规模更小的新加坡航展，新机不少，重点明确

2月15日，2022年新加坡航展正式开幕。据主办方发布的消息，本届新加坡航展共有来自39个国家和地区的近600家厂商参展，将吸引超过13000名专业观众参观。

公众线上看表演

受新冠肺炎疫情影响，本届新加坡航展取消了公众日，仅保留专业日，飞行表演时间也进行了压缩。但为了扩大受众、为了让更多的人能够感受飞行表演的魅力，主办方也专门提供了官方直播平台，用于向公众直播飞行表演。

参加本届新加坡航展飞行表演的飞机有新空军的F-16C和AH-64D阿帕奇攻击直升机、美国海军陆战队的F-35B、美国空军的B-52轰炸机等。这其中，印度空军的“光辉”战斗机是首次亮相新加坡航展。

多个新机型首秀亚洲

即便在疫情之下，本届新加坡航展依然吸引了不少新的商用飞机型号亮相。

波音777X是波音公司唯一带到本届新加坡航展的商用飞机，也是波音777X首次亮相亚洲。在开幕式上，777X还进行了飞行表演，献上了“亚太首秀”。

而空客也带来了旗下最新的A350-1000，这也是A350-1000首次亮相亚洲市场。

巴西航空工业公司则带来了“科技鲨”涂装的E190-E2飞机。

以可持续发展为重点议题

2月16日和17日，新加坡航展举办首届“可持续航空论坛”。按照主办方此前发布的消息，讨论重点将涉及监管机构的角色、发动机技术创新、可持续航空燃料以及MRO等领域。

从媒体宣传情况来看，多个参展的制造商也都重点强调了其展出商用型号在环保、节能、经济等方面的优势。此外，各大展商在本届新加坡航展上的各种活动也频繁涉及环保话题。

譬如，空客、罗罗、赛峰和新加坡航空公司在航展上共同签署了一份全球可持续航空燃料宣言。宣言呼吁航空航天、航空和燃料行业在未来10年内共同努力，增加可持续航空燃料（SAF）的开发、生产和使用。

而以环保、静音为重要特征的城市空中交通领域，也有多家公司参展。譬如巴航工业旗下Eve、空客旗下CityAirbus以及德国Volocopter公司等。

高技术、明确市场目标的中国产品

时隔四年，中国航空工业再次亮相新加坡航展。本届航展，航空工业突出展示了多型高技术航空外贸产品，产品涵盖战斗机、教练机、直升机、无人机、支线飞机五大类。

战斗教练机展区以JF-17B“枭龙”双座战斗教练机为主，并展出JF-17“枭龙”战斗机、L-15战斗教练机、FTC-2000G战斗教练机和K-8教练机，覆盖军贸多用途教练机展品谱系；直升机展区主要展出Z-10ME、Z-19E和Z-9WE三型军贸武装直升机产品；无人机展区主要展示航空工业明星产品“翼龙”-1无人机和“翼龙”-2无人机；民机展区展示“新舟”系列最新一代高速涡桨支线飞机MA-700。