惊!最近,新加坡有百人集会抗议,学生联合签名
这个月的滑板车话题
几乎是从5号那天开始
新加坡政府雷厉风行地出台法规
将滑板车列入“黑名单”开始
就没有停止议论过
禁止电动踏板车在人行道上通行。只能在脚踏车道和公园连道骑车。违反者讲面临2000新币的罚款和最长可达3个月的入狱
不过到今年12月底之前
骑滑板车被发现违规
还只是给出一个“警告”
正式的惩罚从明年1月1号开始
来源:Todayonline
但是政府才颁布这项禁令
第二天就开始全岛实行
似乎没有留给那些滑板车的使用者
或者采购入滑板车不久的人
一点点缓冲的“反应时间”
送外卖的工作人员怎么办?
已经习惯用滑板车送孩子上下学的家长怎么办?
采购入滑板车不到一个月的人怎么办?
进了一大批滑板车货的商家怎么办?
越来越多的滑板车使用者
开始思考“该怎么办?”
于是就有了昨天滑板车的车主们
在芳林公园举办的一个“和平集会”
芳林公园滑板车骑手和平集会
01
集会前期
这场和平集会的性质
更像是一场公开讨论会议
集会召集所有电动滑板车的使用者
尤其是送外卖的骑手
在星期六(11月23日)下午
5点至10点在芳林公园聚集在一起
进行和平集会
集会信息表 | 来源:面簿@all singapore stuff
从集会的组织方式上看
是比较有组织性和纪律性地进行的
在集会开始之前
就有相关人员通过在Telegram聊天
通过图像散布了明确的规则
要求骑手避免在其送餐制服上
乱扔垃圾和穿衣服
并且只能在指定的吸烟区吸烟
集会主舞台 | 来源:Julia Yeo
这个活动主要是想解决PMD禁令的问题
不过也欢迎不是滑板车骑手的
新加坡人和永久居民加入
因为这次集会相当于
是为所有滑板车骑手
提供一个可以表达诉求的平台
来源:Asianone
让他们对最近的
禁止PMD在人行道上使用的禁令发表看法
希望政府能听到民众声音
知道他们的生计受到了多少影响
02
集会开始
按宣传信息来看
集会的开始时间原定于下午5点
但在开始的时候
芳林公园的场地还很空旷
没什么人,舞台上也是空荡荡的
来源:Julia Yeo
可能是因为还下着点小雨
部分参与者先在地铁口避雨
不过到了下午6点左右
虽然这小雨没停
但是参加集会的出勤率
却已经达到了顶峰
来源:Julia Yeo
现场包括媒体在内
大约估计有70名公众参加了集会
集中还有少数人穿着送餐服
03
集会主要人物
大家表示了对禁令
一些质疑
来源:Julia Yeo
有人表示新加坡政府有义务在实施禁令之前
先进行成本效益分析
并表示禁令“没有正当理由”
来源:Youtube
不过大家也提出了一系列建议
其中就有包括
要求滑板车骑手限制行进速度
特别是在有许多老年人的主要区域
另外送餐公司和LTA
也要同时开展针对潜在骑手的培训课程
并有可能对错误的滑板车骑手
实施扣分制度
来源:Julia Yeo
还有人说自己对滑板车骑手的困境深感同情
并建议扩大目前的行人通道
可以通过消除草边缘供骑手行走动
来源:Julia Yeo
在其他参加的人群里面
非PMD车手也出现了
不过他们使用的交通工具
和滑板车本质上是相差无几
现场还有人制作了标语
举牌表示自己的困境
可能大家觉得这场和平集会
其实也就这样结束了
但是在最后的问答环节中
主持人邀请听众讲话
原意是希望“让观众放松一下”
来源:Julia Yeo
但是不料一名滑板车骑手
情绪开始变得很激动
他忍不住要破口大喊
据言他购入滑板车似乎才一个月
现在他车不能用
只能得到110新的补助
他很激动地质问
“这个损失究竟谁可以担?”
现场立即有人上前劝解
集会组织人员
也马上关闭了他的麦克风
并围在他身边,想让他平静下来
04
集会后期
集会的发言者吴孟成
在最后的简短评论中着重声明了
他并没有“将问题政治化”
而关键的问题在于
“关于饭碗,而饭碗是政治”
来源:Julia Yeo
不过显然这场集会的发展
超乎了组织者的意料
该活动最初计划持续到晚上10点
但实际上在天色开始变暗之前
到晚上7点半的时候就已结束
另外也取消了原定的
和现场滑板车骑手的点亮计划
来源:Julia Yeo
从这一点上看的话
这场集会似乎有点不了了之的感觉
但是集会只是“群众发声”的一种形式
滑板车骑手和禁令之间的矛盾
才是大家最为关注的
来源:Julia Yeo
之前在这个月中旬的时候
也有同样类似的活动
百名学生签名声援送餐骑手
有127位即将毕业的大学生
(主要来自新加坡国立大学)签署了联合声明
声明的内容有明确指出
禁令只是对滑板车
引起的几起严重事故的回应
并向所有此类事故的受害者表示慰问
来源:The Online Citizen
不过同时
他们也对其他的滑板车骑手表示同情
特别是送外卖的骑手
这项禁令对他们的生计产生了影响
而他们作为送餐服务的受益者群体
其实很感谢和赞赏
送餐骑手的工作态度和效率
来源:The Straits Times
这份联合声明的签名
是在一周内通过朋友之间的交流签署的
他们为送餐骑手目前面临的困难
表示感谢和同情
也希望送餐骑手的担忧和生计
能够得到很好的关注及咨询
并在决策过程中可以被予以考虑
他们愿意提供道义支持
送餐骑手需要被保护
他们还敦促食品配送公司
在这个不稳定的时期采取认真的步骤
为这些送餐骑手提供支持和保护
并且建议食品配送公司
可以考虑增加他们的配送薪水
以此来弥补由于他们
改用较慢的运输方式而减少的收入
这样同时又能遵守禁令
来源:Asianone
应该说不管学生的建议能不能采纳
滑板车骑手的生存状态
至少是让更多人知道以及看到了
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