蹄疾,几何汽车按下“快进键”?


当然了,尽管市场潜力巨大,但在补贴退坡的背景和成本压力下,10万元级别纯电小车的市场竞争已经已经进入到了白热化阶段,而正在这条新赛道上不断提速的几何汽车想要脱颖而出,除了要做好成本控制与品控之外,也需要在产品和营销创新上给大家带来更多的惊喜。

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